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2026年5月31日
いろいろあったスパイダー
witten by ハクナマタタ
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最近登場していないスパイダー。
実は4月から5月にかけていろいろありました。
まさしく、かまってあげないとトラブルを起こすというイタ車のジンクスそのものです。
まずはこれ。スパイダー定番のトラブル、電動幌です。
1年前には、
幌が開かないというトラブル
があり応急措置で解消しましたが、今度はちゃんと閉まらない&開かないという中途半端な一番困るトラブルに見舞われました。
アルファ・デポさんに相談したら、多分ウォームギアが原因だろうとのことでしたが、後期型の80山の在庫は無いとのことで、人柱になる覚悟で個人輸入をしました。
写真左がイギリスのテフロン製、右がイタリアのナイロン製です。
もう一つのトラブルは足回りです。
これは昨年の車検時に指摘を受けており、最低地上高をクリアできない状態になっていました。もちろん乗り心地も突き上げが酷く、今まで対処をせずに来てしまったものです。
ということで、
格安で
KONI Sportのデッドストックを入手しました。
幌のトラブルと一緒に足回りも交換してもらおうとアルファ・デポさんに向かった時、なんとタイヤがバースト!
しかたが無いので、タイヤを購入して送ることにし、併せて交換してもらうことに。
さらに、新たに判明した事実が・・・。
実は、このスパイダーに付いていた幌のモーターは、後期型ではなく前期型でした。なので、持ち込んだ80山は合いませんでした。
そういや新車で納入されたとき、初期不良で幌が動かずモーターを交換しましたが、交換したモーターが前期型だったようです。ちゃんと確認すればよかったのですが仕方ありません。
不幸中の幸い、前期型ウォームギアは在庫があるとのことなので、交換してもらうことにしました。
その後、完成したとのことでスパイダーを引取に行きました。もちろん幌も問題なく開閉でき、乗り心地も「こんなんだった?」と思うほど改善されていました。
東北道~首都高と新しいダンパーの感触を噛み締めながら帰路につきましたが、誰かに見せたい衝動にかられ、用賀ランプで降りたあと、寄り道してとあるところへ行きました。
そうです、あそこです(笑)。
ということで、トラブルを解消してスパイダーが元気になったというお話でした。
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