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 241485772_4399857860074071_3203940940898989777_n.jpg
裏庭日記
🇫🇷CLIOのブレーキの続き。プジョー時代の時の物が出てきたので無事解決。バッテリーとプラスターミナルの交換も実施して完成です。
🇫🇷BERLINGOはオイル交換入庫。センターキャップも購入頂きありがとうございます。
🇫🇷MEGANEはエンストにてご入庫。再現性がなくエラー入力もなし、フューエルポンプやエンジンルームのフューエルホース類のチェックもしましたが不具合なし。様子見でお願いします。





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🇫🇷CLIOのブレーキの続き。プジョー時代の時の物が出てきたので無事解決。バッテリーとプラスターミナルの交換も実施して完成です。
🇫🇷BERLINGOはオイル交換入庫。センターキャップも購入頂きありがとうございます。
🇫🇷MEGANEはエンストにてご入庫。再現性がなくエラー入力もなし、フューエルポンプやエンジンルームのフューエルホース類のチェックもしましたが不具合なし。様子見でお願いします。





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 240906256_4394754513917739_4736622833876049989_n.jpg
🇫🇷CLIOの点検の続き
各部の点検をしていたらなんかおかしいぞ~て思って良く観察すると右リアの内側のブレーキパットのスプリングがなくなってる~
スプリングキットは国内在庫無いので工具箱の中を必死に探します👍





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🇫🇷CLIOの点検の続き
各部の点検をしていたらなんかおかしいぞ~て思って良く観察すると右リアの内側のブレーキパットのスプリングがなくなってる~
スプリングキットは国内在庫無いので工具箱の中を必死に探します👍





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 241123117_4394751020584755_4237777606860541750_n.jpg
🇮🇹500は車検整備の仕上げ
🇮🇹PANDAは点検の仕上げでコラムスイッチの交換。エアバックやハンドルを外しての交換です。





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🇮🇹500は車検整備の仕上げ
🇮🇹PANDAは点検の仕上げでコラムスイッチの交換。エアバックやハンドルを外しての交換です。





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 240858114_4394741290585728_7628874950313068501_n.jpg
裏庭日記
🇮🇹939SPIDERの続きからスタートです。
右側のオイル漏れ修理にてドライブシャフトを外しました。
アウター側から外していくみたいだけどどうにも取れないし、バランスウェイトも付いている。インナーブーツを外してもベアリング部が抜けてこない。c5と同じ構造ですね。
仕方が無いので少し削ってインナー部だけ交換しちゃいました😁
交換...
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裏庭日記
🇮🇹939SPIDERの続きからスタートです。
右側のオイル漏れ修理にてドライブシャフトを外しました。
アウター側から外していくみたいだけどどうにも取れないし、バランスウェイトも付いている。インナーブーツを外してもベアリング部が抜けてこない。c5と同じ構造ですね。
仕方が無いので少し削ってインナー部だけ交換しちゃいました😁
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 240538472_4393495030710354_8480894643693361481_n.jpg
長い船旅を経てルノートゥインゴが到着しました!
0.9ターボエンジン+マニュアルミッションの組合せ。
マイナーチェンジ後、RSがラインナップから外れたので、リアエンジンをマニュアルシフトで楽しめる唯一のモデルです。...
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 240538472_4393495030710354_8480894643693361481_n.jpg
長い船旅を経てルノートゥインゴが到着しました!
0.9ターボエンジン+マニュアルミッションの組合せ。
マイナーチェンジ後、RSがラインナップから外れたので、リアエンジンをマニュアルシフトで楽しめる唯一のモデルです。...
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