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シトロエン Picasso(ピカソ)オーナーのオーナーズクラブです!
C3・C4・クサラとPicasso(ピカソ)と名のつくシトロエンは形式・年式と色々ありますが、
ピカソというキーワードで作るオーナーの輪です!
多くのピカソオーナーの方に入って頂き、情報交換・オフ会開催等して行きたいと思います!
ご興味を持たれたPicassoオーナーの方は是非どうぞ!
witten by い~さん
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ちょっと報告は遅くなりましたが、ピカソが無事に戻ってきました!

不調発覚の前日まで元気だったのに、急に不調となったピカソ。

症状はエンジンがかからない・・・。もっと詳しく言うとセルは回る。セルを回しながらアクセルを吹かすと何とかエンジンもかかるが、まったく安定しないアイドリング。

エンジン自体も大きく振動し、とても出かける気になんかなれない。

症状が出た日はお出掛けの予定があり、いつもお世話になっているシトロエン天白さんに持ち込めず、数日後に保険会社のレッカーで持ち込んで色々と見てもらいました。

すると、ESPとエンジンCPUの通信不良。バッテリーから若干の液モレ。プラグの汚れ。スロットルボディの汚れなど原因と思われるいくつかの症状が。

シトロエン天白さんによれば、バッテリーの電圧が一時的に下がり、エラーが出た可能性があるとの事。

バッテリーを純正の新品に交換して試走したところ、エラーも出ず、調子良く走行出来る様になったとのこと。

結果、今回はスパークプラグの清掃・スロットルボディ清掃・バッテリー交換のついでに、フロントのスモールバルブが切れていたので交換作業で何とか復活。

引き取ってからは嫁曰く「ぜんぜん好調!」との事なので、まずは良しとしましょうかね?

ピカソも7年半、そろそろ9万キロが近くなり、色々とこれから手入れが必要になりそうです。

差し当っては、ジャダーが大きくなってきたクラッチの交換になると思いますが、次期ファミリーカーという手も十分アリですよね。

さて、ピカソは今後どうなる事やら^^?

今回の収支報告
IGコイル&スパークプラグ点検・清掃(2,700-)
エアーエレメント、スロットルボディ点検・清掃(2,700-)
バッテリー点検・交換(社外→純正)(33,800-)
フロントスモールバルブ交換2個(3,200-)
合計:消費税込み 45,790-

 
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