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c6の続き
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c6の続き
なんとか色々交換が終わってきました。
ハイプレッシャーポンプを交換後、オルタやエアコンコンプレッサーを取り付け。右のサスシリンダーホースの交換、ドライブベルト類の交換まで済ませました。
もう少しで目処がたちます
c6の続き
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なんとか色々交換が終わってきました。
ハイプレッシャーポンプを交換後、オルタやエアコンコンプレッサーを取り付け。右のサスシリンダーホースの交換、ドライブベルト類の交換まで済ませました。
もう少しで目処がたちます
休み明けはオイル交換からスタートです。
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休み明けはオイル交換からスタートです。
いつもありがとうございます。
休み明けはオイル交換からスタートです。
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休み明けはオイル交換からスタートです。
いつもありがとうございます。
MITOも続きです。
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MITOも続きです。
タイミングベルトの折り返しを進めて参ります。
クーラントの充填、漏れチェック。リフトを移動してオイル交換やタイヤ交換、プラグ交換など実施しております。
MITOも続きです。
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タイミングベルトの折り返しを進めて参ります。
クーラントの充填、漏れチェック。リフトを移動してオイル交換やタイヤ交換、プラグ交換など実施しております。
長いお休みを頂きリフレッシュさせて頂きました
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裏庭日記
長いお休みを頂きリフレッシュさせて頂きました。昨日より稼動開始致しております。休み前と昨日の振り返り。
TRAFICの続き
カバーの接着まで終わっておりますのでフロントのクランクシールの取り付けからスタートです。通常のはめ込むタイプではなく溝に回転して固定するタイプです。専用の工具も付いてきます。
クランクプーリーの締め付けトルクの確認をして国内で調達した2.0Lのdci用のSSTのクランクロックツールを使用して締め付け致しました。...
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長いお休みを頂きリフレッシュさせて頂きました
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裏庭日記
長いお休みを頂きリフレッシュさせて頂きました。昨日より稼動開始致しております。休み前と昨日の振り返り。
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カバーの接着まで終わっておりますのでフロントのクランクシールの取り付けからスタートです。通常のはめ込むタイプではなく溝に回転して固定するタイプです。専用の工具も付いてきます。
クランクプーリーの締め付けトルクの確認をして国内で調達した2.0Lのdci用のSSTのクランクロックツールを使用して締め付け致しました。...
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【夏季休暇ご案内】
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【夏季休暇ご案内】
誠に勝手ながら8月11日から15日まで(サービス部は17日まで)夏季休暇とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますが、ご了承のほどお願い申し上げます。
【夏季休暇ご案内】
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