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グレーな2台
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グレーな2台
2CVはファンベルトが届いたので組付けをしてエンジン始動!!アイドリングも落ち着いているし走りも元気です。完成間近です。
GRANDKANGOOはエンジンチェックランプ点灯でご入庫頂きました。診断の結果、インジェクター不良の様です。海外手配で少し在庫分も手配しておきました。
グレーな2台
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グレーな2台
2CVはファンベルトが届いたので組付けをしてエンジン始動!!アイドリングも落ち着いているし走りも元気です。完成間近です。
GRANDKANGOOはエンジンチェックランプ点灯でご入庫頂きました。診断の結果、インジェクター不良の様です。海外手配で少し在庫分も手配しておきました。
11/7裏庭日記
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11/7裏庭日記
500の点検からスタートです。
オイル交換くらいですが各部の点検、調整を実施して完成です。
11/7裏庭日記
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11/7裏庭日記
500の点検からスタートです。
オイル交換くらいですが各部の点検、調整を実施して完成です。
500×500×500
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500×500×500
オイル交換と車検入庫が2台。
しっかり受け入れしておりますがミントはボリュームが多そうです。今週もしっかり修理入庫がございますので頑張ります。
500×500×500
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500×500×500
オイル交換と車検入庫が2台。
しっかり受け入れしておりますがミントはボリュームが多そうです。今週もしっかり修理入庫がございますので頑張ります。
フランスの2と4
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フランスの2と4
2CVは終わりが見えてきました。
4は車検入庫ですがウォッシャーが出ません。一部のワンウェイバルブがすでに入手出来ず海外も色々と問い合わせしておりますが入手不可の返答が多い所と全く無視されている所とあり進まないのでビニールバック式で電動ポンプのタイプに変更する事にしました。普段使わないですが必要なのです。無加工で取付しておりますので取り外し可能です。残りは油脂類を交換して完成予定です。
フランスの2と4
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フランスの2と4
2CVは終わりが見えてきました。
4は車検入庫ですがウォッシャーが出ません。一部のワンウェイバルブがすでに入手出来ず海外も色々と問い合わせしておりますが入手不可の返答が多い所と全く無視されている所とあり進まないのでビニールバック式で電動ポンプのタイプに変更する事にしました。普段使わないですが必要なのです。無加工で取付しておりますので取り外し可能です。残りは油脂類を交換して完成予定です。
c4PICASSOは納車点検の続きです。
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c4PICASSOは納車点検の続きです。
エアフィルター、フューエルフィルターの交換を致しました。フューエルケース内も念入りに洗浄してプライミングポンプにてエア抜き後エンジン始動させました。
c6は車検整備開始です。こちらもフューエルフィルターの交換など手持ちのあるものからスタートです。合間を見て進めて参ります。
NEMOはリバースランプ不灯にてご入庫です。どうやらスイッチ不良ですがPSAでは国内在庫が無いのでFIATで探します。
c4PICASSOは納車点検の続きです。
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c4PICASSOは納車点検の続きです。
エアフィルター、フューエルフィルターの交換を致しました。フューエルケース内も念入りに洗浄してプライミングポンプにてエア抜き後エンジン始動させました。
c6は車検整備開始です。こちらもフューエルフィルターの交換など手持ちのあるものからスタートです。合間を見て進めて参ります。
NEMOはリバースランプ不灯にてご入庫です。どうやらスイッチ不良ですがPSAでは国内在庫が無いのでFIATで探します。
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