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海外便到着

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お客様ご依頼のPANDA4×4のスチールホイールを1セット。国内欠品中の0.9L用のスロットルボディーが到着致しました。

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最近の振り返り～

裏庭日記

最近の振り返り～

2008とkangoo1は車検整備中です。

2008は一泊二日にて継続検査、整備完了です。大きな問題もなく無事完成です。

kangooは不合格の部分を修理して一旦検査を受けます。左のアウターブーツが破れているので交換ですがハブから抜けずで苦労して抜いてブーツ交換。エンジンマウントも崩壊しているのとタイミングベルトカバーのスクリュー部が舐めてます。国内ラスト1を入手して交換完了。無事検査合格です。残りを進めて参ります。

最近の振り返り～

裏庭日記

最近の振り返り～

2008とkangoo1は車検整備中です。

2008は一泊二日にて継続検査、整備完了です。大きな問題もなく無事完成です。

BERLINGOですがバッテリー上がりが多発している様です

対策としてはBSIのデーターの書き換えで良くなるようです、当社でもPSAのDIAGBOX自体のバージョンを最新にしてからBSIのリプログラミングを実施致しました。ソフトウェアも最新になりこれで大丈夫ですね

テスターもＶ09.91→Ｖ09.96になってます。

BERLINGOですがバッテリー上がりが多発している様です

テスターもＶ09.91→Ｖ09.96になってます。

c3プルリエルの点検の続き。

各部の点検、スロットルの清掃など実施中です。

タイミングベルトに亀裂が入っていますね

駄目になってしまっているオイルパンのドレンスクリューをヘリサート修理してC5であまったドレンを組み付けました。漏れも止まりました、オイルフィルターも交換してようやく異音調査が出来ます。

c3プルリエルの点検の続き。

各部の点検、スロットルの清掃など実施中です。

タイミングベルトに亀裂が入っていますね

c5完成

試運転、トーイン測定とハンドルセンター調整を行いました。

リフトアップして最終チェックを実施。綺麗なもんです

c5完成

試運転、トーイン測定とハンドルセンター調整を行いました。

リフトアップして最終チェックを実施。綺麗なもんです

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