最近日本でもSCANIAやVOLVO、ダイムラー（MB）のトラックを見かける様になりました。
欧州のトラックはデザイン・パワーなど、日本製とはまた違った魅力がありますね。
RENAULT、DAF、MAN、IVECOなど日本ではあまり見かけないメーカーのトラックも世界には存在します。
Unil opalにもバス・トラック等大型車用オイルや、建設機械、マリーン、農機などの幅広いラインナップのオイルがあります。
今回は簡単にユニルオパールのバス・トラック用のラインナップをご紹介いたします。
PALLAS900
粘度：10W-40
ベースオイル：100%合成油
EURO5、EURO6、Tier 4排ガス規制適合
メーカー承認：MB228.51、MAN M3477、DEUTZ DQC IV-10LA、VOLVO VDS3、SCANIA Low Ash、Mack EO-N
適合：ACEA E4/E6/E7/E9、API Cl4、JASO DH-2
MTU Type3.1、MAN M3271、RENAULT RXD/RXD-2/RGD、Cummins CES 20076/77、Cat ECF 1-a
フランス本国でのオイル交換サイクルは最大15万km！（さすがに日本ではそこまで伸ばせませんが・・・・）
バス・トラック用オイルとしては珍しく100％合成油のベースオイルを使用し、EGR・SCR・DPFにも対応しています。
同シリーズのPALLAS2000はVOLVO VDS4規格の承認を取得しております。
トラック用オイルについても車同様、低粘度化しているためこのオイル粘度も5W-40です。
GERION PLUS 75W-90/80W-140
MIL-L-2105 C/D
API GL5
軍用規格のミルスペックを取得した大型車用ギアオイル。
部分合成ながら大型車の高負荷なギアに対しては高い極圧性で良好なシフトフィーリングを提供する。
GERION STO 75W-90/80W-140
API GL5
SCANIA STO 1:0
RENAULT TRUCKS GL5 HT
VOLVO 97316
ZF TE-ML 05ª/07ª/08/17B/19B/21ª
MAN 342-M2
SAE J2360
などの規格承認・適合オイル。
部分合成油ベースの大型車用ギアオイル。
本国では最大400,000kmまでのロングドレインテストCEC L 48ª95 /140℃をパス。
特にスカニアおよびルノートラック向けに開発されたギアオイル。
バス・トラック用オイルは一部在庫がありますが、まだまだ出荷が不定期なためご興味がある場合はお早めにお問い合わせください。
番外編
MATIC C4 10W/30/50
CATERPILLAR T O-4、ALLISON C-4、KOMATSU KES07.868.1適合の大型工業用機械の作動油なんてのもあります。
こちらについては在庫しておりませんのでご紹介のみ。
バス・トラック用、建設機械用などなど、Unil opalの大型機械用オイルのお問い合わせは日本ユニバイト株式会社までご連絡ください。