最新シトロエンのデザインコードを取り入れたフェイス
NEW C3のフロントフェイスは2016年のパリモーターショーで発表されたコンセプトカー「CXPERIENCE」（Cエクスペリエンス）に直接的にインスパイアされたもので、シトロエンのブランドロゴであるダブルシェブロンから伸びるクロームがLEDデイタイム・ランニング・ライトにまで広がりワイド感を強調。さらに下部は、新しいデザインのLEDヘッドライトまで伸びている。さらに下のフォグランプは、ベゼル部分がカラーパックと呼応するようになっている。

NEW C3のデザインチーム、開発チームは、運転者と同乗者にリビングのような居心地の良さとくつろぎを提供すべくシトロエンアドバンストコンフォートのコンセプトをさらに色濃く導入。これまでもその快適性と気楽さで定評のあったインテリアの基本デザインは踏襲しつつ、さらなる快適性のためにアドバンストコンフォートシートをエメラルド内装仕様に初採用。これはシート生地裏に特別なフォームを配することで、身体とシートの”当たり”感を改善したシートで、C5 AIRCROSS SUVで導入され好評を得たものと同様の考え方で造られている。生地裏のフォームのボリュームも従来の2mmから15mmへと大幅にアップしたことで、しっとりふっかりとした比類ない柔らかさを実現し、疲労につながる車体の微震動をシートが吸収する。

・LEDヘッドライト＆インテリジェントハイビーム

ヘッドライトは新デザインのLEDヘッドライトが全グレード標準装備されている。また、インテリジェントハイビームはマルチファンクションカメラが常に前方の状況を分析。先行車や対向車の有無により、ハイビームとロービームを自動的に切り替え、対向車を幻惑することなく、常に最適な前方視界を確保する。

 

・ブラインドスポットモニターシステム

走行中、斜め後方のブラインドスポット（死角）に存在する後続車輌を超音波センサーが感知。ドアミラー内にオレンジ色の警告灯を点灯させる。

 

 

・アクティブセーフティブレーキ

前方の車輌や障害物を検知し、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキが作動する。車輌および歩行者を検知し、作動範囲は5〜80km/hとなっている。

EDITION 2021：メイングレードSHINEをベースにテックウッド内装、17インチホイール、ルーフステッカーを装備

NEW C3導入記念として特別仕様車EDITION 2021（エディション2021）を設定。1インチアップの17インチホイールとルーフステッカー、さらにインテリアにテックウッド（一台一台木目の異なるプリント）をあしらった、より温かみのあるシックでリビングのような雰囲気が魅力となっている。

 　

・SHINE
アドバンスドコンフォートシートとカラーアクセントの入ったエメラルド内装と継続仕様のシートのスタンダード内装がそれぞれのボディカラーと組み合わされる。






・FEEL
モノトーンルーフ（ボディ同色）とスタンダード内装とシート、16インチスチールホイール、フロントソナーやバックカメラ、ブラインドスポットモニターの有無などが相違点となる。

C3 FEEL：235万円

C3 SHINE （スタンダード内装）：257.5万円

メルセデス・ベンツ日本株式会社は、メルセデス・ベンツのプレミアムミドルサイズ SUV「GLC」に、EQ POWER（プラグインハイブリッド）の四輪駆動モデル「GLC 350 e 4MATIC」を発表した。
2021年1月7日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じての予約注文の受付が開始され、2021年4月以降の納車予定のスケジュールとなっている。

「GLC 350 e 4MATIC」は、最高出力211PS（155kW）、最大トルク350 N・mを発生する2.0リッター直列4気筒ターボエンジンに、最新世代のプラグインハイブリッドシステムを採用。システム総合の最高出力は320PS（235kW）、最大トルクが700N・mとなる。
時速130kmまではモーターのみでの走行が可能で、電気モーターのみで走行可能な航続距離は46.8km^※1となっている。

 

その誕生と同時に、自動車業界にコンパクトラグジュアリーSUVという世界を創り上げ、アイコンとなったDS 3 CROSSBACK。
フランスならではデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まえた意匠性と伝統的装飾技法で誂えたエクステリアとインテリア、そしてサヴォア・フェール＝“より良いもの、より美しいものを創らずにはいられない“というフランス人ならではの心の機微が生み出したDS 3 CROSSBACKが、あらたな個性を提案する。
 

PERFORMANCE Lineの名前に相応しく、155ps／240Nmのハイチューンバージョンを搭載。通常モデル比+25psと+10Nmとなるこれは単なるエンジンマッピングの変更だけにとどまらず、ターボチャージャー、インジェクター、排気バルブ、コネクティングロッドのベアリングなどが専用設計となり、ダイナミックな動力性能を味わうことができる。
なお、この155psエンジンはGroupe PSAのコンパクトプラットフォームCMP搭載エンジンでもっともハイパワーな仕様となっている。

 

 

特設サイトのコンセプトは、「DAIHATSU VILLAGE COLORFUL CARNIVAL（ダイハツヴィレッジ カラフルカーニバル）～新しい楽しみ方、見つけちゃおう～」とし、ダイハツのスモールカーをベースにした５台のカスタマイズカーを様々なコンテンツを通じて提案する。これらのカスタマイズカーが活かされる様々なシーン、映像やイラストで紹介することで、クルマを通じて拡がる「新しい楽しみ方」を、自宅で楽しむことが出来る。
 

 

具体的には、イラストと実車による『ダイハツヴィレッジ ショートショートストーリー』、「だいはつのもり保育園」園児による『走るカスタマイズカー塗り絵』、これまでダイハツが制作してきたカスタマイズカーを紹介する『ダイハツ カスタマイズカー博物館』、プロレーサーによる『ハイゼット ジャンボ スポルツァVer．サーキット走行チャレンジ企画』や、人気YouTuberによる『カスタマイズカーレビュー』等、様々なコンテンツを用意。

 

中でも初の試みとして、ダイハツ本社から『YouTube LIVEカスタマイズカー紹介』を実施。人気芸人のゲスト出演や、開発者による“ここだけの裏話”など、色とりどりのカスタマイズカーをオンラインならではの発信を通じて、幅広いお客様に向けてダイハツのことを、もっともっと知れる企画となっている。




カスタマイズカー

・軽オープンスポーツカー「コペン」をベースに、運転する楽しみをより感じられるようなカタチを目指した「コペン スパイダーVer．」



・今年、発売６０周年を迎えた軽商用車「ハイゼット」をベースに、２代目ハイゼットキャブをオマージュした「ハイゼット ジャンボ キャンパーVer．」


 

・同じく軽商用車「ハイゼット」 をベースに、果樹園で実際に改造して使われている“屋根を切った”軽トラックから着想を得てレース仕様にカスタマイズした「ハイゼット ジャンボ スポルツァVer．」
 

 

・軽クロスオーバー「タフト」をベースに、オフロード志向を高めた「タフト クロスフィールドVer．」


 

・小型乗用車「トール」をベースに、トールの持つキャラクターをより際立たせた「トール プレミアムVer．with D-sport」