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R4×2
車検入庫の白、一般修理の緑が入庫ですが両方とも始動不良の依頼があります。バッテリー自体の劣化はありますがハーネス、ターミナル不良がメイン修理でした。
一通り修理して継続検査の準備や返却準備を致します。
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R4×2
車検入庫の白、一般修理の緑が入庫ですが両方とも始動不良の依頼があります。バッテリー自体の劣化はありますがハーネス、ターミナル不良がメイン修理でした。
一通り修理して継続検査の準備や返却準備を致します。
PANDAⅢの新しいダブルマスフライホイールの動き量
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PANDAⅢの新しいダブルマスフライホイールの動き量。だいぶ違いますね。
PANDAⅢでレリーズベアリングのガイドを削ってしまうトラブルが多く発生しています。500は今の所経験なしです。
ダブルマスのフライホイールの装着で違うようです。
PANDAⅢの新しいダブルマスフライホイールの動き量
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PANDAⅢの新しいダブルマスフライホイールの動き量。だいぶ違いますね。
PANDAⅢでレリーズベアリングのガイドを削ってしまうトラブルが多く発生しています。500は今の所経験なしです。
ダブルマスのフライホイールの装着で違うようです。
ミッショントラブルのPANDAⅢのダブルマスフライホイール
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ミッショントラブルのPANDAⅢのダブルマスフライホイール。古い方の動き量の確認。
ミッショントラブルのPANDAⅢのダブルマスフライホイール
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ミッショントラブルのPANDAⅢのダブルマスフライホイール。古い方の動き量の確認。
白のRENAULT4のバッテリーのターミナルの取り付け状態不良。
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白のRENAULT4のバッテリーのターミナルの取り付け状態不良。
締め付けも甘いし、ハーネス部の締め付けも甘いです。必要な力が送れないですね。
白のRENAULT4のバッテリーのターミナルの取り付け状態不良。
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白のRENAULT4のバッテリーのターミナルの取り付け状態不良。
締め付けも甘いし、ハーネス部の締め付けも甘いです。必要な力が送れないですね。
c5のシフトロックが始動直後しばらく外れないと言うご依頼です。
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c5のシフトロックが始動直後しばらく外れないと言うご依頼です。
配線図で機能点検をしてロックアクチュエーターのリレー不良でした。これでスムーズになりました。
c5のシフトロックが始動直後しばらく外れないと言うご依頼です。
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c5のシフトロックが始動直後しばらく外れないと言うご依頼です。
配線図で機能点検をしてロックアクチュエーターのリレー不良でした。これでスムーズになりました。
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