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LEDバルブの紹介です
0
10/3裏庭日記
LEDバルブの紹介です。LEDバルブは多数出ておりますが熱対策に対応している商品を探すの大変H4タイプは比較的多く、2万円位の物ならいい方かと思います。H7はラインナップしている所が少なく熱対策が難しいみたいです。小型で安心できる商品を出来るだけ提供できるように致しますね。
中にはH4Eに対応している物やイエローバルブに変更でき、レンズの映り込みにまでこった商品もございますので一度ご相談下さいませ。
LEDバルブの紹介です
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10/3裏庭日記
LEDバルブの紹介です。LEDバルブは多数出ておりますが熱対策に対応している商品を探すの大変H4タイプは比較的多く、2万円位の物ならいい方かと思います。H7はラインナップしている所が少なく熱対策が難しいみたいです。小型で安心できる商品を出来るだけ提供できるように致しますね。
中にはH4Eに対応している物やイエローバルブに変更でき、レンズの映り込みにまでこった商品もございますので一度ご相談下さいませ。
TRAFICⅢは販売が決まった為新規検査に向けて作業開始です
0
TRAFICⅢは販売が決まった為新規検査に向けて作業開始です。ご依頼頂いたLED化なんですがハイマウント交換しても不灯
カングーのバックランプに入れてテストすると光るのでバルブはOK。電源測定すると変わった波形デューティー制御かな?この場合点灯しませんね。最近は多くバックランプなどにも採用しておりナビのバック信号も取れません。バルブ切れを少なくするとの事ですがいいのか?悪いのか?分かりませんね。改善作業はまだまだ続く
TRAFICⅢは販売が決まった為新規検査に向けて作業開始です
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TRAFICⅢは販売が決まった為新規検査に向けて作業開始です。ご依頼頂いたLED化なんですがハイマウント交換しても不灯
カングーのバックランプに入れてテストすると光るのでバルブはOK。電源測定すると変わった波形デューティー制御かな?この場合点灯しませんね。最近は多くバックランプなどにも採用しておりナビのバック信号も取れません。バルブ切れを少なくするとの事ですがいいのか?悪いのか?分かりませんね。改善作業はまだまだ続く
点検入庫中の500の続き
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点検入庫中の
500の続き
クーラント漏れのサーモスタットハウジングの交換をさせて頂きました。供給部品はヒーターパイプが金属製を使っております。念入りにクーラントラインのクリーニングをして真空引き、充填後加圧チェック。ついでにスロットルのクリーニングも実施しておきました。
ご依頼頂いたウォークスルーレバーの破損。これまた定番ですね
新しい物と交換して無事完成です。
点検入庫中の500の続き
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点検入庫中の
500の続き
クーラント漏れのサーモスタットハウジングの交換をさせて頂きました。供給部品はヒーターパイプが金属製を使っております。念入りにクーラントラインのクリーニングをして真空引き、充填後加圧チェック。ついでにスロットルのクリーニングも実施しておきました。
ご依頼頂いたウォークスルーレバーの破損。これまた定番ですね
新しい物と交換して無事完成です。
10/1裏庭日記
0
10/1裏庭日記
10月になりつなぎを半袖から長袖に衣替えしてみました。まだ汗ばみますが朝晩の冷え込みを考えると暑い位の方が体調管理できそうです。今月も頑張って参ります。
GTVのオイル交換からスタートです。
エンジンオイル/フィルターの同時交換。
#Lubross
のR-Spec10W-60にて対応致しました。アイドリングが時々低いとの事で慎重にスロットルボディーの清掃をしてみました。黄ばみと汚れが取れてスッキリしました。バタフライを手で開閉するのはNG壊れた経験がありますのでアルファ系は厳禁です
500はリアのバンプラー脱落にてご入庫頂きました。
左右のア...
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10/1裏庭日記
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10/1裏庭日記
10月になりつなぎを半袖から長袖に衣替えしてみました。まだ汗ばみますが朝晩の冷え込みを考えると暑い位の方が体調管理できそうです。今月も頑張って参ります。
GTVのオイル交換からスタートです。
エンジンオイル/フィルターの同時交換。
#Lubross
のR-Spec10W-60にて対応致しました。アイドリングが時々低いとの事で慎重にスロットルボディーの清掃をしてみました。黄ばみと汚れが取れてスッキリしました。バタフライを手で開閉するのはNG壊れた経験がありますのでアルファ系は厳禁です
500はリアのバンプラー脱落にてご入庫頂きました。
左右のア...
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500は点検にてご入庫頂きました。
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500は点検にてご入庫頂きました。
点検ではクーラントの加圧をしてチェックを必ずするのですが早速漏れが見つかりました。定番のサーモです。部品を手配してそのほかを進めます。錆などの除去やタイミングベルト、デュアロジックの点検などして一旦降ろします。
500は点検にてご入庫頂きました。
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500は点検にてご入庫頂きました。
点検ではクーラントの加圧をしてチェックを必ずするのですが早速漏れが見つかりました。定番のサーモです。部品を手配してそのほかを進めます。錆などの除去やタイミングベルト、デュアロジックの点検などして一旦降ろします。
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