UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO （AICHI）
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
ドアを開けた瞬間、ときめきのインテリア⭐️
カーボンインテリアパネル
#unlimited_parts_sales
#abarthcarbon
#abarthcustom
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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ドアを開けた瞬間、ときめきのインテリア⭐️
カーボンインテリアパネル
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アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト SS
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
今回は6月にイタリアより取寄せて納品させていただきました
ABARTH500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾーストSS
のお取り付け画像をお客様に送って頂きましたのでご紹介させていただきます。
アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト
4本出しと2本出しの2種類ですが、人気のあるのはこの2本出し（ 2-OUTLET）です。
MAGNETI MARELLI にはご存知のレコモン、シンフォニア、ボンバルドンが認知度が高く、このトラックデイはまだ日本国内では少数派の部類に入ると思います。
排気効率の良さそうなパイピングレイアウトで更に排気効率を上げる別売りのレーシングジャンクションも一緒にご購入いただきました。
ぱっと見は一見ノーマルの二本出しのようですが・・・オーラが違いますね。
毎度のことながら、こうしてお取り付け画像を拝見できると少しはお役に立てたかなとうれしく思います。
W様、ご注文ありがとうございました。
#UnlimitedPartsSales
#ABARTH
#アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト SS
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
今回は6月にイタリアより取寄せて納品させていただきました
ABARTH500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾーストSS
のお取り付け画像をお客様に送って頂きましたのでご紹介させていただきます。
アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト
4本出しと2本出しの2種類ですが、人気のあるのはこの2本出し（ 2-OUTLET）です。
MAGNETI MARELLI にはご存知のレコモン、シンフォニア、ボンバルドンが認知度が高く、このトラックデイはまだ日本国内では少数派の部類に入ると思います。
排気効率の良さそうなパイピングレイアウトで更に排気効率を上げる別売りのレーシングジャンクションも一緒にご購入いただきました。
ぱっと見は一見ノーマルの二本出しのようですが・・・オーラが違いますね。
毎度のことながら、こうしてお取り付け画像を拝見できると少しはお役に立てたかなとうれしく思います。
W様、ご注文ありがとうございました。
#UnlimitedPartsSales
#ABARTH
#アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLMITED PARTS SALES
イタリアン アルカンターラ
シフトブーツ&サイドブレーキブーツ
🇮🇹ブラックアルカンターラにブルーのステッチ。
前回入荷分は即完売してしまいました。追加の入荷分となります。
見逃されたお客様はお早めにどうぞ💁
#unlimited_parts_sales
#abarth
#アバルトトリブート131ラリー
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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UNLMITED PARTS SALES
イタリアン アルカンターラ
シフトブーツ&サイドブレーキブーツ
🇮🇹ブラックアルカンターラにブルーのステッチ。
前回入荷分は即完売してしまいました。追加の入荷分となります。
見逃されたお客様はお早めにどうぞ💁
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#abarth
#アバルトトリブート131ラリー
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入れ替え完了
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
晴天に恵まれ本日、新旧の入れ替えを行いました。
先ずはROSSO ABARTH595
従来のパーツを取外した姿。寂しい気がしますが、でもこの姿もかっこええ！って手前味噌ですが、メンテも程度も抜群なので、次のオーナーさんにかわいがってもらえるはずです。
ノーマルのABS樹脂のグリル、ボンネット、足回り、前後ブレーキディスク等々、完璧に純正へ戻しています。
新たなRALLYは695ビポストの18インチホイール。ブレーキ系統、足回りから、PVDコーティングメッシュグリルを移設。フロント・リアバンパーインサートはRALLYと同色に変更。
フロントのウイスカーとエアインテークはSforzaカーボンを奢っています。
弊社オリジナルPVDコーティングメッシュグリル ハーフブラック（艶消しブラックの半艶アリ塗装で仕上げ）と純正ラリーのグロスブラック塗装で見た目の統一感があります。
リアはPVDコーティングメッシュグリルにリアバンパーインサート
18インチに322Øディスクローター＆チタンホイールボルト＋N
サイドショット
インテリアはLEDカーボンステアリングを移設。MTA用ステアリングですが、MT車でも問題なく使えます。シャレでパドルはあえて残していますが、嫌だって思われる方はパドルスイッチ部分を外して、純正のカバーをしておしまい。LEDカーボンステアリングは純正なのでNO PROBLEM（MT車用LEDカーボンステアリングはMTA車には取り付け不可です）
オーバーフェンダーとフロントフェイスは色合わせしたけど、このつなぎ目の段差がすごく気になります。一体感が無いんですが、既に解決案は見出してます。
というわけで、納車時にABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYは新車の装いを楽しむことなく、一気に変貌を遂げさせました。
お気付きの通り、こちらはディーラーさんの風景。弊社のパーツは純正ベースを旨としており弄っても元に戻しやすいので衝動・一時の過ち（出費）とならず、適合すればいつまでもご愛用いただけるパーツなのです。（あっ！！！！その瞬間が人生命取りは避けましょう：昭和世代語録）
既に手配済みのパーツの予定からすると今月末にはもっと豹変様変わりの予定ですが、一気にやってしまうとつまらないので焦らしながら小出しにやってまいります。
余談になりますが、マニュアル車はスーパーセヴェン以来だけど、身体は覚えているのですぐ慣れました。ラフなマニュアル操作でもフレキシブルなエンジンは扱いやすいなとか、MTAではわからなかったことが見えてきます。おかげで納車帰りの際、都市高速でマニュアル車のアバルトが楽しすぎてついエキサイト。もうブン回してしまいました。
今日はいつもより更にテンション上がっていますが、これからも弊社独自の面白いご提案を行ってまいりますので引き続きよろしくお願いいたします。
#UnlimitedPartsSales
#ABARTH695TRIBUTO131RALLY
#sforza
＃ABARTH
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入れ替え完了
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
晴天に恵まれ本日、新旧の入れ替えを行いました。
先ずはROSSO ABARTH595
従来のパーツを取外した姿。寂しい気がしますが、でもこの姿もかっこええ！って手前味噌ですが、メンテも程度も抜群なので、次のオーナーさんにかわいがってもらえるはずです。
ノーマルのABS樹脂のグリル、ボンネット、足回り、前後ブレーキディスク等々、完璧に純正へ戻しています。
新たなRALLYは695ビポストの18インチホイール。ブレーキ系統、足回りから、PVDコーティングメッシュグリルを移設。フロント・リアバンパーインサートはRALLYと同色に変更。
フロントのウイスカーとエアインテークはSforzaカーボンを奢っています。
弊社オリジナルPVDコーティングメッシュグリル ハーフブラック（艶消しブラックの半艶アリ塗装で仕上げ）と純正ラリーのグロスブラック塗装で見た目の統一感があります。
リアはPVDコーティングメッシュグリルにリアバンパーインサート
18インチに322Øディスクローター＆チタンホイールボルト＋N
サイドショット
インテリアはLEDカーボンステアリングを移設。MTA用ステアリングですが、MT車でも問題なく使えます。シャレでパドルはあえて残していますが、嫌だって思われる方はパドルスイッチ部分を外して、純正のカバーをしておしまい。LEDカーボンステアリングは純正なのでNO PROBLEM（MT車用LEDカーボンステアリングはMTA車には取り付け不可です）
オーバーフェンダーとフロントフェイスは色合わせしたけど、このつなぎ目の段差がすごく気になります。一体感が無いんですが、既に解決案は見出してます。
というわけで、納車時にABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYは新車の装いを楽しむことなく、一気に変貌を遂げさせました。
お気付きの通り、こちらはディーラーさんの風景。弊社のパーツは純正ベースを旨としており弄っても元に戻しやすいので衝動・一時の過ち（出費）とならず、適合すればいつまでもご愛用いただけるパーツなのです。（あっ！！！！その瞬間が人生命取りは避けましょう：昭和世代語録）
既に手配済みのパーツの予定からすると今月末にはもっと豹変様変わりの予定ですが、一気にやってしまうとつまらないので焦らしながら小出しにやってまいります。
余談になりますが、マニュアル車はスーパーセヴェン以来だけど、身体は覚えているのですぐ慣れました。ラフなマニュアル操作でもフレキシブルなエンジンは扱いやすいなとか、MTAではわからなかったことが見えてきます。おかげで納車帰りの際、都市高速でマニュアル車のアバルトが楽しすぎてついエキサイト。もうブン回してしまいました。
今日はいつもより更にテンション上がっていますが、これからも弊社独自の面白いご提案を行ってまいりますので引き続きよろしくお願いいたします。
#UnlimitedPartsSales
#ABARTH695TRIBUTO131RALLY
#sforza
＃ABARTH
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
一度も乗らずに
0
前回、ご紹介いたしました新人君のABARTH695TRIBUTO131RALLY
一回も乗ることなく、着替えが始まりましたが、このボディカラーも思いっきり楽しめそうです。
先ずはSforza カーボンパーツ、フロントウイスカーとエアインテークに始まり、PVDコーティングメッシュグリルをハーフブラックへ換装します。
そしてフロントバンパーインサートをブルーに交換。
ホイールはBIPOSTO18インチへ。
リアもPVDコーティングメッシュグリルとリアバンパーインサートをブルーに交換。
基本、ぜーんぶ純正品。だからディーラーさんになんら遠慮することもないのです。
切った貼ったのドンパチも嫌いではないし、その潔さと思い切りにはリスペクトしますが、後々の事を考えたり、日頃のメンテナンスの事を気にすると・・・そこまではちょっと・・・というオーナー様にお勧めです。
付けて、外して、付け替える。世の中のサステナビリティ風習に合致しています。
弊社のコンセプトである「色・彩・艶」を基本として、選択する色とパーツの組み合わせで印象は変わります。
ということで、早々に衣替えが始まりましたが、これは未だまだ序の口。
今回は少し嗜好を変えてみるつもりです。
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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一度も乗らずに
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前回、ご紹介いたしました新人君のABARTH695TRIBUTO131RALLY
一回も乗ることなく、着替えが始まりましたが、このボディカラーも思いっきり楽しめそうです。
先ずはSforza カーボンパーツ、フロントウイスカーとエアインテークに始まり、PVDコーティングメッシュグリルをハーフブラックへ換装します。
そしてフロントバンパーインサートをブルーに交換。
ホイールはBIPOSTO18インチへ。
リアもPVDコーティングメッシュグリルとリアバンパーインサートをブルーに交換。
基本、ぜーんぶ純正品。だからディーラーさんになんら遠慮することもないのです。
切った貼ったのドンパチも嫌いではないし、その潔さと思い切りにはリスペクトしますが、後々の事を考えたり、日頃のメンテナンスの事を気にすると・・・そこまではちょっと・・・というオーナー様にお勧めです。
付けて、外して、付け替える。世の中のサステナビリティ風習に合致しています。
弊社のコンセプトである「色・彩・艶」を基本として、選択する色とパーツの組み合わせで印象は変わります。
ということで、早々に衣替えが始まりましたが、これは未だまだ序の口。
今回は少し嗜好を変えてみるつもりです。
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