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c200の車検整備
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c200の車検整備
オイル漏れとクーラント漏れが同じような場所で起こっています。どちらもインマニを外さないと出来ない作業です。
エアポンプとセルモーターを外してオイルフィルターブラケットを交換します。合わせて燃料高圧ポンプを外してオイルフィルターブラケットのオイルクーラーのクーラントパイプを交換します。結構時間がかかる作業ですがこれで継続検査を受けられます。左右のスタビのリンクロッドも崩壊してますので交換です。ドイツ車は一回きりの作業が多いので慣れないですね~
c200の車検整備
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c200の車検整備
オイル漏れとクーラント漏れが同じような場所で起こっています。どちらもインマニを外さないと出来ない作業です。
エアポンプとセルモーターを外してオイルフィルターブラケットを交換します。合わせて燃料高圧ポンプを外してオイルフィルターブラケットのオイルクーラーのクーラントパイプを交換します。結構時間がかかる作業ですがこれで継続検査を受けられます。左右のスタビのリンクロッドも崩壊してますので交換です。ドイツ車は一回きりの作業が多いので慣れないですね~
ベージュの500xの車検スタートです。
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裏庭日記
ベージュの500xの車検スタートです。
消耗部品がメインにて作業です。継続検査後からハンドルセンターがずれているので測定しながら調整実施。ECUのアップデートを実施して完了です。この年代くらいから診断やサービスインターバルがメーカーにオンラインでないとなのもできません。
最近では同業者様からクライスラーやJEEPの診断の依頼が来ています。
ベージュの500xの車検スタートです。
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裏庭日記
ベージュの500xの車検スタートです。
消耗部品がメインにて作業です。継続検査後からハンドルセンターがずれているので測定しながら調整実施。ECUのアップデートを実施して完了です。この年代くらいから診断やサービスインターバルがメーカーにオンラインでないとなのもできません。
最近では同業者様からクライスラーやJEEPの診断の依頼が来ています。
500Xのタイミングベルト交換入庫。
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500Xのタイミングベルト交換入庫。
ジュリエッタなどと同じ1.4Lエンジンです。バキュームポンプを外してカムをロック、クランクをロックして分解します。
こちらも自社にて輸入しているベルトキット&ウォーターポンプのセットにて交換して完成です。
500Xのタイミングベルト交換入庫。
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500Xのタイミングベルト交換入庫。
ジュリエッタなどと同じ1.4Lエンジンです。バキュームポンプを外してカムをロック、クランクをロックして分解します。
こちらも自社にて輸入しているベルトキット&ウォーターポンプのセットにて交換して完成です。
ガラガラ異音が発生している
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ガラガラ異音が発生している
c6入庫です。
異音調査を実施するとオルタネーターから発生です。もちろん国内はなし!現地探します。
ガラガラ異音が発生している
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ガラガラ異音が発生している
c6入庫です。
異音調査を実施するとオルタネーターから発生です。もちろん国内はなし!現地探します。
500はブレーキ磨耗で入庫です。
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500はブレーキ磨耗で入庫です。
ディクセルさんの超低ダストブレーキにて交換完了です。
目に入ってしまったのですが左右共アブソーバーからオイル漏れが発生しており要交換な状態ですね
500はブレーキ磨耗で入庫です。
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500はブレーキ磨耗で入庫です。
ディクセルさんの超低ダストブレーキにて交換完了です。
目に入ってしまったのですが左右共アブソーバーからオイル漏れが発生しており要交換な状態ですね
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