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2010年11月24日
ICERブレーキパッド(当選編)
witten by ハクナマタタ
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先日、突然宅配便で荷物が自宅に届きました。
すっかり忘れていたのですが、カーくる2周年キャンペーンに応募したICERブレーキパッドが当たったのです!
嬉しい~♪
アルファスパイダーV6のフロントとリア用で、4輪全てというところが流石です。
中身はこんな感じです。
早速、ディーラーへ取り付けの相談に行ってきました。
持ち込みでの取りつけはOK!後は日程の調整のみです。
お隣のイプシロンは、カーとものSouju さんのです。
ご近所ということで、いきなり呼び出してしまいました(笑)。
ということで、今日はここまで。
ICERブレーキパッドのインプレなどはもう少しお待ちください。
あとは、ディーラーで見た車の写真です(笑)。
次回は現在スパイダーに付いている、純正ブレーキパッドのインプレを紹介予定です。
つづく・・・
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comment (12)
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■
yokyon
on November 24, 2010 Wednesday [
EDIT
]
おおっ!パッド一式おめでとうございます。
どんな感じになるのか楽しみですね。
赤白ツートンの500はクリスマス仕様?
ちょっと大胆な感じですねぇ。
■
いーさん
on November 24, 2010 Wednesday [
EDIT
]
おおっ!
ハクナマタタさんにも当選されていたのですね(^^)
コレはおめでとうございました!
インプレ楽しみにしておりますよ~!
■
のあパパ
on November 24, 2010 Wednesday [
EDIT
]
ご当選、おめでとうございます。
ハクナマタタさんとSoujuさんはご近所なんですね。うらやましいです。
それにしても、なかなかレアなチンクですね。
■
ハクナマタタ
on November 24, 2010 Wednesday [
EDIT
]
yokyon さん、
ありがとうございます。
馬券は当たりませんが、珍しく懸賞に当たりました(笑)。
赤白のチンクは、「ここで色を分けるか!」って感じが凄いです。
クリスマス仕様なんでしょうか?
■
ハクナマタタ
on November 24, 2010 Wednesday [
EDIT
]
いーさん、
当選しました!
インプレは、どんな感じで報告しようか考え中です。
まずは、純正品との比較は必要かと。
■
ハクナマタタ
on November 24, 2010 Wednesday [
EDIT
]
のあパパさん、
Souju さんは、近くといってもお隣の市なんです。
これらのチンクは、今ディーラーに展示してあったものなので、欲しければ直ぐにでも購入できますよ~!
■
シブネロ
on November 24, 2010 Wednesday [
EDIT
]
ご当選おめでとうございまーす!
つーか、ありゃ!そんな懸賞があったともつゆ知らず…
応募しなけりゃ当たりませんものねぇ~^^;
インプレ期待してまーす!
(あっ、僕も足回りのインプレせなあかん…汗)
■
ハクナマタタ
on November 25, 2010 Thursday [
EDIT
]
sivnie さん、
ありがとうございます。
そうなんですよ~、まだまだ競争率が低いこともあり、当選する確率は高そうですよ。
時々覗いてみては?
このブレーキパッドについては、応募するときここでインプレを書くという条件になっていますので、その気まんまんです(笑)。
■
Souju
on November 27, 2010 Saturday [
EDIT
]
ハクナマタタさん、
少しのお時間でしたが、お誘いいただきありがとうございました!
これだったんですね!インプレ楽しみにしています。
このチンク、正直笑いましたよね(^_^) なるほど、クリスマス仕様ですか!
■
ハクナマタタ
on November 27, 2010 Saturday [
EDIT
]
Souju さん、
先日はいきなり呼び出してしまい、失礼しました。
また、時々呼び出しますね(笑)。
そうなんです、これだったんです。
今までパッドの交換はしておらず、やはりブレーキダストが気になるので、どう変わるか私も楽しみです。
チンクの色遣いには脱帽です(笑)。
■
ルカ
on November 27, 2010 Saturday [
EDIT
]
これはおめでとうございます!!この調子で馬券も的中すると良いですね
それにしても500はいろんなカラーバリエーションがあって、実際に購入を考えている方は選ぶ楽しさがありますね。何故かここに写っているオレンジのボディーカラーは、最近家の近所と職場の近所で別の個体を目撃します。偶然局地的に重複して納車されただけなのか、流行色なのか・・・。
先日、レガシィのブレーキパッドとローターを交換したときにディクセルの社員の方に丁寧に説明してもらったのですが、アフターマーケット用のパッドは、初期タッチやフィーリング・耐フェード性などの基本性能はもちろんのこと、鳴きやダストやローター攻撃性などにも気を遣って企画されているようです。
新しいパッドの印象が楽しみですね。
■
ハクナマタタ
on November 27, 2010 Saturday [
EDIT
]
ルカさん、
ありがとうございます。
懸賞も馬券と一緒でなかなか当たらないのですが、珍しく当選しました。
ホントおっしゃる通り、500は次から次へと、いろいろなカラーが出てきて、購入しようとしている方は楽しい悩みですね。
私のスパイダーは、購入してから一度もパッドは交換しておらず、そろそろかな?と思い懸賞に応募しました。
定量的な比較ができるといいのですが、なかなか難しいので、ブレーキの効きやダストなどを純正と比較してリポートしたいと思います。
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