純正バンパーに付いているフォグランプの移植は無理かと思っていたけど、グッドアイデアが浮かんだので外して序に塗装することにした。

マスキングを剥がして出来上がり！

下地処理として、こいつにはシリコンオフしか施さなかったが、お次はいよいよ手間のかかるバンパー塗装だ。楽しい楽しい地道な作業は続く・・・

 早速、純正バンパーを外して仮付けしてみた。矢張り細かな加工を要し、かなり苦労した。ショップに頼めば楽なものを・・・バカみたいな気もしたが、地道な作業は人間にとって大切なことさ。偶にはこんな経験もしなくちゃね。

塗装済みのを買っていたら傷まるけになるところだった。はあ、しかし、塗装、旨く行くかなあ・・・まあ、そんなに完璧じゃなくても良いんだ。バンパーだけピカピカというのも可笑しなもんだからな。それにしてもリアスポとの組み合わせでバランスが取れて、いい感じになった。おまけにエアーを一杯吸ってクーリングアップしてダウンフォースが利いて性能もアップだ！ヤッホー！ガレージライフ万歳！

 ヤフオクで落札した物を福山通運営業所止めで配送してもらい、それをR２で恙なく我がガレージに届けることができました。

 　到頭、割高車シリーズの最終回を迎えました。そのフィナーレを飾るのは前回予告した通り我が２代目GTVです。
じゃ～ん！

じゃ～ん！

じゃ～ん！

じゃ～ん！

じゃ～ん！

じゃ～ん！

じゃ～ん！

かっこいいんで、また７枚も貼り付けちゃいました。こいつには買った時からツェンダーのエアロが付いてましてホイールは初代GTVに付けてたものを流用しました。こいつもヤフオクで買ったんですが、ヤフオクで車を買うもんではないですね。（当たりもあるんだろうけど）当時から抵抗は有ったんですが、初代GTVが走行１５万キロを超えてガタガタになり、替え時を迎えた上にマイナーチェンジ後の右ハンドル（初代GTVは初期型で左ハンドル）仕様で程度が良くて出来れば、ツェンダーのエアロが付いたGTVを探していた所へ持ってきて、こいつがヤフオク市場で売りに出されているのが目に留まり、走行距離が少なめで画像を見る限り綺麗で商品説明を見ても悪い事は書いてないんで、良さそうに思えて触手を伸ばしてしまったのがいけませんでした。それから引っ込みがつかなくなり、落札して納車して初ドライブで、またもやいきなりオーバーヒートしてしまったんです。前回の事もあり一応用心して修理屋の近辺を走っていたので前回の様に往生こくことはなかったんですが、原因はラジエーターファンの不動でした。その修理代は大したことはなかったのですが、それからも、ちょくちょく壊れまして何回も痛い思いをしました。にも拘らず、こいつをお宝にするべく現在の住まいを買い、チューニングやらドレスアップやらオールペンやら可成りのお金を掛けました。これは一つの例でして

タン皮シートに合わせてシフトブーツとサイドブレーキブーツをタン皮に替え、シフトノブとサイドブレーキノブもアルミ製に替えて大いに気に入っていたんですが、それから１年も経たぬ内にGTVを手放すことになりました。全くバカでした。それにつけても私に馬鹿を見させたギーギーギーギーという不快極まる原因不明のリアサスからの異音は悪夢だった。修理工によると、異音の原因を突き止めるには相当な時間と費用を要するとのことだったので修理に懲りていたこともありGTVを手放さざるを得ない次第と相成りました。何せ、あのリアサスは複数のアームで構成され、その分ゴムブッシュが沢山付いてて、どれが異音の原因だか分からなかったし、また、ブッシュが異音の原因とも限らなかった。
　ところで、その凝った作りのマルチリンクサスが齎す効果は絶大でフロントヘビーのFF車をシャープにコーナリングさせる原動力となってました。その時の操作感も良くて特に初期型の重めのステアフィールが私には心地よかったです。また、両車ともにハンドルの座りが良くて当然、高速直進安定性も良かったし、ロングストロークのシフトフィールも捨てたものではなく、ふにゃふにゃしてるのに節度感の有る不思議なフィーリングが良かったし、エンジンも恰も柔らかく組んだように回り方が、ふわっと柔らかい感じがして軽やかに吹き上がって気持ち良かったし、アクセルレスポンスも良かったし、加速も良かったし、何より良かったのはGTV６程ではないにしてもその譲り受けたエンジン音でした。その絶頂を極めた時、気分はTIPO158を駆るファン・マヌエル・ファンジオになったものでした。斯様に私は車にロマンを求めるのです。GTVはその希求を十分満たしてくれたのですが、これがFRだったらなあ・・・と常に不満を持ってました。やはりスポーツカーは後輪駆動じゃなきゃ納得いかないですからねえ。それに不経済だし、私自身あまりスピードを出せなくなったし、コンパクトな車が良いなあと思えるようになったし、何たってあいつにもロマンを求められるし・・・だから私はビートで好いんです！と結論が出た所で割高車シリーズを終了したいと思います。

　私のブログを読んで来られた方はお分かりと思いますが、私はGTVを2台乗り継ぎました。このブログでは、その一台目を取り上げることにいたします。
遂に出ました！知る人ぞ知るTIPO１５８が胸元にプリントされたTシャツを着る謎の人物！そうです、もちろん私です。当時のアルファロメオに対する私の熱情を表現してみました。赤で塗りつぶしただけじゃんみたいなあ～！サングラスと髭まで落書きしてるし～！まあ、そうなんだけど、前のブログを見れば、分かると思いますが、これは天下茶屋前にて撮影したものです。続いて富士山をバックにカシャ！

これまた画質悪すぎみたいな～！うるへい！これも全塗装前。

これが全塗装後です。うわあ！綺麗！だろ、あんまり美しいんで7枚も張り付けちゃいました！最後に

我が初代GTVとヨーロッパ仕様のGTV６のツーショットで締めたいと思います。もう終わっちゃうの？やだ～！やめちゃいや、やめちゃいや、駄々こねるんじゃない、まだ有るからね。は～い！
えー、この初代GTVはヤフオクで買ったんですが、これがまた、とんでもないことになりまして・・・と言うのは納車した初日にいきなりオーバーヒートしたんです。あん時は相当焦りましたねえ。いや、それどころの騒ぎじゃない、何しろ貯蓄のほとんどを投げうって買った奴がこれですから正に天地晦冥となりまして、もう死ぬ思いで最寄りのガソリンスタンドに何とか辿り着きました。そしてボンネット開けてエンジンが冷えるまで只管待ちましたが、その間、ガソリンスタンドの店員は何故か、どいつもこいつも一切、無視してました。あまりにもけったいな車に乗った、けったいな奴が乗り込んできたんで怖かったんでしょうか、それとも異質なものには矢張り薄情なんでしょうか、それとも、しみったれの僻み根性から、ざまあみろってな感じで見放してたんでしょうか、まあ、何れの要素も有ったと思いますが、それは兎も角、幸い、行きつけの修理屋が近かったんでエンジンが冷えた後、再スタートして途中エンストすることなく水温が１００度を軽く超える最中、GTV同様、自分も蒸気しながら辛うじて修理屋に辿り着きました。原因はウォーターポンプ内のプロペラの損傷でした。それに伴い色々部品を替える破目になりましてヤフオクで安く落札できて良かったと喜んでいたのですが、結局は高くついてしまいました。かわいそ、かわいそ、慰めんでもええ！まあ、しかし、修理も時には楽しいものでね

めっちゃかわい～！何ていうの、この子？良いからお前は黙ってろ！あの、分かりにくいと思いますが、段付き寄り眼のジュリア君の右奥に見える赤いつなぎを着た親爺さん、この人と修理するのは一興でしたよ。何しろ、この人、おかまか、ホストみたいな喋り方してたし、風采も変わってて、いかりや長介みたいな顔してるのに長髪でさあ、然も風変わりな人だったんで面白かったんですよ。私、普通の人、もっと言うと俗物とは巧く付き合えないんですが、変り者とは巧く付き合えるんで、この親爺さんとは仲良く出来ましてね、よく修理終わった後、近くの酒屋へ一緒に行って缶酎ハイとつまみ買ってきて修理屋内の事務所のソファに座って飲みながら車談議に花を咲かせたものでした。と明るい話題を振りまいたところでこのブログは終わりたいと思います。次回は2代目のGTVのお話をします。その中でGTVのインプレしたいと思います。お楽しみに！