先日のリアのキャンバ角の調整時、１度4輪アライメントを測ったほうがいいだろうと言う事になり、早速行ってきました。
まずは機器の設置。
で、弾き出されたデータがこいつです。
ひどいもんです。
やっぱり、やって良かったー・・・。
これだけ狂いが出てるにもかかわらず、「前進位置」だけが規定内という、奇跡のような状態でした。
キャンバ角が大きく、かつ進行方向が開いた状態。
次が調整後の数値。
キャンバ角が調整不可なので、トゥを調整することでアライメントを調整。
試運転した結果、車が軽くなっているように感じました。（気のせい？）
今月は、箱根へ行く必須のイベントがありますが、気持ちのイイドライブが出来そうです。
