どうも、今日は客先直行で少し時間のあるＭＩＳＴＹです。

車検から車が帰ってきました。

車検に合わせてブレーキパッドとフルードを交換。

パッドはアクレのライトスポーツを持ち込み。



そして帰ってきた車の助手席に何故か残ってたリアのパッド・・・。

見積もり見直すと確かに（フロント）って書いてるわ・・・。

その場でリアの話したら、車検時のパッド取り付け工賃3,500だったのが、リアだけ後で頼むと1万以上かかると言う。

「リアのパッドは残ってたし・・・」などと言う。


純正を純正に交換するならまだしも、前後で制動力違うっておかしいと思わんのかね・・・。

見積もりを見落としてた自分が悪いのはわかるけど、渡したパッドが前後だったんだから、交換するかしないかの確認連絡ぐらいくれてもいいじゃないか。


まぁグチっても仕方ないので、もう自分で交換することに。

今週は土曜仕事だから日曜にやろう。

 どうも、定時を待ち焦がれていたＭＩＳＴＹです。

夕方に「車検が終わりました」との連絡を受け、定時に上がれば20時の閉店にギリ間に合うかも・・・なんて夢を見ていました。

先週末やった仕事に抜けがあったとクレーム。

ちゃんとやったはずなんだけど・・・・納品後に現地のおっちゃん触ってないか・・・

なんて言っても始まらない。

既に担当が設定直したらしいけど、今後話がどう進むのか。

借りっぱの車検の代車の運命はいかに。（小違）

 どうも、今月末にやってくる車検に怯えているＭＩＳＴＹです。

受けないわけにもいかないわけで、とりあえずショップを検索・・・してみたがコレッってのが見当たらない。

ディーラーが高いのはわかってるし、車検専門店で通すだけってのもできれば避けたい。

ディーラーはその辺の修理工場に比べて工賃が高いといっても、メカニックのレベル、安心感、保証、メーカーのプライドやら色々入ってるので悪いとは思わない。



でも金ないんスよ！。

ショップを検索してたら、ディーラー系のチューニングショップみたいなのが出てきたので行ってきました。




うん、ディーラーでした。

車検見積りが38万。

ダメな箇所を次々に挙げられ、そのたびに下がる俺のテンション。

絶望したッ！。


出ないもんは出ないし、車検と整備やってるカーコンビニに持ち込んで見積りしたら10万ちょっと。

ブレーキパッドが限界近いんでプラス1万5千円ぐらい。

ディーラーで挙げられた箇所をさりげなく聞いてみるが、まだ問題ないという。

さらに前から気になってた異音があったんだけど、ダイナモのベアリングと指摘された。

車検に関係ない箇所だし、ダイナモまるごと新品にしたら10万超えるので、ばらしてベアリングと他に音が出そうなとこ交換するなら5万ぐらいでやると言う。

確かにうっすらオイルにじんでる箇所や、ディーラーで指摘を受けた箇所はいずれ対応しなければならないわけだけど、

とりあえずはココで車検通すことになりそう。

カーコンの看板掲げてるとはいえ、電話したときは別の名前で出たし、FCなんだろう。

カーコンの新店って感じじゃなかったし、年季のはいったおっちゃんで色々詳しく話してくれたんでちょっと安心。

車検専門店の営業と話すだけで、見積りも最初から出来上がってる金額表を見せられるだけなんてのは不安だしね。

強化クラッチ入れてる自分の車をピットに入れるまでに6回エンストしてくれたのは不安だったけど（苦笑）


とりあえずは交換するブレーキパッドは持ち込むことにするのでパッド探しかな。

どうも、忘れたころに届いた重量税に黄昏ているＭＩＳＴＹです。

GWの渋滞は例年の2倍近かったそうで、ETC導入で料金所渋滞は緩和されているにも関わらず2倍近い渋滞の長さということは、それ以上の台数が出たのではないかと。

まぁ連休なかった俺にはどーでもいいんだけど（死


GWの単休(小謎)を利用して、休み前の夜に峠、道の駅で朝を迎え、その後カー用品店の駐車場でメンテしてきました。
（コバトンさんのメンテ日記に影響されたのは内緒



とりあえず初めて行ってみた峠は失敗。

家まで帰る元気がなかったので八王子の道の駅で仮眠。

近くに日産に強いカレスト？ってカー用品店があるってことで行って見る。

開店15分後ぐらいに着いたのにものすごい車の数。

・・・・販売車の展示だった。（脅かしやがって


ピットは15台分ぐらいだけど、1台分のスペースを広く取ってる感じで広々としてる。

入り口前の広場ではヒーローもののショーをやってて「この赤い車は知ってるかなぁ～？」とかやってる。

しかし車を買いに着たわけでもなく、ヒーローと握手したいわけでもないのでスルー。

店に入るといきなりインパルとニスモのコーナーが広いスペースを取ってて目に付く。

それ以外は・・・普通というかスーパーオートバックスにはかなわないというか・・・。

何も買わないのもアレなんで、梅雨が近いってことでワイパーのゴムなんかを買ってみたり。

なぜか消防車の紹介をしていたヒーローが悪者と戦っていて子供達が声援を送っていたが、スルーしてワイパー交換。

駐車場でワイパー付け替えるついでに、2ヶ月ぐらい前に特価時に買ったヘッドライトの研磨剤を使ってみる。

もっとピカピカになるのかと思ったけど、考えてみれば表面削るだけだから新品のようになるはずもなかった。

それでも結構綺麗になって、980円以上の仕事をしてくれた（苦笑）


近くのサイゼで昼飯食って、もう帰りたくなってきたものの、購入してから約2年の間、メンテといえばエンジンオイルの交換だけで走ってきてくれたコイツに申し訳なくなり、スーパーオートバックスに移動。


駐車場でボンネット開けてベルトチェック、ちょっとヒビが気になったけど次回車検時に考えよう。

オイルキャッチ、ブレーキフルード、ウォッシャ液やらオイル漏れやら日常的に見ておかなければならなかった部分をチェック。（あれ？クーラント見てないことに今気づいた

次はプラグ。

持ってたはずのプラグレンチを探したが見つからず、おそらく前の32のトランクに入ったままガリバーに（遠い目）

仕方ないのでプラグレンチを購入して開けてみる。

「お、グレッディ使ってたのか・・・・・ってΣ(･д･)8番!?　しかもかぶり気味て・・・」

定期的にアイドリングが不安定になることがあってサブコンのせいだと思ってたが、コイツのせいか？

再び仕方がないのでちょっと安売りしてたHKSの７番を6本購入して取替え。
（HKS SUPER FIRE RACING Mシリーズのiso規格、M35i）

隣で見てたVTECのツレも自分の見てみたいってことで開けてみる。
（NAってインテークパイプが邪魔しないから簡単でいいよね・・・

見てみるとノーマルのプラグ6番でちょい焼けすぎ。

一応山だとそれなりに回してるからねぇ、ってことで同じHKSの7番に交換。


ドンキホーテに移動して物色、隣にあったびっくりドンキーで晩飯食って帰宅。


重量税に車検にタイベル交換・・・・・はとりあえず考えないようにして今日も走ってきます。

 どうも、仕事で走り回ってるＭＩＳＴＹです。

先日オイル交換しました。

何故か静岡県で。

まぁ安かったんだ、うん。

それだけ。


車検が3ヵ月後なのでちょっと節約したいと思ってたが3月はかなりの距離を走ったし、

4ヶ月目突入なのでオイルを換えたかったところ、100%化学合成の5W40が4680円。

買いでしょう。

いつも入れているカストロのEDGE5W40は安売り時でも6千円超え。

ちなみに購入したのはクェーカー。

何度か見たことはあるけど使うのは初めて。

粘度は前のと変わらないけど、入れ換えたばかりなのでリフレクションは軽く感じました。

街乗りの燃費はあがりそう。

とりあえず100%化学合成だし不満は無し。


金がなくても鉱物油や部分合成油だけは入れられないからねぇ・・・。

部分合成油はHCR32のときに一度使ったことあるけど酷かった。

同じ粘度のはずなのにレスポンスの悪い気持ち悪さ。

エンジンにも悪そうだったのですぐに交換したという・・・。


まぁこれで車検まで車に金はかからなそう。（・・・・だといいなぁ）