CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2025年4月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
赤口

2
先勝

3
友引

4
先負

5
仏滅

6
大安

7
赤口

8
先勝

9
友引

10
先負

11
仏滅

12
大安

13
赤口

14
先勝

15
友引

16
先負

17
仏滅

18
大安

19
赤口

20
先勝

21
友引

22
先負

23
仏滅

24
大安

25
赤口

26
先勝

27
友引

28
仏滅

29
大安

30
赤口

新着記事

本日はポルシェ911ターボを納... (3/23)

595のミッションの続き (3/18)

カイエンはエンジン不調にてレッ... (3/18)

納車準備中の500 (3/18)

365スピードスターは車検入庫... (3/18)

マセラティクアトロポルテをご... (3/15)

YepsilonⅡは販売が決ま... (3/12)

GLCも車検です。 (3/12)

SMARTは車検入庫です (3/12)

306はATがフェールセーフモ... (3/12)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2709)
点検(732)
裏庭日記(1218)
その他(706)
納車情報(82)
未分類(16)

アーカイブ

2025年03月 (30)
2025年02月 (10)
2025年01月 (1)
2024年12月 (28)
2024年11月 (1)
2024年10月 (9)
2024年09月 (19)
2024年08月 (13)
2024年07月 (7)
2024年06月 (23)
2024年05月 (25)
2024年04月 (47)
2024年03月 (65)
2024年02月 (57)
2024年01月 (49)
2023年12月 (63)
2023年11月 (41)
2023年10月 (44)
2023年09月 (36)
2023年08月 (48)
2023年07月 (2)
2023年06月 (15)
2023年05月 (45)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (133)
2018年02月 (10)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

PANDA 4×4の車検整備開始です。

PANDA 4×4の車検整備開始です。

1.3MJのウィークポイントのリア側のブローバイホースの交換。NEMOの方がスペースが合ってやりやすいです

頑張って交換完了

マフラーマウント全数、油脂類、フィルター類など交換して無事完成です。

PANDA 4×4の車検整備開始です。

1.3MJのウィークポイントのリア側のブローバイホースの交換。NEMOの方がスペースが合ってやりやすいです

頑張って交換完了

マフラーマウント全数、油脂類、フィルター類など交換して無事完成です。

500のミッションオーバーホール無事完了して搭載中です。

裏庭日記

500のミッションオーバーホール無事完了して搭載中です。

メインシャフトのベアリングですがボールベアリングのスペースを保持している樹脂は崩壊してませんでしたがボールは傷だらけでした。ガタも大きい為絶対交換ですね。

マニュアルではシフトのコントロールブロックを外した時やデュアロジックのユニットなどを外した際に少し醜いですが確認できますのでボールベアリングが装着されている車両は今後のお話が出来るといいですね

500のミッションオーバーホール無事完了して搭載中です。

裏庭日記

500のミッションオーバーホール無事完了して搭載中です。

FIAT500のミッションオーバーホール

メインシャフトのベアリングは崩壊はしていませんでしたがボールがキズだらけで危険な状態でした。対策されてローラーベアリングになります。セカンダリやデフも全てのベアリングを交換して組み付け途中～　セレクターの切り欠きが全て揃うように確認しないといけません。

FIAT500のミッションオーバーホール

MEGANE2の納車整備開始です。

販売が決まった

MEGANE2の納車整備開始です。

タイヤ交換を終えてタイミングベルト交換です。SSTにてロックをしてベルトの分解、かなりヒビが入っていました

合間を見て折り返していきますが追加が出たので部品を手配します。

MEGANE2の納車整備開始です。

販売が決まった

MEGANE2の納車整備開始です。

タイヤ交換を終えてタイミングベルト交換です。SSTにてロックをしてベルトの分解、かなりヒビが入っていました

合間を見て折り返していきますが追加が出たので部品を手配します。

500も車検の仕上げ

エアコンのガス漏れを見つけたので一部修理させて頂きました。コンプレッサーの低圧側のリングシールを交換してエアコンリフレッシュを実施。

試運転でハンドルセンターずれが発覚したので測定しながら調整して無事完了です。

500も車検の仕上げ

エアコンのガス漏れを見つけたので一部修理させて頂きました。コンプレッサーの低圧側のリングシールを交換してエアコンリフレッシュを実施。

試運転でハンドルセンターずれが発覚したので測定しながら調整して無事完了です。

Prv

Home