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2012年8月22日
クーペと過ごす5日間(2)長万部・留寿都・厚田
witten by オイヤス
2
海沿いにつづく国道5号を北上する。
景色に見とれ時の経つのも忘れていたが、そろそろ昼時
長万部の駅に車を止め、食事処を求めてあたりを散策する。
長万部といえば「かにめし」が有名
でも、かの甲殻類に興味のないボクは、ふつうの定食屋へ。
「冷やしラーメン」! どんなモノかとわくわくして待つが、
やってきたのはふつうの冷やし中華だった。
ところ変われば呼び名も変わるものだ。
国道をそれて海沿いで一休み。
無造作に置かれた浮きや網など漁具が、この町での生業を物語る。
気温もそれほど高くはなく、潮風が気持ちいい。
近くでサーフィンをやる人がいるが、水温はけっこう冷たいのだろうな。
ボクとクーペは、ここで少し甲羅干し。
豊浦から洞爺湖を正面に左に折れ、国道230号を内陸へと入る。
峠道っぽくなるが、勾配・カーブもきつくない。
黄色い花が沿道の、ところどころに咲いている。ルドベキアかな。
夏らしい、元気な花だ。
ところで、北海道はやはりオープンで走りたい!
ということで、今回のおともはこちら。
まばゆいばかりの陽光浴びて、爽やかに風切りすすむ(イメージ)。
むこうに見えるは羊蹄山。円錐形の美しい姿から「蝦夷富士」と称される。標高1898mの成層火山だ。
ちなみに北海道の山は標高がそれほど高くない。道内で一番高い大雪山の旭岳でも2291mだそう。
付近の直売所では、トウモロコシを食べた。
こちらでは「とうきび」と呼ぶ。ゆでて食するがスタンダードらしい。
あちこちの直売所には「ゆできび」の文字が見える。
我がふるさとにもトウモロコシ街道なるものがあるが、「焼き」がメイン。
それではと食べ比べ的に実食するが、これがうまい。
1本300円、おやつ用にもう1本買っておいた。
峠をとおり、札幌、石狩をぬけ日本海へ。
国道231号は厚田ではにしん街道という。
にしんの北上とともに、多くの漁夫がこの地を訪れ、たいへんな賑わいだったと聞く。
昔、米のとれない蝦夷地でにしんは米同様に大切なもの
単位も同じ石が使われていたようだ。
かつての活況を思いながら、厚田産そば粉を使った「にしんそば」をいただいた。
北海道を旅するライダーたち。荷物をたくさん積んでのツーリング風景だ。
キャンプ場などに泊まりながら道内を巡るのだろうか。
宿泊費を抑えられるのも、こうした気まま旅の魅力だな。
夕暮れが近づいた。
そろそろ本日の宿を探しつつ、旅は北へとつづいていく。
最初の宿泊地、苫前に着いた頃には、日はとっぷりと暮れていた。
この日の走行はおよそ420km、いいペースだ。
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comment (5)
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■
キリさん
on August 23, 2012 Thursday [
EDIT
]
オイヤスさん こんばんは
冷やしラーメン残念でした それもまた旅の醍醐味ということでw
オイヤスさんもクーペも気持ちよさそう~~♪
■
きー
on August 24, 2012 Friday [
EDIT
]
オイヤスさん、こんにちは
イメージ画像のブラン・ドレ・メタリックの504カブリオレが
本物チックでステキ!
■
オイヤス
on August 24, 2012 Friday [
EDIT
]
キリさん、こんばんは。
こちらの常識、あちらの非常識ですね。
土地土地のしきたり(?)は依然として残ってて、逆にほっとします。
日本全国、方言が消え失せてるといわれる現代においては、です。
きーさんへ。
この時ばかりは、クーペの屋根あるのを
恨めしく思いました。
ほっかいどうでオープン!
新たな目標ができました。
■
水玉のドラグ
on August 25, 2012 Saturday [
EDIT
]
ニシンの焼き魚大好きです。
北の方はニシンは食べたくないとおっしゃいますが(子供の頃にたべすぎた? ) 。
冬の凍った北海道も走ってみたいかな〜なんてね。
■
オイヤス
on August 25, 2012 Saturday [
EDIT
]
道のいたるところで風雪よけを見かけました。
冬の北海道って、それは厳しいんでしょうね。
2
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