“YARIS Cup Car”は2021年より開催予定の“TOYOTA GAZOO Racing YARIS Cup”への参戦車両として 開発されたコンプリート車両となっている。これまでトヨタ ヴィッツ/トヨタ86をベースとして提供している“Racing”シリーズからの コンセプトはそのままに、レース参戦に必要となるロールケージ等の高コストな装備をリーズナブルにパッケージ化している。

また、ユーザーが好みに合わせて変更可能なシートやホイール等は廉価仕様の装備に抑えてコストを抑制。

 

先代“Vitz GR SPORT “Racing” Package”より設定を開始したCVT車両は飛躍的なパフォーマンスアップを実現した。2ペダルドライブの強みを活かしたMT車両にも劣らない走行性能を確認されているという。

ベース車のパフォーマンスアップに伴い、CVT/MTの両仕様に最適化されたエンジンオイルクーラーも標準装備される。

 

サスペンションはリヤ側に減衰調整機構を設けた専用チューニングサスペンションセットを標準装備。 ドライバビリティを向上させると共に、走行スタイルに合わせたセットアップが可能となった。

 

メーカーオプションに“TOYOTA GAZOO Racing Recorder（トヨタ ガズー レーシング レコーダー）”を設定。
車両情報と走行軌跡を統合記録し、サーキット走行での更なるタイムアップに活用が可能となる。

JAF国内競技車両規則「スピードB」および「スピードSA」適合のロールケージはインパネ非貫通式の6点構造で、運転席及び助手席にサイドバーが付いている。ロールケージを装着した状態でも「ベース車両と同じ5名乗車が可能となっている。