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miyuki の Audi A3 1.8T quattro と 生活
・・・スクーバダイビングと旅、コンピュータなんかも
witten by miyuki
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風邪をひいて咳と鼻水・頭痛を伴っているので、それはそれで体調回復の為には良い過し方なのかも知れないけど...
なんか無駄な過ごしかたをした思いで一杯

そいでもって、日曜日に自宅用のノートPCが壊れました。
自宅からのインターネットアクセスのピンチ!

Windows2000途中まで立ち上がるも、ブルー画面になって再起動がかかってしまう。
セーフモードでも同じ。
どうしろと言うのだろう
が打てない...





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今年最後のラリーだったのに〜
もしかしたら入賞できたかもしれないのに...今回出場してれば年間ポイントランキングで6位以内で入賞できたかも知れないのに...まぁ、ifですけどね

いろいろ趣味も増えてきて、そろそろ首が回らなくなって来ている事だし
少し落ち着こう...って来月はジムカーナでもやろうか?って話してしまったなぁ〜





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前日の晴天でポカポカ陽気とうって変わって、どよどよ〜んな天気

ダイビングポイントは、西伊豆大瀬崎湾。
ここはいつもは波も少なく静かな湾なのだそうだけど、結構波あり。
今回は、浜からのエントリー!歩いて海に入っていきます。
これが、桟橋からのスロープを降りていくのだけど、機材一式を担いでるので大変。
重いし、足元は岩場だから滑るし...

水面を泳いで、水深5Mくらいのところへ移動してから、フリー潜行。
海底に集まって、マスククリヤ、レギュレータクリア、オクトパスブリージングアセント(バディの予備のレギュレータを借りてバディといっしょに浮上する)、緊急スイミングアセント(エアー切れの時一人で浮上する緊急浮上)などの必修科目を実習!
午前中に2本潜って、一通りの実習は終わり。
最後の方では、タンクのエアーが少なくなって軽くなってしまったので浅瀬では沈んで居られなくなってしまった。

インストラクター曰く、「予想に反してサクサク実習が進んだ!」らしい

午後は最後の1本。
これが問題なければ、Cカードがもらえます
しかしながら、ついに雨が降ってきてしまった。さらに波も少し大きくなってきた。
まぁ、水中に潜ってしまえば問題ないんだけど。
逆に、水中からの水面の雨の波紋が綺麗かも〜!

既に午前中に必須実習は終っているので、泳ぐ練習がメイン。
水中で一定の深さにとどまる、浮きもせず沈みもしない状態「中性浮力」の練習。
中性浮力を調整して、水中を自由に泳ぐ練習...中性浮力はまだまだです
でも気持ちよく泳いでました

浜からそれほど離れていないのに、40cm級の真鯛とか泳いでいてちょっとびっくり。
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写真はインストラクターや他の実習生と一緒に夕食を食べた食事処です。

実習に先立って、自宅でビデオやテキストでの学習、講師の講習など有り、その後に75点以上合格の理解度テストの関門を乗り越え、遂に実習になりました。

この寒い時期に...

実習場所は、西伊豆の土肥です。
はじめ、プールで実習。最も基本的なことを習います。
元々シュノーケリングは独学で楽しんでいたので、実習で初心者が躓き易い「マスククリア」は何事もなくクリア!
潜るのにあまり抵抗がないので、サクサクプール実習は進んで、中性浮力(浮力の調整)だけは苦戦してました。
浮力調整ができなくて一定の深さに留まっていられなく、上え下へとフラフラして落ち着かない。
こればかり慣れという事なので経験を積まなければ駄目みたい。

プール実習も駆け足で進み、午後には海洋実習にまで進めました。
一本目から「ジャイアントストライドエントリー」に「フリー潜行」。
これが、沈まない沈まない。
プールだと結構簡単に潜行できたのに、なかなか潜行できなくてインストラクターにウエイトを追加してもらい、やっとのこと潜行できました

イワシの稚魚の大群に突撃されたりと楽しい初ダイブでした。




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今年の9/3-4に開催した、東日本ラリー第5戦「アルプスレイクサイドラリー」では、このクルマでゼロカーを走ってました。
今回、RTCの会場に雑誌の撮影の為に持ってきていた。かっこい〜

「ゼロカー」(0カー)とは、競技車両に先立って、コースを走行してコースの安全を確認するクルマです。実際の走りは参加している競技車と同じような走りで駆け抜けます。
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プロフィール
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Audi A3 1.8T quattro に乗ってます。国内ラリーにナビゲータとして参戦したてのモータスポーツ初心者。 所属クラブチームグラデュアーレ(略称:Graduale)([ A/M/S -Ac...
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