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作業時に見つかったドライブシャフトの交換です。
0
作業時に見つかったドライブシャフトの交換です。
異音入庫の
KANGOO
作業時に見つかったドライブシャフトの交換です。
右ドライブシャフトとデフシール、ロックナットを交換残りは試運転とハンドルセンター調整ですね。
最近のハブロックナットは先端が緩み防止になっているのでインパクトではなく手動で外した後再度ネジの立て直し、ナットの交換が必須ですね
作業時に見つかったドライブシャフトの交換です。
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作業時に見つかったドライブシャフトの交換です。
異音入庫の
KANGOO
作業時に見つかったドライブシャフトの交換です。
右ドライブシャフトとデフシール、ロックナットを交換残りは試運転とハンドルセンター調整ですね。
最近のハブロックナットは先端が緩み防止になっているのでインパクトではなく手動で外した後再度ネジの立て直し、ナットの交換が必須ですね
405はエアーホーンが入手出来ました
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405はエアーホーンが入手出来ました。
純正部品では入手出来ませんでしたが同じメーカーの形状が同じ物を入手、接続カプラー部も移植してオリジナルと同じ状態に戻せました。カプラー部のピンが無く針金で縛ってあったので解体車両から拝借して無事鳴るようになりました。
ミッションオイルも交換してリフト上の作業完了。
排気系は海外で入手出来そうですので慎重に調べて購入予定です。
405はエアーホーンが入手出来ました
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405はエアーホーンが入手出来ました。
純正部品では入手出来ませんでしたが同じメーカーの形状が同じ物を入手、接続カプラー部も移植してオリジナルと同じ状態に戻せました。カプラー部のピンが無く針金で縛ってあったので解体車両から拝借して無事鳴るようになりました。
ミッションオイルも交換してリフト上の作業完了。
排気系は海外で入手出来そうですので慎重に調べて購入予定です。
Panda×Panda
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Panda×Panda
100HPは点検入庫、各部の点検を済ませて依頼事項部品を手配です。
水色は車検入庫です。全体チェックをしてこちらも部品手配と検査を受けます。
Panda×Panda
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Panda×Panda
100HPは点検入庫、各部の点検を済ませて依頼事項部品を手配です。
水色は車検入庫です。全体チェックをしてこちらも部品手配と検査を受けます。
8月最終日、子供たちの夏休みも終わりですね
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裏庭日記
8月最終日、子供たちの夏休みも終わりですね。自由が効かない世の中で少しずつ大会などが開かれており一安心な所もありますが以前のような生活に戻れるのはいつなのかな～って思いますね。
F500車検受け入れからスタートです。
特に大きな事もなく検査を受けます。
デュアロジック不調の
パンダの点検中、メカニカル部も異常なし、圧力保持に少し不安ありですが走行中の変な振動が気になる～
8月最終日、子供たちの夏休みも終わりですね
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裏庭日記
8月最終日、子供たちの夏休みも終わりですね。自由が効かない世の中で少しずつ大会などが開かれており一安心な所もありますが以前のような生活に戻れるのはいつなのかな～って思いますね。
F500車検受け入れからスタートです。
特に大きな事もなく検査を受けます。
デュアロジック不調の
パンダの点検中、メカニカル部も異常なし、圧力保持に少し不安ありですが走行中の変な振動が気になる～
ABARTH500は追加整備
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ABARTH500は追加整備
前後の低ダスト化です。リアはディスク交換するのにキャリパーヨークのボルトが外せないのでハブキャリアごと外して作業です。外しついでのABSのセンサークリーニングを実施。
前後ともディクセルさんの超低ダストパットとディスクに交換完了です。
ABARTH500は追加整備
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ABARTH500は追加整備
前後の低ダスト化です。リアはディスク交換するのにキャリパーヨークのボルトが外せないのでハブキャリアごと外して作業です。外しついでのABSのセンサークリーニングを実施。
前後ともディクセルさんの超低ダストパットとディスクに交換完了です。
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