New Ypsilon　試乗

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2011年9月25日

New Ypsilon　試乗

witten by Souju

先週、晴海のガレージ伊太利屋のサービス工場で、イプシロンとデルタの試乗会があるというので行ってきました！　新メンバーoku166さんからの情報です。

夕方4時頃でしたが、ハクナマタタさんとoku166さんも来られていて既に試乗の予約をされていました。

ハクナマタタさんはこちらを！

ニューデルタ、1.8Lターボ！フルオプション仕様です。でもフロントグリルが、ランチアではない・・・でも今なら前のと交換可能だそうです(^_^)

うーん、これはなかなか・・・とご満悦のハクナマタタさん。

私は後部座席でご一緒させていただきましたが、アルカンタラとレザーのコンビシートはなかなかの出来！

でもミッションはこのクラスだと、アイシン製の5速トルコン式AT。1.4Lはマニュアルになるそうです。私的にはシーケンシャルの設定も残してほしかったな～　イプシロンのDFNよりかなり進化しているらしいので乗ってみたかったです。

さて、私はこちらを・・・

0.9Ｌツインエアーターボ！　トリコローレの時にも感じたのですが、独特のバタバタ音(ﾟ_ﾟ)

でも高速走行ではそんなに気にはなりませんでした。

良く見れば、フロントグリルはデルタと似ていますね。イプシロンの換えはないんでしょうか？

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comment (9) trackback(0)

■ハクナマタタ on September 25, 2011 Sunday [EDIT]

なかなか楽しい試乗会でしたね。

デルタはやはり高級車、というイメージでしたが、１．６ＬのディーゼルはＤＦＮの設定があるので、そういう車も輸入してほしいですね。
でも、今はディーゼルの登録が難しくなっているので、インポーターとしても積極的になれないのは残念です。

イプシロンは、というよりツインエアエンジンはなかなかいいと思いました。
ただ、Souju さんがおっしゃるように、バタバタ音が気になる方もいると思うので、他のラインナップも輸入してくれると嬉しいですよね。

■ルカ on September 26, 2011 Monday [EDIT]

ツインエアーは、やはりバタバタ鳴るんですね。５００ならマッチング良くてもランチアとのマッチングは微妙なのでしょうか。個人的にはこのＮｅｗイプシロンに興味ありありだったので、一度自分でも体感してみたいです。
このグリル、大雑把な横縞ではなくもう少し細かい縦縞にするとか、外枠はメッキのままで良いのですが内側の横縞は艶消しにするとかでもう少しランチア風になるのではと思ったりします。固定観念かも知れませんが、ランチアのグリルとタイガースはは縦縞ですよね！

京都にもデモカー来るかなぁ。

■oku166 on September 26, 2011 Monday [EDIT]

試乗会は楽しかったですね。
NEWイプシロンはいかがでしたか？試乗した印象ではあのエンジンは以外にパワフルでよかったと思いました。
デルタは・・・1.8Lはまずまずよかったんですけど、1.4ＬのMTも乗ってみたいですね。

■いーさん on September 26, 2011 Monday [EDIT]

おはようございます！

ＮＥＷデルタ＆イプシロンの試乗会に行かれたんですね（＾＾）
新世代ランチアには皆さん一家言あって、感想を読んでいると面白いです！

自分もイタリア車のりとしては、ランチアには興味あるところです！
あ～、将来的にちょっと落ち着いたらデルタやテージスなんか乗れるといいなぁ(笑)

■Sの怪人 on September 26, 2011 Monday [EDIT]

仲間で同乗試乗だと色々な視点で見ることが出来ていいですね。

実は私、LANCIAの後部座席に乗ったのは２～３回位で、後ろからの景色をほとんど知らないのです。
でも、そういう人って意外と多いのかな。

■topolino on September 26, 2011 Monday [EDIT]

良いですねえ、ランチア。

個人的にはツインエアが気になります。
パタパタなるのは、小さな高級車としてどうかと疑問に思わなくもありません。
そんなに何でもかんでもツインエアじゃなくても良いのではないかと・・・。

■カーネ on September 26, 2011 Monday [EDIT]

自分もツインエアーは５００で乗りたい派です。
でも１．４では変わりばえないし、新型でもディーゼル入れてるディーラあるんで
検討してみては・・・・・って、購入？？

■のあパパ on September 28, 2011 Wednesday [EDIT]

先日はありがとうございました。本当に楽しかったです。
無事に帰られたようで良かったです。

試乗会も疲れさまでした。
やはりイプシロンのツインエアは気になりますね。
実は私もフロントグリルが気になる派なのですが、交換できると嬉しいですね。

■Souju on October 9, 2011 Sunday [EDIT]

皆様、コメントありがとうございます！
レスが遅くなり大変申し訳ありませんm(_ _)m

Newイプシロン、ツインエアエンジン搭載ということで気にはなるのですが、やはりあのバタバタ音がどうも・・・
でも新世代のガソリンエンジンということで、イプシロンは知らなくとも500に搭載されているせいで国産の小型車のオーナーさんは少々気になっているらしく、「あんな少排気量なのに走るの？」とか聞かれるようになりました。
確かに「走り！」ます！　例えば、マーチやデミオ等より加速感（ATとMTの違いはあれど）は全く違いますし、高速クルージングでも4人乗っていようとも全くストレスなく走ってくれました。
そういう意味では、どうしても電気自動車に目が行く時代・・・音がするガソリンエンジンとしてはこれからのクルマという気がします。