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販売が決まったc5

販売が決まったc5

タイミングベルト交換から実施です。

RFJのエンジンのベルトは久々です。クランクロックがうまくできずセルモーターを外してフライホイールをロックしました。ピストンはすべてフラット位置での固定です。

クーラントのタンクやエンジンマウント、ベルトのテンショナーなどこのタイミングで交換できるものは作業しておきます。

少し時間が掛かりましたが無事完了です。...

販売が決まったc5

タイミングベルト交換から実施です。

クーラントのタンクやエンジンマウント、ベルトのテンショナーなどこのタイミングで交換できるものは作業しておきます。

少し時間が掛かりましたが無事完了です。...

CLIO182はヘッドライト内の被覆の劣化でショートが発生しており交換させて頂きました

CLIO182はヘッドライト内の被覆の劣化でショートが発生しており交換させて頂きました。

純正もHELLA製なので無事見つかって良かったです。左側通行用です。

エンジンチェックランプのO2センサーも交換して完成です。

CLIO182はヘッドライト内の被覆の劣化でショートが発生しており交換させて頂きました

CLIO182はヘッドライト内の被覆の劣化でショートが発生しており交換させて頂きました。

純正もHELLA製なので無事見つかって良かったです。左側通行用です。

エンジンチェックランプのO2センサーも交換して完成です。

こちらのBERLINGOも点検入庫です。

ADBLUEの警告が点滅してます。エラーはタンクのようですが各部の点検をします。インジェクターの尿素ラインを外すと少し勢いがある感じで尿素が出ます。インジェクターは大丈夫そうなのでクリーニングします。SCRのセンサーのチェックしてタンクの交換を実施致しました。強制燃焼も10→4.2→0.5gへ2回やってようやく奇麗になりますね。しばらく試運転してみます。