UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO(輸入証明)付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様(敬称略・順不同)
A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
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Sfoza アバルト500・595(シリーズ3・4・5) カーボンプロファイル サイドスカート
0
いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。
今回はSfoza アバルト500・595(シリーズ3・4・5) カーボンプロファイル サイドスカートを取り付けされたお客様より、その画像を送っていただきましたので、そのご紹介をさせていただきます。
こちらのお客様は以前にも弊社でパーツをご購入いただいたお客様で週末の19時頃、お電話にて「在庫ある?」っと確認をされてご購入いただきました。
弊社では国際情勢の影響を受けてはおりますが、Sforza製品は可能な限り在庫をストックして、日本のオーナー様への供給体制は整えています。
そうそう、前にブログでご報告した通り、同社にSforza Abarth 595(シリーズ4・5) カーボンリアディフューザー 595 styleをリクエストして、極少数だけ生産されたブツは近々、入荷いたします。次回いつ生産されるかは全く不透明なので、狙っていらっしゃるお客様はお気軽にお問合せください。
話が逸れましたが、お客様からお送りいただいた画像はこちら!
ド迫力のアバルト!
いつもはお客様へ商品をお届けして終わりなので、実際にどうなっているのかがわからないことが大半なので、こうしてインストール後の画像を拝見できると元気も出るし、とてもうれしいのです。
【オーナー様のメッセージ】(以下全文)
こんばんは〜遅くなりましたが
スフォルツァのスポイラー装着しました。
取り付け位置に決まりが無い為、自分の思うように装着してみたのですが両面テープ部分に少し浮きが出てしまった箇所もありますが、おおよそバッチリなフィッティングでした
当初、他メーカーのサイドフラップを取り付けておったのですが、ボリュームが出て少しのオーバーフェンダーにマッチして購入して良かったです。 また何かのパーツでご縁がありましたらよろしくお願いいたします。
文章から拝見するとご自身でお取り付けになられたと推測いたしましたが、バッチリ決まっていると思います。
お取り付けいただいたSforza製品の画像は弊社からSforza社にも届けています。これは同社にお客様のご意見をフィードバックして反映させるためです。
弊社では日本のお客様にもっとSforza製品のことを知って頂いて、共に成長していける役割も担わせていただいています。
Y様、ご購入ありがとうございました。
ONLINE STOREはこちらです
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
Sfoza アバルト500・595(シリーズ3・4・5) カーボンプロファイル サイドスカート
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いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。
今回はSfoza アバルト500・595(シリーズ3・4・5) カーボンプロファイル サイドスカートを取り付けされたお客様より、その画像を送っていただきましたので、そのご紹介をさせていただきます。
こちらのお客様は以前にも弊社でパーツをご購入いただいたお客様で週末の19時頃、お電話にて「在庫ある?」っと確認をされてご購入いただきました。
弊社では国際情勢の影響を受けてはおりますが、Sforza製品は可能な限り在庫をストックして、日本のオーナー様への供給体制は整えています。
そうそう、前にブログでご報告した通り、同社にSforza Abarth 595(シリーズ4・5) カーボンリアディフューザー 595 styleをリクエストして、極少数だけ生産されたブツは近々、入荷いたします。次回いつ生産されるかは全く不透明なので、狙っていらっしゃるお客様はお気軽にお問合せください。
話が逸れましたが、お客様からお送りいただいた画像はこちら!
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いつもはお客様へ商品をお届けして終わりなので、実際にどうなっているのかがわからないことが大半なので、こうしてインストール後の画像を拝見できると元気も出るし、とてもうれしいのです。
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こんばんは〜遅くなりましたが
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当初、他メーカーのサイドフラップを取り付けておったのですが、ボリュームが出て少しのオーバーフェンダーにマッチして購入して良かったです。 また何かのパーツでご縁がありましたらよろしくお願いいたします。
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https://unlimited.shop-pro.jp/
Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
サイドストライプ無しも👍
フィアット アバルトパーツ
開発•輸入販売
https://unlimited.shop-pro.jp
#unlimited_parts_sales
#abarth
#fiat500
#abarthparts
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0
UNLIMITED PARTS SALES
FIAT500/ABARTH500・595 リアネット装着車両用トランクマット RED/BLACK
#unlimited_parts_sales
#abarth
#fiat500
ONLINE STORE:
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オーナー様よりお取り付け画像を頂きました
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先日、ご注文をいただいたインパネのスエード施工したお客様よりお取り付けの画像を送って頂きました。ありがとうございます。
その画像が
マスタードイエローに500エンブレムもイエローのTONE on TONE
MTAには弊社オリジナルのカーボンMTAパネルをお取り付けいただいています。
色の鮮やかさとカーボンパーツの組み合わせのお手本ですね。
この度は施工のご依頼、ありがとうございました。
楽しいアバルトライフをお過ごしください。
#UnlimitedPartsSales
#アバルトドレスアップカスタム
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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オーナー様よりお取り付け画像を頂きました
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最近の傾向
0
いつもありがとうございます。
最近の傾向として実感しているのは、大げさに切った貼ったのドレスアップではなく、スマートにオリジナル度を求めるというか、単に既存のパーツを取り付けるのではなくて独自性を追求される傾向が増えています。
弊社であればオリジナルカーボンパーツ類とスエードインパネの施工。他にはオリジナルカッティングデザインのオーダーなどなど。マフラー系ですと、一般に流通量の少ないもので、排気音が切り替えられるタイプ or 排気音を抑えたタイプ。
好んで購入されるのは既成のパーツではなくて、弊社のテーマである「色・彩・艶」。色を楽しむことを求められる傾向が増えてきました。特にカーボンインテリアパネルをリリースして以降、この傾向が強くなりました。
同じものでも、「この色で欲しい」とはっきりしたご依頼が増えています。
これは裏を返せば、高価なカーボンパーツ収集一辺倒からコスパの良い選択が増えたと解釈できます。センスの良いドレスアップカスタムに興味が移行している感が強いです。
メーカーがリリースするアバルトも最近アルカンターラのインパネ装着が増えてますよね。メーカーにとっても、コスパが良いんですよ!
冒頭に記したスマートという点も見逃せません。つまり、簡単に元に戻せるという点も重要視されています。
その一例ですが、ご遠方のお客様よりインパネスエードのオーダーを頂きました。
この鮮やかなインパネ、眺めているだけでも楽しくなってしまいます。
お客様からインパネをお預りして、約1週間で施工してご返送いたします。500のエンブレムデカールもオーナーさまのお好みの色で。色の組み合わせ次第で他のお客様と被ることもありません。
好きな色で楽しんで、飽きたら色を変えるのも良し。また、元に戻したければいつでも戻せるという利点。ディーラーからNGが出ることもありません。
弊社のオリジナルパーツや販売しているパーツはほぼ元に戻せるのです。ビポストのロールバーも見た目は大変そうだけどその気になれば1時間程度で元に戻せます。イベントなどでデモカーをお客様に見て頂くと、その変りぶりに驚かれますが、弄りまくって元に戻せないって悔やむことは皆無なので、オーナー様はストレスを抱かずにドレスアップを好きに楽しむことが出来ます。
パーツ屋って、売って ハイおしまいではなく、後々の事も含めてご提案するって気持ちが無いとダメだって思ってます。だから失礼ながら、お客様からお話を聞いて止めた方が良いなって思ったら、お断りする場面もあります。
弊社ではオーナー様だけの特別なアバルト・フィアットのドレスアップカスタムのお手伝いをさせて頂きます。
ONLINE STOREはこちらです
#UnlimitedParsSales
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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最近の傾向
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最近の傾向として実感しているのは、大げさに切った貼ったのドレスアップではなく、スマートにオリジナル度を求めるというか、単に既存のパーツを取り付けるのではなくて独自性を追求される傾向が増えています。
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