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155は車検入庫です。
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155は車検入庫です。
全体チェック中ですがオイル漏れほとんどありません
綺麗です。
残念ながら左のインナーブーツが破れており修理必要です。燃料フィルターも生産終了ですがすでにフライト中なので順次進めて参ります。
155は車検入庫です。
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155は車検入庫です。
全体チェック中ですがオイル漏れほとんどありません
綺麗です。
残念ながら左のインナーブーツが破れており修理必要です。燃料フィルターも生産終了ですがすでにフライト中なので順次進めて参ります。
ジュリエッタは点検にてご入庫です。
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ジュリエッタは点検にてご入庫です。
タイヤ、タイミングベルトなどゴム類が劣化が酷いですね。
了解を得て作業開始です。ABARTH、FIATなどの1.4Lのタイミングベルトキットと同じ部品なので在庫があります。早速開始です。
SSTを組み込んで分解です。ウォーターポンプまで組み込み一晩乾かします。
ジュリエッタは点検にてご入庫です。
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ジュリエッタは点検にてご入庫です。
タイヤ、タイミングベルトなどゴム類が劣化が酷いですね。
了解を得て作業開始です。ABARTH、FIATなどの1.4Lのタイミングベルトキットと同じ部品なので在庫があります。早速開始です。
SSTを組み込んで分解です。ウォーターポンプまで組み込み一晩乾かします。
ABARTH達
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全て売約済みの
ABARTH達
左マニュアルが人気ですね
ABARTH達
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全て売約済みの
ABARTH達
左マニュアルが人気ですね
DELTAの続き
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DELTAの続き
異音にてご入庫ですが状態は極めて危険な状態でした
SSTでロックするのですがずれが発生してました。アイドラーの樹脂部分はすでに溶けてなくなりウォーターポンプは軸の部分が曲がりロックしています。主の原因がどちらなのか分かりませんが両方とも一新します。組み上げ途中でスロットルボディーなど清掃して無事エンジン始動出来ました。暫く様子を見たいと思います。
DELTAの続き
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DELTAの続き
異音にてご入庫ですが状態は極めて危険な状態でした
SSTでロックするのですがずれが発生してました。アイドラーの樹脂部分はすでに溶けてなくなりウォーターポンプは軸の部分が曲がりロックしています。主の原因がどちらなのか分かりませんが両方とも一新します。組み上げ途中でスロットルボディーなど清掃して無事エンジン始動出来ました。暫く様子を見たいと思います。
c4CACTUSはオイルとタイヤ交換
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c4CACTUSはオイルとタイヤ交換。
オールシーズンのクロスクライメイト2にして頂きました。
シトロエンのロゴのようなパターン素敵です
c4CACTUSはオイルとタイヤ交換
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c4CACTUSはオイルとタイヤ交換。
オールシーズンのクロスクライメイト2にして頂きました。
シトロエンのロゴのようなパターン素敵です
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