UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO （AICHI）
ROSSO CARS （YAMAGATA）
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
明日10日は作業のため、
発送業務はお休みさせていただきます。
ご不便をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。
#unlimited_parts_sales
#abarth
#abarth695tributo131rally
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
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寝ていても飛び起きる
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
もう夏休みというお客様も多いかと思いながら、連日、ありがたいことに沢山のお問合せを頂いています。
実店舗を持っていないので先ずはお問合せのお電話を頂いてカスタムのご相談が始まるのですが、本当は実際に実物を見ていただきながらご希望に沿った対応が出来ればいいなとも思っています。
弊社パーツショップではなく、ドレスアップカスタムパーツショップです。違いはパーツを売るだけとカスタムしてご提供するサービスを付加していること。めんどくせえ野郎だなって思われると思いますが使う言葉の意味は大事なのです。
厳選した輸入パーツの販売とオリジナルパーツ、あとはカッティングシートやラッピングの組み合わせでお客様のご要望をお聞きしてお一人お一人のお好みでドレスアップカスタムを行う【仕様打合せ】も行っています。
お客様からの声を聞きながら、まるで近くにいるような会話が続きます。
PVDコーティングパーツベースでこうして、ああして。
ポン付けで済むパーツだけに留まらず、LEDウエルカムランプやカーボンダッシュパネルのお取り付けのご相談等々。
ホントに楽しい毎日です。
続きは
こちら・・・
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
寝ていても飛び起きる
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もう夏休みというお客様も多いかと思いながら、連日、ありがたいことに沢山のお問合せを頂いています。
実店舗を持っていないので先ずはお問合せのお電話を頂いてカスタムのご相談が始まるのですが、本当は実際に実物を見ていただきながらご希望に沿った対応が出来ればいいなとも思っています。
弊社パーツショップではなく、ドレスアップカスタムパーツショップです。違いはパーツを売るだけとカスタムしてご提供するサービスを付加していること。めんどくせえ野郎だなって思われると思いますが使う言葉の意味は大事なのです。
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お客様からの声を聞きながら、まるで近くにいるような会話が続きます。
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オリジナルエクステリアパーツ
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552032...
#unlimited_parts_sales
#abarth
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7月休業日のお知らせ
いつもお世話になっております。
7月30日と31日は完全休業日とさせて頂きます。
休業中はオンラインストアも他の業務一切、全てを休ませていただきますので、お電話やメールでの問い合わせやご相談等につきましては休業日明けの8月1日以降の対応とさせて頂きます。
皆様にはご不便をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。
#休業日
#唯一の休み
#気分転換
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休業中はオンラインストアも他の業務一切、全てを休ませていただきますので、お電話やメールでの問い合わせやご相談等につきましては休業日明けの8月1日以降の対応とさせて頂きます。
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Sforza 公認 Carbon Parts サンプルカー 131RALLY
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
やっとというか、酷暑の下、ちょっと遊んでみました。
ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYにSforzaのカーボンパーツを取り付け。
酷暑なので準備を周到に済ませて、効率よく作業しました。
先ずは695のエンブレムをさようなら～して、Sforzaのステッカーに交換します。
この695のエンブレムは剥がすとビニール製であることはご報告済みですね。
リアのカーボンパーツ3点を取り付け
別日にセットしたシールドディフューザーエンブレム。
このRALLY BLUE カラーは特注品になります。メタル系が全然ないのを無理して作ってもらいました。
Sforza アバルト500 595 カーボンリアハッチハンドルカバー
Sforza アバルト500・595（シリーズ３・４・５） カーボンリアエンブレムフレームカバー
こちらは既に販売終了となった Sforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボン リアライト ルーバーインサート（非売品）Sforzaパーツではリアの象徴ともいえるパーツのひとつ。いまや希少品。このカーボン リアライト ルーバーインサートはサンプル撮影する時だけ取り付けます。
フロント部 弊社PVDコーティングメッシュグリルのハーフブラックベースにSforza社のカーボンエアインテークとカーボンウイスカーをインストール。
そう、この車はSforzaのパーツを取り付けたサンプルカー。もちろんSforza社公認です。
弊社のテーマ「色・彩・艶」をRALLY BLUE ベースで具現化しています。
右奥に見えるのがROSSO ABARTH595
日本ではSforza社のカーボンフロントマスクやカーボンリアディフューザーにカーボンサイドプロファイルスカートの知名度は上がってきていますが、この様にSforza社の小物類も見て知って頂くことが、この車の目的のひとつでRALLYを選定したのです。
イタリアの本国でも生産されていないパーツ類があって、これが全てではありませんが、順次届き次第、架装を進めます。
そしてインテリアは
純正MOPERのLEDカーボンステアリング。インストールしてみるとMT車はMTA車では作動が異なる点も確認できました。いまは国際情勢の影響を受けて納期が全く見通せないのでオーダーは受け付けていませんが、一日でも早く受付を再開したいばかりです。
カーボンとアルカンターラのコンビネーションでプレミアムインテリアへ。
ご説明するまでも無く弊社のカーボンパーツはリアルに型取りしてカーボン成型した本物です！！！
如何でしたでしょうか？ いままでのROSSO ABARTH595ではご紹介できなかった箇所が新しいサンプルカーでご覧頂けるようになりました。RALLYをデモカーと定義しないのは、いろいろな制約や束縛されるのを嫌ってが理由。先日予言した通り、ガソリンから電動アバルトへの完全切り替えが控えており、即刻いつでも自由に入れ替えるスタンスを保持するため。
パーツを魅せるためのベース素材としてのみ画像でご覧いただくつもりですが・・・。
このRALLYは最初から全く長く乗るつもりが無いのも理由で。。。
あっという間に電動に切り替わってしまいますねぇ～。切り替わるのは一気ですよ！！！
電動になったら、もうカーボンて・・・今まで程の人気のパーツにはならないだろうと予測。
#Sforzacarbon
#UnlimitedPartsSales
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Sforza 公認 Carbon Parts サンプルカー 131RALLY
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ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYにSforzaのカーボンパーツを取り付け。
酷暑なので準備を周到に済ませて、効率よく作業しました。
先ずは695のエンブレムをさようなら～して、Sforzaのステッカーに交換します。
この695のエンブレムは剥がすとビニール製であることはご報告済みですね。
リアのカーボンパーツ3点を取り付け
別日にセットしたシールドディフューザーエンブレム。
このRALLY BLUE カラーは特注品になります。メタル系が全然ないのを無理して作ってもらいました。
Sforza アバルト500 595 カーボンリアハッチハンドルカバー
Sforza アバルト500・595（シリーズ３・４・５） カーボンリアエンブレムフレームカバー
こちらは既に販売終了となった Sforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボン リアライト ルーバーインサート（非売品）Sforzaパーツではリアの象徴ともいえるパーツのひとつ。いまや希少品。このカーボン リアライト ルーバーインサートはサンプル撮影する時だけ取り付けます。
フロント部 弊社PVDコーティングメッシュグリルのハーフブラックベースにSforza社のカーボンエアインテークとカーボンウイスカーをインストール。
そう、この車はSforzaのパーツを取り付けたサンプルカー。もちろんSforza社公認です。
弊社のテーマ「色・彩・艶」をRALLY BLUE ベースで具現化しています。
右奥に見えるのがROSSO ABARTH595
日本ではSforza社のカーボンフロントマスクやカーボンリアディフューザーにカーボンサイドプロファイルスカートの知名度は上がってきていますが、この様にSforza社の小物類も見て知って頂くことが、この車の目的のひとつでRALLYを選定したのです。
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そしてインテリアは
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如何でしたでしょうか？ いままでのROSSO ABARTH595ではご紹介できなかった箇所が新しいサンプルカーでご覧頂けるようになりました。RALLYをデモカーと定義しないのは、いろいろな制約や束縛されるのを嫌ってが理由。先日予言した通り、ガソリンから電動アバルトへの完全切り替えが控えており、即刻いつでも自由に入れ替えるスタンスを保持するため。
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