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miniのルーフの続き

miniのルーフの続き

あちこちの修理でなかなか終わらないですがコツコツ進めます。

ボディーパネルについた前のルーフのスポンジやのりをシンナーで剥ぎ取っていきます。綺麗になったらアイボリーのライニングを取付始めます。仮止めで前後から接着して洗濯ばさみで固定。しばらく乾燥ですね。

miniのルーフの続き

あちこちの修理でなかなか終わらないですがコツコツ進めます。

PANDAは部品欠品が色々ありましたが

PANDAは部品欠品が色々ありましたが目処が経ったのでスタートします。CVTのオイルクーラーホース自体からオイル漏れですが生産終了。外して現物修理をしてもらいます。

PANDAは部品欠品が色々ありましたが

147の続き

ミッションを降ろしたのでクランクのリアシールとバランサーシャフトなどのメクラプラグを2個交換します。しっかりクリーニングして組み付け完了。ミッション自体もクリーニングをして油圧レリーズを組み付けして折り返していきます。

147の続き

新規検査に向けて

TWINGOとジュリエッタ。販売が決まり検査に向けて作業中です。今しばらくお待ち下さいませ。

新規検査に向けて

TWINGOとジュリエッタ。販売が決まり検査に向けて作業中です。今しばらくお待ち下さいませ。

500の車検。

0.9Lのウィークポイントのクーラントのリザーブタンク。ターボホースの接続部で折れる事案が多く対策品になっています。

補強の真鍮パイプが抜け出てしまう為根元で折れます。交換していない方は一度確認してみて下さいね。

油脂、消耗品を交換して完成です。

500の車検。

0.9Lのウィークポイントのクーラントのリザーブタンク。ターボホースの接続部で折れる事案が多く対策品になっています。

補強の真鍮パイプが抜け出てしまう為根元で折れます。交換していない方は一度確認してみて下さいね。

油脂、消耗品を交換して完成です。

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