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PANDAⅢの新しいダブルマスフライホイールの動き量

PANDAⅢの新しいダブルマスフライホイールの動き量。だいぶ違いますね。

PANDAⅢでレリーズベアリングのガイドを削ってしまうトラブルが多く発生しています。500は今の所経験なしです。

ダブルマスのフライホイールの装着で違うようです。

PANDAⅢの新しいダブルマスフライホイールの動き量

PANDAⅢの新しいダブルマスフライホイールの動き量。だいぶ違いますね。

PANDAⅢでレリーズベアリングのガイドを削ってしまうトラブルが多く発生しています。500は今の所経験なしです。

ダブルマスのフライホイールの装着で違うようです。

ミッショントラブルのPANDAⅢのダブルマスフライホイール

ミッショントラブルのPANDAⅢのダブルマスフライホイール。古い方の動き量の確認。

ミッショントラブルのPANDAⅢのダブルマスフライホイール

ミッショントラブルのPANDAⅢのダブルマスフライホイール。古い方の動き量の確認。

白のRENAULT4のバッテリーのターミナルの取り付け状態不良。

締め付けも甘いし、ハーネス部の締め付けも甘いです。必要な力が送れないですね。

白のRENAULT4のバッテリーのターミナルの取り付け状態不良。

締め付けも甘いし、ハーネス部の締め付けも甘いです。必要な力が送れないですね。

c5のシフトロックが始動直後しばらく外れないと言うご依頼です。

配線図で機能点検をしてロックアクチュエーターのリレー不良でした。これでスムーズになりました。

c5のシフトロックが始動直後しばらく外れないと言うご依頼です。

配線図で機能点検をしてロックアクチュエーターのリレー不良でした。これでスムーズになりました。

SZは車検です。

油脂類を交換させて頂きました。

いつもありがとうございます。

SZは車検です。

油脂類を交換させて頂きました。

いつもありがとうございます。

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