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交換後はやっぱりしっかりしてますね。
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交換後はやっぱりしっかりしてますね。
#RENAULT
#CLIO
#182
交換後はやっぱりしっかりしてますね。
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#RENAULT
#CLIO
#182
CLIOのロアアームボールジョイントのガタ
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CLIOのロアアームボールジョイントのガタ
交換前の点検
CLIOのロアアームボールジョイントのガタ
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CLIOのロアアームボールジョイントのガタ
交換前の点検
CLIOⅡの点検の続き
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CLIOⅡの点検の続き
左のロアアームのボールジョイントにガタがあります。国内在庫なし、右側は生産終了。
左側はいつもの海外の取引先から入手出来ました。
原因側からとりあえず作業して検証します。
交換後ブレーキング時の車体のスライドがなくなりました
...
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CLIOⅡの点検の続き
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CLIOⅡの点検の続き
左のロアアームのボールジョイントにガタがあります。国内在庫なし、右側は生産終了。
左側はいつもの海外の取引先から入手出来ました。
原因側からとりあえず作業して検証します。
交換後ブレーキング時の車体のスライドがなくなりました
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Kangooの続き
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Kangooの続き
DP0のバルブボディーの搭載まで出来てますのでセレクタープレートをSSTにて取付してフロントサンプを組み付けしました。
ブーツ破れが発生している右側のブーツインナー/アウター共に交換です。ATのシャフトブーツはカタログに載ってないんですよね~
フレームを降ろしているので合わせてスタビライザーのブッシュとエンドブッシュ、ステアリングラックのホルダーブッシュも交換させて頂きました。
スタビのブッシュ類を組み付けるのいつも大変
...
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Kangooの続き
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Kangooの続き
DP0のバルブボディーの搭載まで出来てますのでセレクタープレートをSSTにて取付してフロントサンプを組み付けしました。
ブーツ破れが発生している右側のブーツインナー/アウター共に交換です。ATのシャフトブーツはカタログに載ってないんですよね~
フレームを降ろしているので合わせてスタビライザーのブッシュとエンドブッシュ、ステアリングラックのホルダーブッシュも交換させて頂きました。
スタビのブッシュ類を組み付けるのいつも大変
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車検入庫のXFと点検のBX
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車検入庫のXFと点検のBX
まずは受け入れから進めます
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