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BERLINGOは色々取付などで入庫です。

BERLINGOは色々取付などで入庫です。

アイドリングストップキャンセラーをまず取付します。

正規輸入車は専用カプラーがグローブボックス裏にありますがない為オーディオ部から取得します。何とか手を入れて無事取付完了です。地味に大変

BERLINGOは色々取付などで入庫です。

アイドリングストップキャンセラーをまず取付します。

500RIVAは点検入庫。

冷却回路加圧チェックでリフト下に染みができます。

ラジエター部のアッパーホースのバンド不良だったので交換します。

ボディーの修理もあるのでもう暫くお待ち下さい。

500RIVAは点検入庫。

冷却回路加圧チェックでリフト下に染みができます。

ラジエター部のアッパーホースのバンド不良だったので交換します。

ボディーの修理もあるのでもう暫くお待ち下さい。

今週の車検入庫です。

KANGOOⅡが2台、タイミングベルトも目視点検実施。

順次進めます。

今週の車検入庫です。

KANGOOⅡが2台、タイミングベルトも目視点検実施。

順次進めます。

海外部品到着です

去年から入庫中の106のRALLYEですがミッション不良の為動けません。中古のミッションを入手しましたがベアリング類は国内在庫なし、入荷未定状態なので海外からまとめて入手しました。

これでようやくオーバーホールを進めることができます。

少しずつばらして参ります。

廃盤の106のエンジンマウントやPANDACROSSなどのマフラーマウント、ベルトなど在庫部品も調達してます。

海外部品到着です

これでようやくオーバーホールを進めることができます。

少しずつばらして参ります。

廃盤の106のエンジンマウントやPANDACROSSなどのマフラーマウント、ベルトなど在庫部品も調達してます。

308は国内バックオーダーだった右リア

308は国内バックオーダーだった右リアのウィンドウレギュレーター海外からようやく到着したので作業開始です。

ウェザーストリップも巻き込んで亀裂が入っているので交換ですが結構交換が大変です

追加部品が必要なので国内調達します。

ワイパーやオイル交換などリフトアップ作業も先に終わらせておきます。

308は国内バックオーダーだった右リア

308は国内バックオーダーだった右リアのウィンドウレギュレーター海外からようやく到着したので作業開始です。

ウェザーストリップも巻き込んで亀裂が入っているので交換ですが結構交換が大変です

追加部品が必要なので国内調達します。

ワイパーやオイル交換などリフトアップ作業も先に終わらせておきます。

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