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306はガス量をしっかり補充しても冷えが悪いです。

306はガス量をしっかり補充しても冷えが悪いです。

どうも圧力不良なのでコンプレッサーを交換します。レシーバードライヤは生産終了の為社外品にて対応です。

交換途中でドライブベルトに亀裂を発見しましたので一緒に交換。コンプレッサー、レシーバドライヤ、サービスバルブを交換してガス補充して効きの確認。冷えすぎです～

306はガス量をしっかり補充しても冷えが悪いです。

どうも圧力不良なのでコンプレッサーを交換します。レシーバードライヤは生産終了の為社外品にて対応です。

PANDACROSS/TWINGO

販売車

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共に準備中です。今暫くお待ち下さいませ

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更新が滞ってすでに1週間、振り返りをします。

裏庭日記

更新が滞ってすでに1週間、振り返りをします。

ABARTH595の点検。点検自体は問題ないのですが時々異音のご依頼です。なかなか症状が出ず確認が取れなかったのですがキャタライザーの遮熱板のボルトとブローバイホースのステーが干渉すると音がでます。擦れていたのも確認できたので修正して様子をみて頂きます。テスターではリコール表示が出ていたのでABSのリプログラミングを実施して完成です。

更新が滞ってすでに1週間、振り返りをします。

裏庭日記

更新が滞ってすでに1週間、振り返りをします。

ジャガーFタイプがショールームに並びました。

ジャガーFタイプがショールームに並びました。

2018年式 3.0V6 S
走行距離6,600キロ
車両本体価格 7,490,000円...もっと見る

ジャガーFタイプがショールームに並びました。

ジャガーFタイプがショールームに並びました。

2018年式 3.0V6 S
走行距離6,600キロ
車両本体価格 7,490,000円...もっと見る

長期入院中のc6

ほとんどのカプラーが崩壊しており色々探してみました。

15pinカプラーも無事入手出来て外身のみ交換致しました。インジェクターのカプラーはピンの交換が必要ですが取付できましたので全数交換。ようやく前進できそうです！

長期入院中のc6

ほとんどのカプラーが崩壊しており色々探してみました。

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