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 59533353_2289636057762939_3050403996888989696_n.jpg
裏庭日記
あっという間に連休は終わり本日より稼動致しました。新しい年号になり気持ちを引き締めて参ります。4/28分の振り返りです。
ALFAROMEO GTV 3.2L V6
右のヘッドライト不灯で部品が届きました。
必要無くなった社外のHIDキットを全て取り外して #PHILIPS HB3タイプのLEDヘッドライトに変更致しました。ハーネスもスッキリで光量もアップして視認性アップですねhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t83/1/16/1f60e.png");">😎





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あっという間に連休は終わり本日より稼動致しました。新しい年号になり気持ちを引き締めて参ります。4/28分の振り返りです。
ALFAROMEO GTV 3.2L V6
右のヘッドライト不灯で部品が届きました。
必要無くなった社外のHIDキットを全て取り外して #PHILIPS HB3タイプのLEDヘッドライトに変更致しました。ハーネスもスッキリで光量もアップして視認性アップですねhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t83/1/16/1f60e.png");">😎





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 59039569_2278378735555338_3294692566930292736_n.jpg

4月30日のCARBOX、平成最後の営業です。

今でも覚えているのは昭和64年1月7日。不謹慎ながら?照明を点けず、ひっそりと営業していたところ、お客さまご来店いただき、その場でご注文を承りました。車種はシトロエンBXでしたね。

弊社の30年間を10年ごとに振り返りますと...・・・

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今でも覚えているのは昭和64年1月7日。不謹慎ながら?照明を点けず、ひっそりと営業していたところ、お客さまご来店いただき、その場でご注文を承りました。車種はシトロエンBXでしたね。

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 58686629_2276838709042674_8674285314446983168_n.jpg

4月29日のCARBOX、10時オープンしました。

写真は長年使用しているキーホルダー。
モノづくり大好きだった創業者の作品?(笑)です。
1枚目は整備預かり用で、いつも目一杯お客さまのキーで埋まってますが、連休前にメカニックが頑張り、かなり完成/返却することが出来ました。・・・

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4月29日のCARBOX、10時オープンしました。

写真は長年使用しているキーホルダー。
モノづくり大好きだった創業者の作品?(笑)です。
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 59383831_2274990465894165_4628968760668061696_n.jpg
現在エアコン待ちの車両を一気に進めます。
PEUGEOT 106RALLYE
仕上げのメンテナンスです。導入されたばかりのTEXA780Rにて真空引き、ガスチャージ全て自動で進みます。加圧チェックなどもテストで漏れはなかったのでOK 750gしっかり充填されました。外気温が低いのですが良く効いていると思います。最後にDIAGBOXにてテスター診断して完了です。
PEUGEOT 206ccS16
こちらもチェックをします。現在入っているガスを引き出してガス内の不純物もしっかりクリーニングします。真空引きしてガスを戻します。足りない分を補充して完了です。こちらでも約50gくらい足りませんでした。設備ひとつで幅が広がりますね。





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現在エアコン待ちの車両を一気に進めます。
PEUGEOT 106RALLYE
仕上げのメンテナンスです。導入されたばかりのTEXA780Rにて真空引き、ガスチャージ全て自動で進みます。加圧チェックなどもテストで漏れはなかったのでOK 750gしっかり充填されました。外気温が低いのですが良く効いていると思います。最後にDIAGBOXにてテスター診断して完了です。
PEUGEOT 206ccS16
こちらもチェックをします。現在入っているガスを引き出してガス内の不純物もしっかりクリーニングします。真空引きしてガスを戻します。足りない分を補充して完了です。こちらでも約50gくらい足りませんでした。設備ひとつで幅が広がりますね。





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 58692028_2274972285895983_2157703896342986752_n.jpg
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb9/1/16/1f1ee_1f1f9.png");">🇮🇹NEW MACHINE 導入!https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb9/1/16/1f1ee_1f1f9.png");">🇮🇹
待望の全自動エアコンメンテナンスの専用機を導入致しました。イタリアのメーカー TEXA 780R BI-GASが昨日納品されました。ちょっと前にRENAULT GRANDKANGOOのエアコン不調の車両がありガス量などのチェックにと思ってましたが間に合わずようやく届きました。BI-GASなので現行のフロン134aと新フロン1234yfのタンクを2個搭載しておりますので一台二役の商品です。当社が直接現地より輸入している車両はすでに1234yfの車両ばかりです。国内はまだ134aが搭載されている車両が多いので両方使える物にしました。TOYOTAでは最新のクラウンや一部のカローラにもすでに新フロンが搭載されているようですのでこれから導入する工場さんも増えてくるかもしれませんね。
早速、研修も含めて今週届いたGRANKANGOOにてテストしてみました。TEXAは車両ごとのデーターを持っていますので基本的には自動でガス量など設定できるのですが最新過ぎて1234yfデーターは無かったです。事前に調べておいたのですがDEMOが終わってチェックすると新車ですが規定値よりも約100gも少ない事がわかりました。噂では少ないよって聞いてましたが実際やってみると違いますね。規定量を充填してますのでこれが本来の性能ですね。冷えやコンプレッサーの負担など考えると一度チェックしてみるのもいいですね。エアコン添加剤の前に一度チェックしないと感覚だけで冷えていると思っていますが元々ガス量が少ないので冷えは変わるのは当たり前ですね。





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待望の全自動エアコンメンテナンスの専用機を導入致しました。イタリアのメーカー TEXA 780R BI-GASが昨日納品されました。ちょっと前にRENAULT GRANDKANGOOのエアコン不調の車両がありガス量などのチェックにと思ってましたが間に合わずようやく届きました。BI-GASなので現行のフロン134aと新フロン1234yfのタンクを2個搭載しておりますので一台二役の商品です。当社が直接現地より輸入している車両はすでに1234yfの車両ばかりです。国内はまだ134aが搭載されている車両が多いので両方使える物にしました。TOYOTAでは最新のクラウンや一部のカローラにもすでに新フロンが搭載されているようですのでこれから導入する工場さんも増えてくるかもしれませんね。
早速、研修も含めて今週届いたGRANKANGOOにてテストしてみました。TEXAは車両ごとのデーターを持っていますので基本的には自動でガス量など設定できるのですが最新過ぎて1234yfデーターは無かったです。事前に調べておいたのですがDEMOが終わってチェックすると新車ですが規定値よりも約100gも少ない事がわかりました。噂では少ないよって聞いてましたが実際やってみると違いますね。規定量を充填してますのでこれが本来の性能ですね。冷えやコンプレッサーの負担など考えると一度チェックしてみるのもいいですね。エアコン添加剤の前に一度チェックしないと感覚だけで冷えていると思っていますが元々ガス量が少ないので冷えは変わるのは当たり前ですね。




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