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witten by 美あんこ
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ルノー・ジャポンは、リアエンジン・リアドライブ(RR)の駆動方式を持つルノー トゥインゴに、109psを発生する0.9L 3気筒ターボエンジンに5速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、さらにルノー・スポールが、シャシーを専用チューニングした『新型ルノー トゥインゴ GT』を、10 月19日(木)から、200台限定で販売すると発表した。価格は224万円(税込)となっている。
今回は台数限定販売となっているが、2018年初頭には、5速MTと6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)を ラインアップし、通常販売モデルとして発売する予定とのこと。
トゥインゴ GT_外観フロント7:3.jpg
トゥインゴ GT_外観俯瞰.jpg

ルノー トゥインゴGT はサイドエアインテークの採用、専用の燃料ポンプ・ウォーターポンプの採用、エキゾーストシステムの見直し、エンジンマッピング変更により、最高出力109ps/5,750rpm、最大トルク170N・m/2,000rpm へと向上。(通常モデルは、90ps/5,500rpm、135N・m/2,500rpm)
さらにアクセルマッピングも変更され、アクセル操作に対するレスポンスも向上している。ドライブモードは、ノーマルモードとエコモードの2 種類が備わる。
また、エンジンの性能向上に合わせ、シャシーはルノー・スポールによりチューニングが施された。ダンパーの減衰力強化、アンチロールバーの太径化、ESCの制御も変更が加えられ、よりRRらしいハンドリングを楽しむことができる。
トゥインゴ GT_エアインテーク.jpgトゥインゴ GT_ホイール.jpg
トゥインゴ GT_エンジン.jpgトゥインゴ GT_シャシー.jpg
ボディカラーは、オランジュ ブレイズ M のみとなっており、室内の配色も、ボディカラーのオレンジを取り入れ、統一感とデザイン性を持たせている。
オレンジのアクセントと共に、RENAULT SPORTロゴ入りキッキングプレート、アルミペダル、ZAMACシフトノブが、モータースポーツの遺伝子を感じさせる。
トゥインゴ GT_外観フロントアップ.jpgトゥインゴ GT_外観リア.jpgトゥインゴ GT_外観リア7:3.jpg
トゥインゴ GT_インテリア.jpg
トゥインゴ GT_シート.jpgトゥインゴ GT_シフトノブ.jpg

ルノー・ジャポン公式サイト:http://www.renault.jp/
ルノー トゥインゴGT 公式サイト:http://www.renault.jp/car_lineup/twingo/gt/index.html
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