この度発売される3つのバージョンは、全て先代よりも大幅に出力が増大している。大きな成功を収めたSUVシリーズのトップに位置するのがスポーティーなフラッグシップのマカンGTS。その2.9リッターV6ツインターボエンジンは、先代を44kW（60PS）上回る最高出力324kW（440PS）を発生する、ポルシェGTS特有の応答性とトルクの供給によって、スポーツクロノパッケージ仕様車は0－100km/hをわずか4.3秒で加速し、最高速度は272km/hに達する。
マカンSにも2.9リッターV6ツインターボエンジンが搭載されており、先代を20kW（26PS）上回る最高出力280kW（380PS）を発生。これによって、静止状態から100km/hまで4.6秒で加速し、259km/hの最高速度に達する。
マカンのエントリーバージョンは新開発の4気筒ターボエンジンを搭載しており、最高出力195kW（265PS）、0－100km/h加速タイム6.2秒をマークし、最高速度は232km/h。全てのエンジンに、ポルシェの7速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）とポルシェトラクションマネジメント（PTM）4WDシステムが組み合わされる。
 

 

 

新型マカンモデルは、幅広い状況に対応するサスペンションを提供し、最高の快適性とダイナミックなスポーツカーの性能を優れたバランスで兼ね備えている。さらに最適化されたシャシーによって、走行条件と路面条件についてより鋭敏かつダイレクトに応答し、ステアリングホイールを介してドライバーに優れたフィードバックを提供してくれる。このため、ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）のダンパー特性などの要素がモデル専用に再適合化されており、個々のホイールの減衰力を連続的にアクティブに調整できる。PASMは、マカンにオプション装備、SおよびGTSモデルに標準装備となっている。
 

 

 

ポルシェは、いくつかの変更を加えて、ミドルサイズSUVの外見がさらにシャープになった。再設計されたノーズは、マカンのワイドボディを強調し、路上でさらに人目を引く外観となった。マカンGTSのノーズセクションの中央部とその他のエレメントはブラックで仕上げられている。リアでは、特に技術的なデザインを取り入れたディフューザーが際立ち、フロントエンドには新しい立体構造が採用されて同様の構造を備えたサイドブレードもオプションで用意されている。LEDヘッドライトのポルシェダイナミックライトシステム（PDLS）とスポーツデザインエクステリアミラーが全モデルに標準装備となる。

 

マカン：7,540,000円

マカンS：9,770,000円

マカンGTS：11,880,000円