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先日お客様が夕方車両をお持ちになりました(T_T)

「オイル漏れしている～(T_T)」

「オイル交換はいつされました？」

「近くのスタンドで安いオイルを交換しました。
そこから何か漏れてるような・・・・(T_T)」

「下回りからは漏れてないような感じです。一度預かりますので・・・」


と・・・・・暗くて判らなかったのですが・・・
代車を用意して車両のお預かり・・・・・

次の日・・・車両を見てみると・・・・



エンジンルームがオイルで・・・・・大変なことになっています。
どこから漏れてるのか確認したところ・・・・タペットカバーからエンジンオイル
が漏れていてプラグの穴にオイルが・・・・・満タンではないですか！！！


タペットカバーのパッキンを交換してプラグ・プラグ交換をすれば・・・修理完了？
と思いきや・・・・・ピストンの圧縮も規定数値以下・・・・それも２気筒！！！
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エンジンをばらして修理するか・・・・エンジンを載せ替えるか！！
ここが問題です。お客様に連絡したところ・・・・「お値打ちに直してm(__)m」ってご返事
このマーチは走行が５万キロ以下なので修理も考えましたが・・・・
エンジンを載せ替えることにしました。



走行距離（５万キロ）も少ないマーチのエンジンのリビルト
このエンジンなら最高のマーチのエンジンなのでお客様も喜んでいただける
と思ったりみっと整備士は、エンジンを下ろして載せ替えることに・・・・・・
だけど、今までのエンジンのことが気になったので、少々分解してみました。

　

なかなか・・・・奇麗に思いましたがピストンに
傷が有り・・・・・・・・ヘッドの中も・・・・・・

マーチのエンジンは結構丈夫なエンジンなのに・・・・・・

推測ですが・・・オイルの管理と燃料の粗悪ガソリンではないか・・・・
と考えられます。プラグも・・・・痛んでて・・・・なかなか見れないような感じでした。

エンジンを載せ替えてテスト走行も終了して

消耗品もついでに交換して・・・・・・プラグやプラグコードも交換
エンジンオイルも新しいものに交換して・・・・修理完了！！！
お客様にご連絡！！！！



　皆様もメンテナンスをしっかりしましょうね♪

今回は、エンジン載せ替え・ドライブシャフト等組み換え・エンジンオイル・エレメント
ＡＴオイル・パワステオイル・プラグ・プラグコード等交換しました。

大事に乗ってくださいね♪

オイル交換は当店でもやっていますので近くの際は一度持ってきてください♪