UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など 　　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）
ROSSO CARS　（YAMAGATA）

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今までの常識は過去のものに
世界中
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

久しぶりにアバルト純正 595/695(シリーズ4・５)　フロント・リアバンパーインサートが入荷しました。

スクリーンショット 2023-12-04 193632.png

今回入荷したのはトリコローレとビアンコ（白）

スクリーンショット 2023-12-04 193651.png

続きはこちら・・・
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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

久しぶりにアバルト純正 595/695(シリーズ4・５)　フロント・リアバンパーインサートが入荷しました。

スクリーンショット 2023-12-04 193632.png

今回入荷したのはトリコローレとビアンコ（白）

スクリーンショット 2023-12-04 193651.png

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
ABARTH 純正パーツのウィスカーをカットしたフロントマスクエンブレムフレーム（エアダクトコンバージョン仕様）未塗装品　ABARTH 500 595 695 フロントエンブレムは真ん中の補強材をカットしてお取り付けしてください。

https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#unlimited_parts_sales
#abarth

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ABARTH 純正パーツのウィスカーをカットしたフロントマスクエンブレムフレーム（エアダクトコンバージョン仕様）未塗装品　ABARTH 500 595 695 フロントエンブレムは真ん中の補強材をカットしてお取り付けしてください。

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト124スパイダー スモークエンブレムオーバーレイ（フロント・リア各1枚セット）
エンブレムを程よく光沢を抑え、渋めに仕上るようにしています。
プロテクション用なのでエンブレムの保護にも効果的。

 https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552032...
#unlimited_parts_sales
#abarth124spider

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アバルト124スパイダー スモークエンブレムオーバーレイ（フロント・リア各1枚セット）
エンブレムを程よく光沢を抑え、渋めに仕上るようにしています。
プロテクション用なのでエンブレムの保護にも効果的。

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ダークサイドな雰囲気
世界中
うんうんする
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

弊社のサンプルカーであるABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY

取り付けたカーボンパーツ類にコーティングを施しました。

2310251130.JPG

ラリーブルーはとてもきれいなボディカラーですが、ある程度完成された色になってしまうので弄るのが難しい。

カラーリングは1車体に使える色は3色までが基本、原則になります。これ以上の色を使ってしまうと統一感が無くなるのでNGとされています。

これまでのショットはスカイブルーの下で撮影すると艶やかなボディカラーと相まって、優等生よい子風な雰囲気を醸し出してましたが、こうやって太陽光を避けた場所だとちょっと悪顔風。

軽ーいキャラから重厚さのあるイメージへ変貌。

2310251131.JPG

フォグライトカバーを外し、PVDコーティングメッシュグリル（ハーフブラック）が、ラリーカーのイメージを強調します。

2310251132.JPG

ROSSO ABARTHのPVDコーティングメッシュグリル仕様。同じ場所での撮影。

ハーフブラックとダイヤモンドシルバーのわかりやすい比較画像。

どちらが人気かというとダントツでダイヤモンドシルバー。これの理由ははっきりと変えた感が得られるからと分析しています。

下の画像はおまけでSforzaのカーボンフロントマスク（ダイヤモンドシルバー）

2310251133.JPG

お客様は絶対これ！と先ずグリルを決められて、最終的にSforzaのカーボンフロントマスクまで発展されました。ありがとうございます。

2310251133-2.JPG

リアのショット　タイヤにご注目

2310251134.JPG

あと弊社が今開発中のオリジナルカーボンパーツをお披露目できれば、ひとまず完成。

今年中にはお披露目できる筈なので、その時は夜連れ出して画像を撮ってみたいと思います。

#UnlimitedPartsSales
#ABARTH695TRIBUTO131RALLY

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





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取り付けたカーボンパーツ類にコーティングを施しました。

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ラリーブルーはとてもきれいなボディカラーですが、ある程度完成された色になってしまうので弄るのが難しい。

カラーリングは1車体に使える色は3色までが基本、原則になります。これ以上の色を使ってしまうと統一感が無くなるのでNGとされています。

これまでのショットはスカイブルーの下で撮影すると艶やかなボディカラーと相まって、優等生よい子風な雰囲気を醸し出してましたが、こうやって太陽光を避けた場所だとちょっと悪顔風。

軽ーいキャラから重厚さのあるイメージへ変貌。

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フォグライトカバーを外し、PVDコーティングメッシュグリル（ハーフブラック）が、ラリーカーのイメージを強調します。

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ROSSO ABARTHのPVDコーティングメッシュグリル仕様。同じ場所での撮影。

ハーフブラックとダイヤモンドシルバーのわかりやすい比較画像。

どちらが人気かというとダントツでダイヤモンドシルバー。これの理由ははっきりと変えた感が得られるからと分析しています。

下の画像はおまけでSforzaのカーボンフロントマスク（ダイヤモンドシルバー）

2310251133.JPG

お客様は絶対これ！と先ずグリルを決められて、最終的にSforzaのカーボンフロントマスクまで発展されました。ありがとうございます。

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リアのショット　タイヤにご注目

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あと弊社が今開発中のオリジナルカーボンパーツをお披露目できれば、ひとまず完成。

今年中にはお披露目できる筈なので、その時は夜連れ出して画像を撮ってみたいと思います。

#UnlimitedPartsSales
#ABARTH695TRIBUTO131RALLY

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サンプルカーのSforza仕様＋アルファ
世界中
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

弊社のサンプルカーが今年の7月に切り替わって以降、RALLYの導入当初にテーマとしていたSforzaパーツの取り付け仕様が完了しました。

2310191639.JPG

リアにはカーボンリアハッチハンドルカバーとカーボン リアライト ルーバーインサート

カーボン リアライト ルーバーインサートは終売となってしまい、いまや希少品です。

2310191639-2.JPG

フロントにはカーボンフロントエンブレムフレームウィスカー、カーボンフロントバンパーエアインテークとカーボン フロントスポイラーを装着

2310191639-3.JPG

サイドはこれも希少なカーボンドアピラー＆トライアングルカバーに弊社オリジナルカーボンミラーカバー。

このカーボンドアピラー＆トライアングルカバーは奇跡的にSforza社がメイクしてくれなかったらこの画像は撮れなかった代物です。

このSforza仕様に加えて、弊社のオリジナルカーボンパーツを内外装にインストールしています。

そして、もうあとSforzaパーツ以外で残り２点。これらを取り付けたら、このRALLYはミッションコンプリート。

2310191639-4.JPG

ホイールは695ビポスト純正の軽量18インチにミシュランパイロットスポーツ４S

2310191639-５.JPG

MOPER カーボンLEDステアリング

2310191639-6.JPG

695ビポスト純正のチタンロールバー。

これらの695ビポストチタン製ロールバーと18インチホイール、いまでは更に入手が厳しくなっていますね。

本車両をデモカーではなく、サンプルカーと称しているのは、サンプルの画像撮りが目的であるためで、通常お客様にご覧いただけるのは確率的にゼロに近いのがその理由です。

7月の131RALLYの導入から約3か月。なんだかんだで遅れに遅れ、ここまでに全く長い時間を要してしまいましたが、予定といたしまして、一応年内には全て仕上ってサンプル画像をご紹介できるはず・・・です・・・。

#UnlimitedPartsSales

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弊社のサンプルカーが今年の7月に切り替わって以降、RALLYの導入当初にテーマとしていたSforzaパーツの取り付け仕様が完了しました。

2310191639.JPG

リアにはカーボンリアハッチハンドルカバーとカーボン リアライト ルーバーインサート

カーボン リアライト ルーバーインサートは終売となってしまい、いまや希少品です。

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フロントにはカーボンフロントエンブレムフレームウィスカー、カーボンフロントバンパーエアインテークとカーボン フロントスポイラーを装着

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サイドはこれも希少なカーボンドアピラー＆トライアングルカバーに弊社オリジナルカーボンミラーカバー。

このカーボンドアピラー＆トライアングルカバーは奇跡的にSforza社がメイクしてくれなかったらこの画像は撮れなかった代物です。

このSforza仕様に加えて、弊社のオリジナルカーボンパーツを内外装にインストールしています。

そして、もうあとSforzaパーツ以外で残り２点。これらを取り付けたら、このRALLYはミッションコンプリート。

2310191639-4.JPG

ホイールは695ビポスト純正の軽量18インチにミシュランパイロットスポーツ４S

2310191639-５.JPG

MOPER カーボンLEDステアリング

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695ビポスト純正のチタンロールバー。

これらの695ビポストチタン製ロールバーと18インチホイール、いまでは更に入手が厳しくなっていますね。

本車両をデモカーではなく、サンプルカーと称しているのは、サンプルの画像撮りが目的であるためで、通常お客様にご覧いただけるのは確率的にゼロに近いのがその理由です。

7月の131RALLYの導入から約3か月。なんだかんだで遅れに遅れ、ここまでに全く長い時間を要してしまいましたが、予定といたしまして、一応年内には全て仕上ってサンプル画像をご紹介できるはず・・・です・・・。

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