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C250の車検整備開始です。

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油脂、消耗品メインの作業です。少し変わったプラグですね！

こちらも猛一息で完了です。

C250の車検整備開始です。

油脂、消耗品メインの作業です。少し変わったプラグですね！

こちらも猛一息で完了です。

TWINGOⅢ

販売が決まった車両ですので新規検査に向けて作業中です。

相変わらずバッテリーのプラス側のナットはついていません

いい加減すぎますね～、手持ちのナットを取り付けして検査を受けます。

TWINGOⅢ

販売が決まった車両ですので新規検査に向けて作業中です。

相変わらずバッテリーのプラス側のナットはついていません

いい加減すぎますね～、手持ちのナットを取り付けして検査を受けます。

Yepsilonのミッション不調

まずはテスターにてエラーチェックをして圧力保持確認やタンク内のオイルを点検。どうやらオイルは交換されている様子？左側シャフトのブーツには亀裂が多数あったりオイル漏れも酷い状態

大掛かりなことの前に小額で済みそうな部品から試してみますがクラッチ関連な気がします

Yepsilonのミッション不調

大掛かりなことの前に小額で済みそうな部品から試してみますがクラッチ関連な気がします

695RIVALEの仕上げ

点検、シフト関連/足回りの元に戻す作業が完了しました。

追加部品の取り付けも終わりました！

トーイン測定とハンドルセンターを調整してテスター診断してようやく完了です。お待たせ致しました。

695RIVALEの仕上げ

点検、シフト関連/足回りの元に戻す作業が完了しました。

追加部品の取り付けも終わりました！

トーイン測定とハンドルセンターを調整してテスター診断してようやく完了です。お待たせ致しました。

タンドラは板金が終わってきましたので修理を進めます

タンドラは板金が終わってきましたので修理を進めます。

タイヤ屋さんでホイールのスタッドボルトが折れたとの事で修理です。

ブレーキキャリパー、ディスクを外してハブからスタッドを抜きました。折損している物と舐めている物を交換して完成です。

締め付けトルクとかアメリカのサイトで見つけました

タンドラは板金が終わってきましたので修理を進めます

タンドラは板金が終わってきましたので修理を進めます。

タイヤ屋さんでホイールのスタッドボルトが折れたとの事で修理です。

ブレーキキャリパー、ディスクを外してハブからスタッドを抜きました。折損している物と舐めている物を交換して完成です。

締め付けトルクとかアメリカのサイトで見つけました

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