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2008年10月13日
ブレーキの話
witten by ザク
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オイルの話にするか迷ったのですが、写真が無かったので今回はブレーキにします。
80スープラのブレーキって大きいですよね。
80スープラはたしか93年に発売されて、94年のMCから17インチホイール用のブレーキが設定されたように記憶しています。
最上級グレードのRZには標準装備で、他はメーカーオプション(30万円)だったと思います。
私が最初に買ったスープラRZ-Sには付いていなかったので、後でフロントだけディーラーで付けてもらいました。
だいたい15万円くらいで済んだと思います。
2台目に買ったスープラRZ-Sには、運良く17インチキャリパーが前後に付いていました。最初に買ったオーナーが30万多く払ったわけですね。
でも、車両重量が20kg増えてしまうんですね。
通常1490kgなので、20kg増えると車検時の重量税が...
(お高いですが)社外製という選択肢もありますし、後付けもいいかもしれません。
さて、このブレーキのサイズですが、国産では最大級です。GT-Rやエボ、インプはブレンボに走ってしまいましたからね。とは言え、数年前にレクサスがもっと大きいキャリパーを装備してしまいました。車両重量を考えたら当然かもしれませんが...
400馬力程度の車にはこのくらいで十分かもしれまんが、やはり社外製も気になります。エンドレスの前6pot、後4potなんて、すごい止まり方するんだろうなぁ
。
http://www.endless-sport.co.jp/brake_caliper/racing_6/index.html
http://www.endless-sport.co.jp/brake_caliper/racing_4/index.html
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