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おっさんアルフィスタの独り言。
witten by たかお
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遅ればせながら、MiToを試乗して来ました。

試乗レポートは他の方々もアップされているので、ここではあえて個人的な感想をダイレクトに述べさせてもらおうと思います。(あくまでも個人の偏見を交えた見解です
IMG_1081_1.jpg
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まず、ミッション。

これって、6速も必要か?
155馬力っていうと、自分が以前乗っていた156 2.0 TS とほぼ同等。
156が5速でしたので、とくにそう感じました。 


次にDNA。

A (ALL Weather)
いきなりエンスト。
発進と加速の悪さに、ゲロ吐きそう・・・。
雪道などでは存在価値は高そうですが、自分の地元では使うことはあまり無さそう。

N (Normal)
ハッキリ言って、かったるい。
最近の車では、軽でももっと良い走りをしそうです。
まぁ、燃費を稼ぐには良いのかも知れませんが・・・。

D (Dynamic)
ようやくアルファらしくなりました。
キビキビと小気味良く走ります。
以前乗っていた156(マフラーのみ交換)と同等ぐらいには感じました。

と言うことで、自分の意見としては 「D だけでいい!」です。


それ以外の所で言えば、クラッチとハンドルがビックリするぐらい軽いですね。
女性ユーザーを考えてのことなのでしょうか?(もちろん、自分の好みではありませんが・・・)


IMG_1092_1.jpg
IMG_1085_1.jpg


総論としては、はじめて外観を見た時ほどのトキメキは無くなってしまいました。
アルファロメオのHPにもあるように、「Baby Alfa」(エントリーモデル)という位置づけである以上、GTV乗りには多少のストレスを感じるのは仕方ないのかも知れませんね。

MiTo GTA や149に益々興味が向いてしまいましたが、なんだかんだ言ってもやっぱり可愛い車です。


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いーさん on May 29, 2009  Friday [EDIT]
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うーん。
なるほど!
まだ見ても触ってもい無いのですが、
自分の周りのオーナーから聞いている通り、
DNAは常にDに入りっぱなしのようですね(^^)

自分もはやく見てみたいです~!
ルカ on May 29, 2009  Friday [EDIT]
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世界中
私、実はまだMiTo未経験なんですよ〜。一度は乗ってみたいと思っているのですが・・・、ディーラーの担当者が全く案内もよこさないもので・・・4月に147の車検通したばかりなのでコイツは絶対買わないなぞと思われているのでしょうか。ただ、現実的には149の方が興味有ります。        DNAみたいな装置はDしか使わないのが人の常ですよね!まぁ要る要らないは別として、もしもオーナーになった場合はミッションは5速よりは6速有った方が得した気分というか嬉しい感じはするのですが。
たかお on May 29, 2009  Friday [EDIT]
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世界中
いーさん さん、ルカさん

DNA の A の発進・加速の悪さは、気持ち悪くなるぐらいイラッとしますよ。
雪道にしても、これが威力を発揮するようなコンディションなら、チェーンが必要でしょう。
つまりその時点で A はいらなくなると思います。
このシステムもいずれ無くなるんじゃないのかな?
セレスピードも消えるらしいし・・・。

そう言えば、自分の所にも試乗の案内は来てません。
「そろそろ来てるだろう」と思い、押かけで試乗させてもらいました。
ただ、誰も同乗しようとはせず、自分ひとりだけの試乗。
「箱根まで行っちゃうゾ」と言ったら、ディーラーの人は笑ってました。

試乗が終わった後も、カタログを貰おうとしたんですが、誰も相手にしてくれず泣きそう・・・。
(自分の担当営業は、このディーラーの社長さんなので、近付けない?)
整備の人にお願いして、カタログを貰って来ました。
ハクナマタタ on May 30, 2009  Saturday [EDIT]
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なるほど、確かにDNAのDを味わってしまうとNとAは使わなくなるかも?
でも、エコランのためにNとかが付いてますよ~、といったほうがセールストークには都合がいいんではないでしょか?

MiToはグランデプント・アバルトとプラットフォームは一緒なので、
たかおさんを満足させる走りにするには、esseesseに相当するオプションも必要ですね。

あ、それってGTAか!

yokyon on May 30, 2009  Saturday [EDIT]
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まだ触れてもいない一人です(^^ゞ
電子デバイスは、ほどほどで良いと思いますよねぇ。

alfaは楽しく乗れるような味付けをちゃんと残してほしいなぁ。
ってそんなに買えるわけじゃないけど。。
たかお on May 30, 2009  Saturday [EDIT]
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ハクナマタタ さん

確かに N は、ご時勢から付けざるを得ないんでしょうね。
めちゃくちゃ高いパフォーマンスを期待したわけではないんですが、ついつい145と比較したからでしょうか?
でも、以前からアルファに乗ってる人は、間違え無く D しか使わないでしょうね。



yokyonさん

 > alfaは楽しく乗れるような味付けをちゃんと残してほしいなぁ。

確かに。
それが DNA の D なんでしょうけど・・・。
クラッチやハンドルの軽さなど、なーんかアルファっぽく無いような・・・。
びすけっト on May 30, 2009  Saturday [EDIT]
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なるほど。
DNAの感想が聞けて面白かったです。
雪道でA使うことはあったとしても、Nはあんまり使わない感じですね。
スタイルとしても中身としてもGTAが楽しみですね!
たかお on May 30, 2009  Saturday [EDIT]
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世界中
びすけっト さん

DNA のどのレンジがお好みかは、個人によって別れるところでしょうね。
今回のレポートは、あくまで自分の好みと感覚によるものです。

確かに、スタイルも GTA には惹かれちゃいますよね。
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たかお
Alfa Romeo GTV のオーナーです。Alfa Romeo は 145(ロッソ) から始まり、156(ロッソ)・GTV(ネロ) 、GTV(キアロ)と乗り継ぎ。
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