OPERA、RIVOLIに装着される20インチホイールに対して、専用の19インチホイール（235/50 R19タイヤ）を装着、精悍なスタイリングとライドコンフォートの両立が図られている。この19インチアロイホイールは、グロスブラックと切削加工による輝きが美しいコントラストを描き、センターキャップのカルマンがアクセントに。PERFORMANCE Lineエクスクルーシブのフロアマットやフロントドアステップガードなど、このモデルならではのディテールが華を添える。
 

DS 7 CROSSBACK PERFORMANCE Line BlueHDi：6,090,000円

 

今回発表のBMW M3 Sedan Competition M xDrive、BMW M3 Sedan Competition M xDrive Track Package、BMW M4 Coupe Competition M xDrive、BMW M4 Coupe Competition M xDrive Track Packageには、M専用4輪駆動システム「M xDrive」を搭載し、サーキットにおいて最高の運動性能を発揮し、高性能な直列6気筒BMW Mツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンのパワーは、Mモデル専用4輪駆動システムM xDriveを介して路面に伝達される。M xDriveは、インテリジェント4輪駆動システムBMW xDriveとアクティブMディファレンシャルをベースとして、Mモデル専用に開発された制御システム「ドライビング・ダイナミクス・コントロール」によって制御されている。さらに、車両の安定走行をサポートするDSC（ダイナミッック・スタビリティ・コントロール）が装備されており、日常の安定した走行から、サーキットでのアクティブな走行まで多様な楽しみを提供する。基本設定は「DSCオン・4WDモード」で、Mモデル特有の俊敏性を十分に発揮する。Mダイナミック・モード（MDM、4WD Sport）では、リヤ・アクスルへの駆動トルク配分が増加し、リヤ・ホイールのスリップ許容量が大きくなることで、より多様なハンドリングを楽しむことが可能になる。

 

 

さらに、DSCオフ時に選択可能な「4WDモード」「4WD Sportモード」「2WDモード」があり、「4WDモード」では最もバランスが良いコントロールとトラクションの組み合わせとなり、「4WD Sportモード」ではより高い精度のステアリング特性と力強いトラクションが組み合わさりスポーティな走行を体験できるが設定となっている。さらに、熟練したドライバーのために用意された設定が、後輪駆動となる「2WDモード」で、クルマの挙動を制限する制御システムの介入を断ち、ドライバー自らが車両を操作する歓びをダイレクトに味わうことが可能になっている。

両モデルには 3982cc のV型8気筒ツインターボエンジン「M176」に 48V電気システムと ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせたユニットを採用。

エンジン単体の最高出力は 503PS（370kW）、最大トルクは 700N・mです。低中負荷域で気筒休止する機構も備えており、燃費性能にも配慮している。

エンジンに組み合わされる「ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）」、「48 Vボルト電気システム」などの技術を搭載することにより、効率性、快適性、高性能化を同時に実現した。


車両本体価格 (消費税10％込)

S 580 4MATIC：16,110,000円