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308は国内バックオーダーだった右リア

308は国内バックオーダーだった右リアのウィンドウレギュレーター海外からようやく到着したので作業開始です。

ウェザーストリップも巻き込んで亀裂が入っているので交換ですが結構交換が大変です

追加部品が必要なので国内調達します。

ワイパーやオイル交換などリフトアップ作業も先に終わらせておきます。

308は国内バックオーダーだった右リア

308は国内バックオーダーだった右リアのウィンドウレギュレーター海外からようやく到着したので作業開始です。

ウェザーストリップも巻き込んで亀裂が入っているので交換ですが結構交換が大変です

追加部品が必要なので国内調達します。

ワイパーやオイル交換などリフトアップ作業も先に終わらせておきます。

Thesisはリアのトリム修理にてお預かりです

Thesisはリアのトリム修理にてお預かりです。

リアのシートを外してCピラーインナーパネルを4枚外しました。

張りなおしに出します。

Thesisはリアのトリム修理にてお預かりです

Thesisはリアのトリム修理にてお預かりです。

リアのシートを外してCピラーインナーパネルを4枚外しました。

張りなおしに出します。

595オイル交換からスタートです

裏庭日記

595オイル交換からスタートです。

オイルフィルター交換するのにエアフィルターケースを外すのですが鉢の巣？がヘッドカバーに作られてました

排除完了です。

595オイル交換からスタートです

裏庭日記

595オイル交換からスタートです。

オイルフィルター交換するのにエアフィルターケースを外すのですが鉢の巣？がヘッドカバーに作られてました

排除完了です。

タイミングベルトの交換を進めております。

販売車の

147

タイミングベルトの交換を進めております。

分解していくと以前交換暦が分かりますね。白いマーカーで印を打って交換してますね。1番のTOPを出してSSTにてカムをロックして分解します。カムスプロケットを外してウォーターポンプを外して今日はここまで。

ツインスパークエンジンのタイミングベルトは久々です

タイミングベルトの交換を進めております。

販売車の

147

タイミングベルトの交換を進めております。

ツインスパークエンジンのタイミングベルトは久々です

595はオイル交換入庫です

595はオイル交換入庫です。

695RIVALEは点検入庫です。

しっかりメンテナンスさせて頂きました。

595はオイル交換入庫です

595はオイル交換入庫です。

695RIVALEは点検入庫です。

しっかりメンテナンスさせて頂きました。

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