UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）

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FIAT・ABARTH UNLIMITEオリジナル カーボンボンネット
世界中
うんうんする
0


いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今回は弊社のカーボンボンネットのご紹介です。

2309120826.jpg

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、アバルトのボンネットは純正で2種類あります。

スチール製とアルミ製。アルミは695BIPOSTOと695エッセエッセなどに装備されていますね。

アルミボンネットは軽量でボディの前上部に取り付けられているので、軽量なのは回頭性にメリットがあります。しかも車の重心位置を下げる効果もあります。

走りも魅了するアバルトにとって、カーボンボンネットなんて星の数ほどあります。星の数あるからこそピンキリの差がありますが、それを見極めるポイントは表面はもちろんのですが、肝心なのは裏面です。

下は裏面の全体画像です。
2309120827.jpg
純正ボンネットと遜色のない造形。これは強度に影響します。

2309120828.jpg

拡大画像　なだらかできれいな裏面。こうして堂々と裏面が見せれるカーボンボンネットはそうたくさんありません。

2309120829.jpg

画像を拡大しても耐えられる見栄え。表はそこそこ、裏面が見るに堪えられないものとは一線を画す作り込みです。

弊社のオリジナルカーボンパーツはブラックダイヤモンドと例えています。それは女性はダイヤモンド宝石類の輝きに心を奪われる。カーボンはモータースポーツ好きの男性が魅力を感じる所以です。

商品の性格上、バンバン飛ぶように売れるわけではありませんが、表・裏の見た目だけでなく必要とされる押さえる処はちゃん押さえてます。

そして、仕上げはちゃんとクリア塗装をしてお客様の元へお届けしています。クリア塗装仕上げって当たり前じゃないのです。

これに飛び石などのリスクを低減させたいのであれば、自社でプロテクションフィルムの施工もいたします。アバルトのフロント部は結構飛び石の影響で塗装が傷ついたりしますので・・・。

納期は少しいただきますが、カーボンパーツは如何に時間を掛けて丁寧に作るか。出来栄えは時間に比例します。

カーボンの特性と求められる機能美をコスパ良くまとめた弊社のカーボンボンネットはお客様にご満足いただける仕上がりになっています。

#UnlimitedPartsSales
#アバルトカーボンボンネット

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




FIAT・ABARTH UNLIMITEオリジナル カーボンボンネット
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今回は弊社のカーボンボンネットのご紹介です。

2309120826.jpg

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、アバルトのボンネットは純正で2種類あります。

スチール製とアルミ製。アルミは695BIPOSTOと695エッセエッセなどに装備されていますね。

アルミボンネットは軽量でボディの前上部に取り付けられているので、軽量なのは回頭性にメリットがあります。しかも車の重心位置を下げる効果もあります。

走りも魅了するアバルトにとって、カーボンボンネットなんて星の数ほどあります。星の数あるからこそピンキリの差がありますが、それを見極めるポイントは表面はもちろんのですが、肝心なのは裏面です。

下は裏面の全体画像です。
2309120827.jpg
純正ボンネットと遜色のない造形。これは強度に影響します。

2309120828.jpg

拡大画像　なだらかできれいな裏面。こうして堂々と裏面が見せれるカーボンボンネットはそうたくさんありません。

2309120829.jpg

画像を拡大しても耐えられる見栄え。表はそこそこ、裏面が見るに堪えられないものとは一線を画す作り込みです。

弊社のオリジナルカーボンパーツはブラックダイヤモンドと例えています。それは女性はダイヤモンド宝石類の輝きに心を奪われる。カーボンはモータースポーツ好きの男性が魅力を感じる所以です。

商品の性格上、バンバン飛ぶように売れるわけではありませんが、表・裏の見た目だけでなく必要とされる押さえる処はちゃん押さえてます。

そして、仕上げはちゃんとクリア塗装をしてお客様の元へお届けしています。クリア塗装仕上げって当たり前じゃないのです。

これに飛び石などのリスクを低減させたいのであれば、自社でプロテクションフィルムの施工もいたします。アバルトのフロント部は結構飛び石の影響で塗装が傷ついたりしますので・・・。

納期は少しいただきますが、カーボンパーツは如何に時間を掛けて丁寧に作るか。出来栄えは時間に比例します。

カーボンの特性と求められる機能美をコスパ良くまとめた弊社のカーボンボンネットはお客様にご満足いただける仕上がりになっています。

#UnlimitedPartsSales
#アバルトカーボンボンネット

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Sforza Abarth 595・695（シリーズ4・5） カーボン フロントスポイラー
世界中
うんうんする
0


いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

先日 695RALLYに取り付けたSforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボン フロントスポイラーは目立た過ぎずに存在感あるあるで気に入ってます。

2308230951.JPG

取付したのは良いけど、今度は道路の段差が気になります。傾斜の緩いところは難なく越えれるのですが、急な段差は意識的に敬遠してしまいます。うーん、こんなことで気を遣うのは馬鹿らしい。

で、こいつの登場！

2308230951-2.JPG

汎用のドアモール

うーん、なんか、【みん〇ラ】っぽい。

これをカーボンスポイラーの先端部へ被せるのです。

2308230951-3.JPG

上画像はフロントサイド部分（未施工）

ノーガードなのでおちおち乗っていられない。苦笑

下画像はフロント正面（未施工）

2308230951-4.JPG

真正面のダメージは避けたいですよね。

で、ちゃちゃっとモールを施工。

下の画像はモールを被せたフロントサイド部分

2308230951-5.JPG

如何でしょうか・・・。当たる・擦る部分は最先端部分なので、この箇所をプロテクトしておけばダメージは回避出来ます。

2308230952.JPG

フロント正面（施工済）

Sforza カーボン フロントスポイラーの端から端まで切らずに１本物でモールを被せます。

時間にして約１Hでした。

コツは引っ張って貼ってを繰り返して弛ませないことかな。

これで万が一、段差で擦ってしまった時でも、このモールが擦れるだけでお宝は守ることが出来ます。とはいっても大きな衝撃が加わってしまうとカーボンまでダメージが及びますので注意することは必要です。

時折、プロテクションフィルムを二枚重ねにして欲しいと言われるお客様もいますが、この部分はプロテクションモールの方が優れてます。というかはっきり言ってプロテクションフィルムはダメ。プロテクションフィルムを何枚重ねても一発軽くでも擦ったらアウト！

こちらの方が費用も僅かだし、擦ったら交換すれば良い。なにより自分でDIYする楽しみも得られてコスパは絶大です。

ということで、今回は【みんカ〇】っぽく、まとめてみました。

153446596_479261403482560_8420023388653167089_o.jpg

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Sforza Abarth 595・695（シリーズ4・5） カーボン フロントスポイラー
世界中
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先日 695RALLYに取り付けたSforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボン フロントスポイラーは目立た過ぎずに存在感あるあるで気に入ってます。

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取付したのは良いけど、今度は道路の段差が気になります。傾斜の緩いところは難なく越えれるのですが、急な段差は意識的に敬遠してしまいます。うーん、こんなことで気を遣うのは馬鹿らしい。

で、こいつの登場！

2308230951-2.JPG

汎用のドアモール

うーん、なんか、【みん〇ラ】っぽい。

これをカーボンスポイラーの先端部へ被せるのです。

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上画像はフロントサイド部分（未施工）

ノーガードなのでおちおち乗っていられない。苦笑

下画像はフロント正面（未施工）

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真正面のダメージは避けたいですよね。

で、ちゃちゃっとモールを施工。

下の画像はモールを被せたフロントサイド部分

2308230951-5.JPG

如何でしょうか・・・。当たる・擦る部分は最先端部分なので、この箇所をプロテクトしておけばダメージは回避出来ます。

2308230952.JPG

フロント正面（施工済）

Sforza カーボン フロントスポイラーの端から端まで切らずに１本物でモールを被せます。

時間にして約１Hでした。

コツは引っ張って貼ってを繰り返して弛ませないことかな。

これで万が一、段差で擦ってしまった時でも、このモールが擦れるだけでお宝は守ることが出来ます。とはいっても大きな衝撃が加わってしまうとカーボンまでダメージが及びますので注意することは必要です。

時折、プロテクションフィルムを二枚重ねにして欲しいと言われるお客様もいますが、この部分はプロテクションモールの方が優れてます。というかはっきり言ってプロテクションフィルムはダメ。プロテクションフィルムを何枚重ねても一発軽くでも擦ったらアウト！

こちらの方が費用も僅かだし、擦ったら交換すれば良い。なにより自分でDIYする楽しみも得られてコスパは絶大です。

ということで、今回は【みんカ〇】っぽく、まとめてみました。

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
0


UNLIMITED PARTS SALES
Sforzaカーボンフロントスポイラーの先端部にプロテクションモール施工。
これで安心👍
#unlimited_parts_sales
#abarthtributo131rally

2308211952.png

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
Sforzaカーボンフロントスポイラーの先端部にプロテクションモール施工。
これで安心👍
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト595/695(シリーズ4・５)フロント•リア
バンパーインサート （ブルーラリー）
残りワンペアです♪

 https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#unlimited_parts_sales
#abarth695tributo131rally
#abarth595

スクリーンショット 2023-08-11 205220.jpg

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト595/695(シリーズ4・５)フロント•リア
バンパーインサート （ブルーラリー）
残りワンペアです♪

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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト595/695(シリーズ4・５)フロント•リア
バンパーインサート （ブルーラリー）
残りワンペアです♪

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バンパーインサート （ブルーラリー）
残りワンペアです♪

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