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 67452208_2433792670013943_7965952491877564416_n.jpg

7月28日のCARBOXです。
雨上がりの晴天、蒸し暑い日になりそうです。

ヨーロッパの港から出航前の車両写真が届きました。
ルノーメガーヌR.S.トロフィーですね。・・・

もっと見る





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7月28日のCARBOXです。
雨上がりの晴天、蒸し暑い日になりそうです。

ヨーロッパの港から出航前の車両写真が届きました。
ルノーメガーヌR.S.トロフィーですね。・・・

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 67347870_2433664266693450_2173476772895522816_n.jpg
ALFAROMEO MITO
金曜日に無事継続検査を合格してきました。検査時にハイマウントが点灯せず焦りましたがその場での応急処置で何とか合格致しました。ジャバラブーツ内の配線が切れていました。しっかり補修しておきました。亀裂のあるタイミングベルトの交換を始めます。





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金曜日に無事継続検査を合格してきました。検査時にハイマウントが点灯せず焦りましたがその場での応急処置で何とか合格致しました。ジャバラブーツ内の配線が切れていました。しっかり補修しておきました。亀裂のあるタイミングベルトの交換を始めます。





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 67152931_2433656230027587_2430525587694026752_n.jpg
KANGOOのテスター診断時に最初の画面にアイコンがひとつ増えました。プログラミングのアイコン。今後データーの書き換えやonline設定などが出来るのですかねhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t34/1/16/1f914.png");">🤔
デイムラー スーパーV8
オーバーヒートにてご入庫。早速点検してみますが加圧できず完全に劣化でホースが砕けてました。部品手配致しました。
PEUGEOT 106
販売が決まった車両です。先にチェックを済ませて部品を手配しておきます。タイミングベルトも問題なさそうですね。





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KANGOOのテスター診断時に最初の画面にアイコンがひとつ増えました。プログラミングのアイコン。今後データーの書き換えやonline設定などが出来るのですかねhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t34/1/16/1f914.png");">🤔
デイムラー スーパーV8
オーバーヒートにてご入庫。早速点検してみますが加圧できず完全に劣化でホースが砕けてました。部品手配致しました。
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販売が決まった車両です。先にチェックを済ませて部品を手配しておきます。タイミングベルトも問題なさそうですね。





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 67308348_2433638996695977_6465922364747022336_n.jpg
裏庭日記
天気回復して暑くなりそうですね。スポットクーラー前回で本日も張り切って行きます。https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t4f/1/16/1f601.png");">😁
RENAULT GRANDKANGOO
整備記事を見て頂いて点検に入庫して下さいましたご新規様です。一部不具合のご依頼も頂いておりますので時間内に見れる所まで進めます。助手席エアバックの警告灯が点灯しているのですがONにしても消えないのです。スイッチのステータスや単体チェックなどしましたが異常はなさそう。配線図を入手してからですね。付近を点検https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2e/1/16/1f633.png");">😳中配線が焼けています。かなり危険な状態ですので次回入庫時に撤去出来る物はしたいと思います。通常の点検を実施中、リア側のジャッキポイント部凹んでます。耳の奥にジャッキポイントがありリフトやフロアジャッキをかけると曲がります。気をつけましょうhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t5f/1/16/270a.png");">✊





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天気回復して暑くなりそうですね。スポットクーラー前回で本日も張り切って行きます。https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t4f/1/16/1f601.png");">😁
RENAULT GRANDKANGOO
整備記事を見て頂いて点検に入庫して下さいましたご新規様です。一部不具合のご依頼も頂いておりますので時間内に見れる所まで進めます。助手席エアバックの警告灯が点灯しているのですがONにしても消えないのです。スイッチのステータスや単体チェックなどしましたが異常はなさそう。配線図を入手してからですね。付近を点検https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2e/1/16/1f633.png");">😳中配線が焼けています。かなり危険な状態ですので次回入庫時に撤去出来る物はしたいと思います。通常の点検を実施中、リア側のジャッキポイント部凹んでます。耳の奥にジャッキポイントがありリフトやフロアジャッキをかけると曲がります。気をつけましょうhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t5f/1/16/270a.png");">✊





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 67646109_2432471676812709_4529817619573768192_n.jpg
FIAT 500
ブレーキのリザーブタンク部よりブレーキオイル滲みがあったので交換です。バッテリーを外してタンクを外すとパッキンが2個、交換後補充して加圧テスト実施して漏れがない事を確認。ついでにデュアロジックオイルも交換です。リザーブタンクも念入りに洗浄してシステムを作動させてフラッシング。何度かフラッシングすると綺麗になります。減圧後レベル調整して初期学習を実施して完成です。





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FIAT 500
ブレーキのリザーブタンク部よりブレーキオイル滲みがあったので交換です。バッテリーを外してタンクを外すとパッキンが2個、交換後補充して加圧テスト実施して漏れがない事を確認。ついでにデュアロジックオイルも交換です。リザーブタンクも念入りに洗浄してシステムを作動させてフラッシング。何度かフラッシングすると綺麗になります。減圧後レベル調整して初期学習を実施して完成です。




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