こんばんは！

なるほど！
ポータブル電源としてなら、十分使い方がありそうですね♪

こんばんは！

いつもコメントありがとうございます。
残念ながらまだバッテリー上がりした車で試したことはないんでが、
軽四ぐらいならいけそうな気もします。まあ、その機会がない方が
いいんですけどね。

こんにちは！　リチウムイオンバッテリーを利用したジャンプスターターに興味を持っているものです。
探せば1万円程度でも中華製の物等見つかりますが、18650で自作されている方の情報は初めてなので、とても気になっています。

1区画8本並列ならば始動時100Aいけそうなようにも見えますので性能が気になりますが、そこそこ信用できるセルのものを24本揃える事を考えると、鉛バッテリーの高性能小型ジャンプスターターも買えそうになるので悩むところです。。。

たわしさんこんにちは！

カタログによるとリチウムジャンプスターターは大型車用でも6～9Ahと書いて
いますね。同じ性能を出すのにシール鉛バッテリーだと2倍ほどの容量がいる
と思います。軽さや放電率の事を考えるとやっぱりリチウムですね。
でも中華製はおすすめ出来ませんね。一般的に中身がお粗末です。

リチウムジャンプスターターの中身を見たことはありませんが、18650と同じ
ようなバッテリーを使っていると思います。
18650を新品で揃えると高価になりますが自作をお考えでしょうか？

こんにちは。お返事ありがとうございます。
購入を考えていたのは重量2.5kgしかないのに3000ccまでOKというスタートキューブという商品名のものです。

鉛バッテリーだとリチウム２次電池のように満充電で保管が良くない等の神経質になることも無いので、この重量なら持ち運びできるギリギリかなって思うものもあったのですが、やっぱりリチウム２次電池製品の軽さは魅力です。

中華リチウム2次バッテリーのジャンプスターターを分解した方の情報はまだ無いようなので気になるところですが、分解したら18650内蔵だったとかだという可能性もありそうですね。
バッテリーシャント等で18650等のセルを連結したものを自作ジャンプスターターとして使われようとされている方のウェブ記事を見つけたのはこちらが初めてと思いますので、今後実際に使われてのご報告等楽しみにしています。

たわしさんこんにちは！

スタートキューブをカタログで見ました。小型で使いやすそうですが、
シール鉛にしては価格が高くリチウムとあまり変わりませんね。

今まで電動工具・ノートパソコン・電動自転車等いろいろなバッテリー
を分解してきましたが、ほとんどが18650です。電動工具や電動自転車
は始動電流がありますのでリチウムは向いています。先日しました電動
自転車用リチウムバッテリーの分解では、18650が2並7直で14本入って
いて昔のニカドと比べて大きさは約半分ほどです。モーターの性能も良く
なったのでしょうが、軽くてパワフルになったのが一番の利点でしょうね。
また機会があればジャンプスターターを実際に使った報告をいたします。

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中国深セン市華思旭科技株式会社
弊社はエンジンスターター機能付き大容量ジャンプスターターを目指して生産しており、海外を中心に営業しております、輸出経験が豊富である。OEMオーダーを受け取れます。弊社の製品にはCE FCC UL ROSH PSEが付いています。

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