こんばんは。相変わらずのご無沙汰です（笑

ここの所、お天気も気分もイマイチすっきりしないせいで、すっかり洗車をサボっておりまして。
おかげでエッタちんもすっかり薄汚れてしまい（泣


パッと見はそんなに汚れて見えませんが、まずホイールが汚い（笑
あと、寄って見ると水垢とか埃とかいろんな汚れが………


とても汚れが良くわかるのが、このおなじみリヤハッチ部分。
水の溜まる部分ですので、汚れも溜まる。


よく見ると、白っぽい斑点のような汚れがたーくさん。

というワケで、今日は天気も良くて気分も悪くないので洗車する事に。

明日雨ですけどね！

まぁ、そんな事を気にしていたら何も出来ませんよね（笑
いつもの近所の洗車場で洗いと簡単に拭き上げを行い、家に帰って来てからワックスがけです。

……フクピカでの手抜きワックスがけですけどね（笑

そろそろまた、ロイヤルカーウォッシュさんに行かないとだなぁ。

とは言え、そんな手抜き洗車でも十分綺麗になりました。


遠目でも、ホイールが綺麗になると良くわかりますねー。
こころなしか、ボディの艶も出たよーな気がしないでもないです。


リヤハッチ開口部も綺麗になりました。
ここが綺麗になると、なんか気持ち良いんですよねー。


ルーフの斑点も消滅。


というワケで、ピカピカのエッタちん復活ですよ。

明日雨ですけどね！

…いいんですよ。例え一時でも綺麗になれば（笑


ところで、磨いてたらふと気が付いた事が。


左のリヤドアハンドル部分です。


そして右。
………なんか変じゃないですか？

拡大してみました。

ズレてる？！（笑

角の部分、本来ならばメッキのモールよりも奥に入っている筈の樹脂パーツが、メッキモールよりも上に出て来てしまってます。納車されてから３ヶ月以上気付かなかったので、最初からこうだったのか使ってるうちに力がかかってズレたのかはわかりませんが………
まぁでも、この程度であれば「まぁ、イタリア車だしな」で許せてしまうのがイタ車の良い所なのでしょうか（笑

でも気付いてしまったら放置もできないんで、次の点検の時にディーラーで訊いてみよう。
さすがに自分でバラして直すのは恐いです（笑

おはようございます。東海地方も梅雨入りした模様ですね。

そんなちょっとすっきりしない天気の中、昨日開催された愛知アズーリ2012に参加してきました。

メイン会場は、名古屋市名東区の「リストランテ・エスト」

家からはクルマで20分程度の場所ですので、割と近所ですね。
以前一度会社の飲み会で使った事があり、料理が美味しい事は知っていました。
到着は8:30頃で、大半の方がもう来られていました。


スーパーカー枠は２台のディーノ。
色とマフラー以外は同じに見えましたが、実は何やらいろいろと異なるそうで。
この辺は奥が深いですなぁ。

とか思っていたら…


なんかすごいのキターーーーー！！

…と言いながら、「何かすごいフェラーリ」という事しかわからないこの体たらくよ（笑
どうも周囲の会話を集約すると、250TRというクラッシックフェラーリのレプリカのようですね。
あとでググってみたら、オリジナルはものすごい価値のあるクルマらしいです。

しかし、レプリカであれ何であれ、すごい綺麗なのは間違い無いのです。

このリヤフェンダーからのラインなんてたまらんですよprprprpr


そうこうしている間に開会式の時間になりまして。あ、その辺の写真撮ってないや（笑
開会の挨拶とドライブラリーの説明を受け、いざスタートのスタンバイ。
ちなみに、こういうコマ図を使った本格的なドライブラリーは初めてでした。ナビが寝ないかどうかだけが心配（笑

コースは、名古屋ICから豊田ICまで東名高速に乗り、トヨタ本社近くを通り抜けて奥山田から作手村へ。
道の駅つくでを折り返しポイントにして岡崎方面に向かい、岡崎ICから東名高速に乗って戻ってくるといった形の総走行距離140km程のコース。
高速道路から市街地、細めの山道のワインディングロードまで、なかなかに変化に富んだコースでした。

残念ながら走行中の写真は撮ってないので、中間地点のつくででの写真を。




チンクエチェント博物館さんの白ジュリエッタの隣が空いていたので、せっかくなので並べさせていただきました（笑




縁起良く紅白ジュリエッタで（笑

ちなみに、皆さんここでゆっくりし過ぎでした。自分も含めて（笑
トイレとかちょっと休憩する程度と思いきや、五平餅食ったりフランクフルト食ったりだべったりでなかなか移動開始しない。
主催側は気が気で無かったようです（笑

というワケでつくでを後にし、ワインディングを駆け下りて岡崎へ。
大体制限速度+αぐらいでみんな同じように走るので、結果的に隊列走行になってましたね。
ちょっと遅すぎたかな？とか思ったので東名高速に入ってから少しペースを上げてみましたが、結果的にはさほど変わらなかったようです（笑

ゴール後、リストランテ・エストのフェラーリコレクションを見せていただいたり美味しいイタリアンランチをいただいたりでくつろいだ後、ラリーのタイム集計と表彰式、そしてビンゴ大会です。

前述の通りみんなつくででゆっくりし過ぎたおかげで、全員設定タイムをオーバーするというひどい話に（笑
優勝者がプラス10分でしたからねー。ほとんどの方がプラス20分前後に固まっていました。

ちなみに自分は…
見事ブービー賞！！（笑
プラス28分5秒でした。
最後の東名でちょっとペースアップしたおかげで最下位を免れたのかしらん？
狙って取れる賞ではないんで、幸運といえば幸運…かな？（笑
インタビューでは気の利いたコメントができなくてすみませんでした。今思えば、「紅白ジュリエッタのおかげです」とか言えば良かったのかもだ。


でもって、これが今回の戦利品。

ビンゴで当てたジュリエッタのノート（モレスキン）と、はりがね工房さん製作のプレート。
右下の小さいのが参加賞で、左のがブービー賞の賞品です。センス良くて素敵ですねー。


そしてアズーリ招き猫。せっかくなので左右両方買いました。

初参加のイベントでしたが、とても楽しませていただきました。主催者のみなさん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
これは次回も参加したいですねー。今度は上位狙いで（笑

次は北海道アズーリだそうですが、さすがにそれは行けないなぁ。行きたいけど。
その次に山形で東北アズーリが計画されているそうですので、そっちは何とか行けるように算段してみたい次第。

こんばんは。
昨日に引き続き、愛知トリコローレのお話です。
思ったよりも写真撮っていなかったんですが、その中から何枚か抜粋して紹介してみようかな、と。

まずは風景写真みたいな感じで。





すごいですよね。何がって、セダン有りクーペ有りハッチバック有りとボディタイプも色もこんなに多種多様なのに、その全てから只者ならぬオーラが出てるんですよね。
見てるだけでワクワクします。





次はエンジン好きにはたまらないエンジン写真を。
上はデトマソ・パンテーラのフォードV8エンジン。下はフェラーリ・デイトナのV12エンジン。
豪快なマッスルエンジンと繊細なフェラーリエンジンとキャラクターは対照的ですが、どちらにも美しさがありますね。
特に自分はこういうメカ大好きですから、いくらでもハァハァできます（笑
V12エンジンの１２連エアファンネルの輝きなんてもう、たまらんですよ。ご飯３杯はいけますね。





お次は個性派。ランチア・イプシロンとテージスですね。
特にこの２台って、ものすごくギリギリのバランスのデザインだと思うんですよね。個人的に。
どこか一本のラインの位置が変わったり、どこか一箇所の面の角度が変わっただけでそれは破綻してただのヘンテコなクルマになってしまう。でも、そうならずにどこか変なんだけど魅力的なデザインに留まっている。
すっごい絶妙な、ギリギリのデザインだと思います。
何喰ったらこんな発送が浮かぶんだ？パスタか？パスタなのか？





次は普通に（？）カッコいいクルマ。
デトマソ・パンテーラとフィアットX1/9ですね。
パンテーラとかディーノとかランボルギーニ・イオタって、スーパーカーブーム真っ只中の小学生だった自分の目には、カウンタックやらBBやらの影に隠れてあまり魅力的には映らなかったんですよね。ある程度年を取ってくると、その魅力に気付き始めるんですが。
今ではもう、全てひっくるめて節操無く魅力的に感じてるんですがね（笑

X1/9、最近ではあまり見なくなりましたよね。自分が若い頃には雑誌の中古車広告で良く見かけたものですが。
あの頃にちょっと無理してこの辺に手を出していたら、また違った人生歩んでいたんでしょうね（笑
ナローの911とかヨーロッパとかこのX1/9とか…あの頃もっと稼ぎがあればなぁ。
このクルマは、デザインもそうですがコンセプトも良いですよね。初代MR-2がこれのコンセプトを真似る形でしたが、アレも好きなクルマです。こういうスポーツカーがまた出て来てくれないですかねぇ。










続いてはジュリア姉様２台。
あまり詳しくないのでリヤのエムブレムの書体が違うぐらいしか違いがわかりませんが、お美しいのは間違いありません。
ジュリアとかジュリエッタとか、まずこの名前が大好きです。
正直、ジュリエッタに惚れ込んで買ったのも「ジュリエッタ」だったからというのが最大の理由ですからね。初期のまま「ミラノ」の名で出ていたら、良いクルマだとは思うけれども購入には至っていなかったと思います。ええ。



参加していた３台のジュリエッタの内の一台。
参加者一覧から見るに、aki@1750さんのクアドリフォヴェルデですかね？
是非隣に並べてお話したかったのですが。残念。
またお会いできる機会があれば宜しくお願いしますね。



ブルーの147。このブルー、すっごく綺麗ですよね。
個人的にはアルファは基本的にレッドだと思っていてブルーは馴染みが無いんですが、このブルーは本当に綺麗だと思います。ジュリエッタにもこの色があったら、もしかしたらこっちに揺らいでいたかも。


とりあえずこんな感じです。もっと撮ったつもりだったんですがねぇ。
撮るよりもうろうろ歩き回って見る方が多かったみたいです。

初めてのイタ車オンリーイベント参加です。愛知トリコローレ2012。
天気もとても良くて、絶好のイベント日和でしたね。


割と近所なもんで油断してたらちょっと遅めの到着になり、後方の配置になっちゃいました。
ジュリエッタとかジュリアで固まれたらラッキーだったんですけどねー。
とは言え、お店テント側の端だったもんで人の動線上だったんで、通りがかった人がエッタちんを見てくれたようです。綺麗にした甲斐がありましたわー。
ただし、あまりクルマの近くに居なかったのでお話はできなかったんですけどね。


反対側にジュリア姉様がいらっしゃいました。あと、クアドリフォのジュリエッタも。
間に入りたかったー（笑


天気は良いし、昨日ほど風が強くも無かった事もあって、一般のお客さんもたくさん来てましたねー。
なんか、一種のオートショー状態で（笑




芝生の緑とのコントラストが綺麗です。映えますねー。
この白いジュリエッタはチンクエチェント博物館さん所有のジュリエッタでしたっけ？
今回参加してたジュリエッタは、ウチのエッタちんを含めて３台でした。
意外と街中でも見かけませんし、まだまだ普及してないんですかねぇ。






そしてやっぱり、イタ車でこういうイベントとなればスーパーカーですね。華がありますなぁ。
特にパンテーラのオーナーさんにはいろいろとお話を伺う事ができました。ありがとうございました。
維持して行くのは大変のようですが、そのぶん凄い愛を感じましたね。
デイトナの12気筒サウンドも聴けましたし、良いものが見られました。

そういえば、思った以上に親子連れが多くてびっくりでした。しかも楽しそうでしたしね。
親御さんの皆さんは、責任持ってクルマ好きに育てていってくださいね（笑
でもホント、こういうクルマが好きな子供達がどんどん増えて行って欲しいですね。
ミニバンを否定するワケじゃないですけど、やっぱりそれだけじゃつまらないですし。

イタ車のオンリーイベントはこれが初めての参加でしたが、とても楽しかったです。
今回お話してくださった皆さん、ありがとうございました。またどこかでお会いできるといいですね。
お話できなかった皆さんも、いずれどこかでお話できるといいなぁ。
そして主催者の皆さん、スタッフの皆さん、お疲れ様でした。楽しい場をありがとうございました。
また来年も参加させてもらいますね。

さあ、次は来月の愛知アズーリよー。