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点検のFIATが2台ご入庫。
0
点検のFIATが2台ご入庫。
500ミントと
PANDAⅢ各部点検を実施して500は完成。PANDAはベルトに亀裂がありましたので部品手配致しますが日曜明けには完成予定です。
点検のFIATが2台ご入庫。
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点検のFIATが2台ご入庫。
500ミントと
PANDAⅢ各部点検を実施して500は完成。PANDAはベルトに亀裂がありましたので部品手配致しますが日曜明けには完成予定です。
11/28裏庭日記
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11/28裏庭日記
前日の続きからスタートです。
PANDAのクラッチ修理の試運転を実施。トーイン測定、ハンドルセンター調整を実施、最終チェックを致しました。完成です。
500RIVAも仕上げです。透明の錆止め塗装を実施後抗菌強化バージョンにしたエアコンフィルターを装着して完成です。ボディーコーティングの新規施工に出ます。
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前日の続きからスタートです。
PANDAのクラッチ修理の試運転を実施。トーイン測定、ハンドルセンター調整を実施、最終チェックを致しました。完成です。
500RIVAも仕上げです。透明の錆止め塗装を実施後抗菌強化バージョンにしたエアコンフィルターを装着して完成です。ボディーコーティングの新規施工に出ます。
PANDAⅢのクラッチ交換の続き
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PANDAⅢのクラッチ交換の続き。
折り返し作業開始です。リアクランクシールの交換をして研磨から戻ってきたフライホイールを組みました。クラッチのキットやオイル漏れが発生していたシフトコントロールレバーのシャフトシールも交換してミッションを載せました。国内に無かったクラッチマスターシリンダーやレリーズシリンダーの交換、マウント類も一新させて頂きました。サブフレームを仮付けして今日はここまで
もうヘロヘロです。
PANDAⅢのクラッチ交換の続き
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PANDAⅢのクラッチ交換の続き。
折り返し作業開始です。リアクランクシールの交換をして研磨から戻ってきたフライホイールを組みました。クラッチのキットやオイル漏れが発生していたシフトコントロールレバーのシャフトシールも交換してミッションを載せました。国内に無かったクラッチマスターシリンダーやレリーズシリンダーの交換、マウント類も一新させて頂きました。サブフレームを仮付けして今日はここまで
もうヘロヘロです。
939SPIDERも続きです。
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939SPIDERも続きです。
部品が到着しましたので残りを進めます。ヒーターのホースですが今回プラグ交換の為インテークマニホールドを外していたので出来たのですが外してなかったら出来なかったかも
運が良かったです。リアバンクのスパークプラグとガスケット交換。一緒にスロットルボディーの清掃、ヒーター回路外しているので真空引き充填後の加圧テストを実施。バッテリーも交換して完成です。テスターで持続的故障で入っていたオイルプレッシャーも交換後はエラーの消去が出来ました。
939SPIDERも続きです。
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939SPIDERも続きです。
部品が到着しましたので残りを進めます。ヒーターのホースですが今回プラグ交換の為インテークマニホールドを外していたので出来たのですが外してなかったら出来なかったかも
運が良かったです。リアバンクのスパークプラグとガスケット交換。一緒にスロットルボディーの清掃、ヒーター回路外しているので真空引き充填後の加圧テストを実施。バッテリーも交換して完成です。テスターで持続的故障で入っていたオイルプレッシャーも交換後はエラーの消去が出来ました。
11/26裏庭日記
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11/26裏庭日記
朝は
PANDAⅡの点検からスタートです。
冷却回路の圧力テストを実施すると漏れ発見ウォーターポンプから漏れてます~、デュアロジのメカニカル部の点検など実施してお客様と相談ですね。
GRANDKANGOOはオイル交換にてご入庫頂きました。
11/26裏庭日記
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朝は
PANDAⅡの点検からスタートです。
冷却回路の圧力テストを実施すると漏れ発見ウォーターポンプから漏れてます~、デュアロジのメカニカル部の点検など実施してお客様と相談ですね。
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