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CLIOⅡトロフィーの続き
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CLIOⅡトロフィーの続き
オルタネーター不良の為お客様でオルタネーターを手配頂きました。クレーム期間等もあるので急いで確認作業を実施です。
現品と比べるとハーネス接続部とカプラー接続部が全く違う物でした
期間中の確認できて良かったですがリフトに乗ったままになってしまいました
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CLIOⅡトロフィーの続き
オルタネーター不良の為お客様でオルタネーターを手配頂きました。クレーム期間等もあるので急いで確認作業を実施です。
現品と比べるとハーネス接続部とカプラー接続部が全く違う物でした
期間中の確認できて良かったですがリフトに乗ったままになってしまいました
今週の車検入庫
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今週の車検入庫
G-KANGOOと206が入庫です。
全体チェックを実施、KANGOOはサイドブレーキの引き代が深いので調整を実施、検査の準備を進めます。
206は現状ではNGなので不具合箇所を相談ですね。タイミングベルトも薄っすら亀裂があったりで何処までやるかな
今週の車検入庫
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今週の車検入庫
G-KANGOOと206が入庫です。
全体チェックを実施、KANGOOはサイドブレーキの引き代が深いので調整を実施、検査の準備を進めます。
206は現状ではNGなので不具合箇所を相談ですね。タイミングベルトも薄っすら亀裂があったりで何処までやるかな
オイル交換入庫
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オイル交換入庫
c3と
500共に左ハンドルの並行輸入車です。
小まめにいつもありがとうございます。
オイル交換入庫
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オイル交換入庫
c3と
500共に左ハンドルの並行輸入車です。
小まめにいつもありがとうございます。
106RALLYEは点検の残り作業
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106RALLYEは点検の残り作業
リアブレーキ磨耗でディスクと超低ダストパッドに交換致しました。汚れが酷かったクーラント2日掛けてクリーニングしました
だいぶ透明になったので青いクーラントを充填して整備完了です。
106RALLYEは点検の残り作業
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106RALLYEは点検の残り作業
リアブレーキ磨耗でディスクと超低ダストパッドに交換致しました。汚れが酷かったクーラント2日掛けてクリーニングしました
だいぶ透明になったので青いクーラントを充填して整備完了です。
今月も残り3日、稼動は今日を入れて2日です。
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裏庭日記
今月も残り3日、稼動は今日を入れて2日です。そして今年も残す所3ヶ月、お預かりの車両早く納車できる様に頑張ります
CLIO2 182の修理からスタートです。
エンジンオイル交換とウォッシャータンク割れにて交換させて頂きました。国内アナウンスは生産終了、海外調達にて入手、外しついでにウォッシャーポンプを分解してクリーニングと切り替えバルブ部飛び出しゴム部分をカットして組み付け致しました。時々始動が出来ないとの事で対策のTDCセンサーとリペアハーネスに組みかえして完了です。
今月も残り3日、稼動は今日を入れて2日です。
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裏庭日記
今月も残り3日、稼動は今日を入れて2日です。そして今年も残す所3ヶ月、お預かりの車両早く納車できる様に頑張ります
CLIO2 182の修理からスタートです。
エンジンオイル交換とウォッシャータンク割れにて交換させて頂きました。国内アナウンスは生産終了、海外調達にて入手、外しついでにウォッシャーポンプを分解してクリーニングと切り替えバルブ部飛び出しゴム部分をカットして組み付け致しました。時々始動が出来ないとの事で対策のTDCセンサーとリペアハーネスに組みかえして完了です。
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