UNLIMITED CARCLE BLOG

 

業務内容 
 

  • Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など       
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。 

お取扱店様(敬称略・順不同)

A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
ROSSO CARS (YAMAGATA)

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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

前回はおバカなブログで失礼いたしました。まっ、本来の一番自分らしいブログであったと思います。

では今回のネタはチェルシートラックカンパニーのパーツ

SUVの外国勢で目立つのはGかDEFENDER。

DEFENDERはランドローバーですが、そのUKで一番のハイグレードと言えばKahn社。

スクリーンショット 2025-08-02 004653.jpg

ロールスロイス、ベントレー、アストン等々、スーパーハイグレードな車種を更にセレブ用に開発して提供しているのがKahn Design & Chelsea Truck Companyです。

続きはこちら・・・


スクリーンショット 2025-08-02 004709.jpg

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前回はおバカなブログで失礼いたしました。まっ、本来の一番自分らしいブログであったと思います。

では今回のネタはチェルシートラックカンパニーのパーツ

SUVの外国勢で目立つのはGかDEFENDER。

DEFENDERはランドローバーですが、そのUKで一番のハイグレードと言えばKahn社。

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ロールスロイス、ベントレー、アストン等々、スーパーハイグレードな車種を更にセレブ用に開発して提供しているのがKahn Design & Chelsea Truck Companyです。

続きはこちら・・・


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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今回はいつもと全く異なるネタになります。

イタリア車ではなく米車。個人的には米車も好きなので、終始一貫してアメ車とは発せず、米車と称しているのが拘りです。

今回、トランプ関税の嵐が吹き荒れて、先日ようやくひと段落しましたが、この結着により米車の規制緩和がなされることになりました。

知る限りですが、衝突時の試験免除や道路交通法で定められている法規の緩和がなされることによる輸入車コストの低減。

実際にインポーターがどの程度下げるのかは予測付きませんが、これで値段が下がって、売れるかは実施されてみないとわかりません。

排気量の税金や左ハンドルの課題もあって、おいそれとはいかない気もしますが、まあ米車好きなので期待したいと思います。

続きはこちら・・・


スクリーンショット 2025-07-31 230944.jpg

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今回はいつもと全く異なるネタになります。

イタリア車ではなく米車。個人的には米車も好きなので、終始一貫してアメ車とは発せず、米車と称しているのが拘りです。

今回、トランプ関税の嵐が吹き荒れて、先日ようやくひと段落しましたが、この結着により米車の規制緩和がなされることになりました。

知る限りですが、衝突時の試験免除や道路交通法で定められている法規の緩和がなされることによる輸入車コストの低減。

実際にインポーターがどの程度下げるのかは予測付きませんが、これで値段が下がって、売れるかは実施されてみないとわかりません。

排気量の税金や左ハンドルの課題もあって、おいそれとはいかない気もしますが、まあ米車好きなので期待したいと思います。

続きはこちら・・・


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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

7月に入ってお借りしているFIAT500e。

スクリーンショット 2025-07-31 230438.jpg

既に走行約600キロ程を走りました。

ABARTH500eとの比較は以前にも書きましたが、終始穏やかで電費も良いFIAT500e。

続きはこちら・・・


スクリーンショット 2025-07-31 230459.jpg

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既に走行約600キロ程を走りました。

ABARTH500eとの比較は以前にも書きましたが、終始穏やかで電費も良いFIAT500e。

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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今年の2025年7月22日は大暑でしたが、ますます暑さは厳しくなって各所は連日38℃を記録しています。

スクリーンショット 2025-07-24 225008.jpg

現在、お借りしているFIAT500eはABARTH500eと比較すると電費も良くて、エアコンもキリっと効いて、この酷暑の中でも熱で垂れることもなくキビキビと走ってくれていますが、充電はさすがに昼間の炎天下で20分、30分待つのは厳しいので屋根のある場所で充電を行ってます。BEVが面倒とされる充電については、こうして時と場所が選べれば救いになりますが、時間も無い、場所も選択肢が限られる方にとってはBEVの不便さばかりが目立ってしまう時期でもあります。

続きはこちら・・・


スクリーンショット 2025-07-24 224913.jpg

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現在、お借りしているFIAT500eはABARTH500eと比較すると電費も良くて、エアコンもキリっと効いて、この酷暑の中でも熱で垂れることもなくキビキビと走ってくれていますが、充電はさすがに昼間の炎天下で20分、30分待つのは厳しいので屋根のある場所で充電を行ってます。BEVが面倒とされる充電については、こうして時と場所が選べれば救いになりますが、時間も無い、場所も選択肢が限られる方にとってはBEVの不便さばかりが目立ってしまう時期でもあります。

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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

最近お問い合わせをよくいただくのが「残クレだけど・・アバルト弄りたいんです」というお問い合わせ。弊社ではこのようなお問い合わせを個別には対応をいたしておりませんが、結構多いので、まとめてご紹介をさせていただきます。

いま、正に動画SNSで話題のネタです。

残クレが良い悪いはいろいろ言いたいことは有りますが、今回はそれに触れず、弄りたいけどどうしたら良いかについての話題に焦点を当ててみます。

先ず基本残クレの場合は走行距離の制限、改造不可、車のダメージは修復する等の制約があります。

そしてドレスアップカスタムに関してはステッカーを貼る程度からフロントのスポイラー・リアスポ・ボンネット交換からボディに穴を開けたり・切った貼ったまで、様々です。

弊社の場合ですと、基本、元の状態に戻せることを前提としてパーツを販売していますので、残クレを清算、つまり車両を返却する場合だと元の状態に戻せば問題はない筈です。不法となってしまう場合は公認を取得すれば良く、その対応も弊社では可能です。

スクリーンショット 2025-07-20 214315.jpg

続きはこちら・・・


スクリーンショット 2025-07-20 214332.jpg

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先ず基本残クレの場合は走行距離の制限、改造不可、車のダメージは修復する等の制約があります。

そしてドレスアップカスタムに関してはステッカーを貼る程度からフロントのスポイラー・リアスポ・ボンネット交換からボディに穴を開けたり・切った貼ったまで、様々です。

弊社の場合ですと、基本、元の状態に戻せることを前提としてパーツを販売していますので、残クレを清算、つまり車両を返却する場合だと元の状態に戻せば問題はない筈です。不法となってしまう場合は公認を取得すれば良く、その対応も弊社では可能です。

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