UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO （AICHI）
ROSSO CARS （YAMAGATA）
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
Sforzaカーボンフロントマスク&PVDコーティングメッシュグリル
A.TRUCOCOさんでお取り付け。
ご注文いただきありがとうございます。
#sforzacarbon
#unlimited_parts_sales
#abarth595
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
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ABARTH500・595・695 アルカンターラ シフトブーツ
イタリア製
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552922...
#unlimited_parts_sales
#abarth
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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UNLIMITED PARTS SALES
Fiat500e ドレスアップカスタムパーツ
ボディキット、ホイール、ロアサスペンション、シートデザイン、etc
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2883364...
#unlimited_parts_sales
#fiat500e
#abarth500e
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イタリア 限定
ABARTH VENUM ABARTH #1 ジップ ジャケット COLOR：ブラック SIZE：L / M
#unlimited_parts_sales
#venum
#abarth
ONLINE STORE：
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ABARTH500e
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NEW ABARTH500eが10月11日にデビューすることになりました。
納車も10月からということで、ジャパンさんはかなり気合が入っていることが感じられます。
ガソリン車の生産は年内で終了とされ、ガソリン車で最後の限定モデルは事実上 ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYが最後なのでしょうか。。。
NEW ABARTH500eのプライスは700万との声もチラホラと噂されています。
パーツ屋として現時点では何とも言えませんが、FIAT500eにしても走行距離、販売方式とインフラ、価格を考えると相当厳しい幕開けになるのではないかと思います。
今までの様に弄って楽しむ車を最後に返却するとか、乗り続けても電池は絶対消耗品なので・・・。
電気自動車がガソリン車をはるかに上回るスペックを持ってないとって気がします。
自分が個人的にFIAT500eとABARTH500eの2択しかないとすれば、FIAT500eを選びます。
ABARTH500eを買うと思って、その差額は以下のドレスアップにつぎ込みます。
それは↓
インテリアのシートデザインを除いて、ボンネット、グリル（ヘッドライトユニット含む）、ホイール、リアスポのフルセットで約150万円（取り付け費別）
FIAT500eはマフラー音がしないけど、どうせギミックなので不要。スペックも大差ないので。
人様それぞれ、考えには個人差があるのであくまでも個人的思考です。
いずれはABARTH500eのカスタムドレスアップパーツも出てくると思いますが、車両含めて1,000万近いってなると、その時はもう違うメーカーの車に目が行ってしまいます。
#UnlimitedPartsSales
#Abarth500e
#Fiat500e
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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ABARTH500e
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NEW ABARTH500eが10月11日にデビューすることになりました。
納車も10月からということで、ジャパンさんはかなり気合が入っていることが感じられます。
ガソリン車の生産は年内で終了とされ、ガソリン車で最後の限定モデルは事実上 ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYが最後なのでしょうか。。。
NEW ABARTH500eのプライスは700万との声もチラホラと噂されています。
パーツ屋として現時点では何とも言えませんが、FIAT500eにしても走行距離、販売方式とインフラ、価格を考えると相当厳しい幕開けになるのではないかと思います。
今までの様に弄って楽しむ車を最後に返却するとか、乗り続けても電池は絶対消耗品なので・・・。
電気自動車がガソリン車をはるかに上回るスペックを持ってないとって気がします。
自分が個人的にFIAT500eとABARTH500eの2択しかないとすれば、FIAT500eを選びます。
ABARTH500eを買うと思って、その差額は以下のドレスアップにつぎ込みます。
それは↓
インテリアのシートデザインを除いて、ボンネット、グリル（ヘッドライトユニット含む）、ホイール、リアスポのフルセットで約150万円（取り付け費別）
FIAT500eはマフラー音がしないけど、どうせギミックなので不要。スペックも大差ないので。
人様それぞれ、考えには個人差があるのであくまでも個人的思考です。
いずれはABARTH500eのカスタムドレスアップパーツも出てくると思いますが、車両含めて1,000万近いってなると、その時はもう違うメーカーの車に目が行ってしまいます。
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