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DELTAの続き

DELTAの続き

異音にてご入庫ですが状態は極めて危険な状態でした

SSTでロックするのですがずれが発生してました。アイドラーの樹脂部分はすでに溶けてなくなりウォーターポンプは軸の部分が曲がりロックしています。主の原因がどちらなのか分かりませんが両方とも一新します。組み上げ途中でスロットルボディーなど清掃して無事エンジン始動出来ました。暫く様子を見たいと思います。

DELTAの続き

異音にてご入庫ですが状態は極めて危険な状態でした

c4CACTUSはオイルとタイヤ交換

c4CACTUSはオイルとタイヤ交換。

オールシーズンのクロスクライメイト2にして頂きました。

シトロエンのロゴのようなパターン素敵です

c4CACTUSはオイルとタイヤ交換

c4CACTUSはオイルとタイヤ交換。

オールシーズンのクロスクライメイト2にして頂きました。

シトロエンのロゴのようなパターン素敵です

点検入庫の595

点検入庫の

595

こちらも特に問題なしですが、クーラントラインを加圧する工具に漏れがあり圧力が逃げてました。バンドで修理します。

ABARTH専用にLubrossのオリジナルブレンドオイルを作って頂きました。R-specをベースにエステル量を多めにして頂き赤いオイルです

MOTULが不安定な在庫なので安定供給なオイルに切り替えます。

点検入庫の595

点検入庫の

595

こちらも特に問題なしですが、クーラントラインを加圧する工具に漏れがあり圧力が逃げてました。バンドで修理します。

ABARTH専用にLubrossのオリジナルブレンドオイルを作って頂きました。R-specをベースにエステル量を多めにして頂き赤いオイルです

MOTULが不安定な在庫なので安定供給なオイルに切り替えます。

SPIDERも車検整備完了です。

c3、

SPIDERも車検整備完了です。

距離の少ないc3ですがブレーキオイル、エアコンフィルターの交換を実施して完了。

SPIDERは車高で継続検査NGでしたが上げて合格。完了です。

SPIDERも車検整備完了です。

c3、

SPIDERも車検整備完了です。

距離の少ないc3ですがブレーキオイル、エアコンフィルターの交換を実施して完了。

SPIDERは車高で継続検査NGでしたが上げて合格。完了です。

997も車検整備

油脂、消耗品の交換で済みましたがクーラントの量が多くてビックリ

工具のシリンダー以上です～

997も車検整備

油脂、消耗品の交換で済みましたがクーラントの量が多くてビックリ

工具のシリンダー以上です～

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